Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Aku on hommikuks tühi. (Vastuseid: 16 | Vaatamisi: 2859)
tannu666
huviline

Avatar


Registreerunud 15.01.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4, D2 3,3tdi q

postitati 21.12.09 08:58 Tsiteeri
Aku on hommikuks tühi.



Tere! Mure siis selline ,et kui õhtul auto seisma jätan on auto akus voolu 12,7v ja hommiku kui autot käima lähen panema on akus voolu 12,1v. Vanaakuga oli sama asi ostsin uue aku aga ikka sama asi. Testriga mõõtsin kui palju auto voolu tarbib see oli 0,03-0,04A vahel kõikus. Ei oska enam kuskilt viga otsida.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
rocket
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 21.12.09 09:04 Tsiteeri


Pane voolutugevust mõõtev tester vahele ja hakka ükshaaval kaitsmeid välja võtma ja tagasi panema. Nii saad teada, mis ahel kõige rohkem lekib. Samas võib viga olla ka mõnes isepaigaldatud lisatarbijas (näiteks alarm, audio jne), mis kaitsmetest läbi ei pruugi käia.


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
maikl369
huviline

Avatar


Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN

postitati 21.12.09 09:34 Tsiteeri


Samas kui akus 12v ikka sees on siis peaks ta põhimõtteliselt ikka käima minema
Mul täitsa uus aku peal ja hommikuti kui süüte sisse panen näitab näiduk 12v täpselt.
Kui käima läheb siis laeb juba 14v ja peale.
Äkki asi on hoopis miskus muus...
Kuidas sa tead et aku tühi on...Se et sa mõõdad volte et se 12.7v on langenud 12.1v peale on vb et isegi normaalne.
Kuidas ta sul käivitub?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tannu666
huviline

Avatar


Registreerunud 15.01.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4, D2 3,3tdi q

postitati 21.12.09 11:14 Tsiteeri


Testriga vaatan õhtul kui auto mingi 1h seisnud majaees. Ja hommikul enne käima panemist kontrollin testriga palju akul voolu sees on 12,1v ja auto läheb väga napilt käima kui 2päeva seisaks auto siis enam käima ei lähe.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
madjs
huviline

Avatar


Registreerunud 28.10.02
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4 1,9tdi, Suzuki VX 800, Golf 2 GTI, Megan Coupe 108kw

postitati 21.12.09 11:35 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: tannu666
Testriga vaatan õhtul kui auto mingi 1h seisnud majaees. Ja hommikul enne käima panemist kontrollin testriga palju akul voolu sees on 12,1v ja auto läheb väga napilt käima kui 2päeva seisaks auto siis enam käima ei lähe.


Võta aku klemm ööseks maha ja vaata kuidas siis käitub.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
maikl369
huviline

Avatar


Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN

postitati 21.12.09 18:52 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: madjs
Tsitaat:
Algselt postitas: tannu666
Testriga vaatan õhtul kui auto mingi 1h seisnud majaees. Ja hommikul enne käima panemist kontrollin testriga palju akul voolu sees on 12,1v ja auto läheb väga napilt käima kui 2päeva seisaks auto siis enam käima ei lähe.


Võta aku klemm ööseks maha ja vaata kuidas siis käitub.



Täpselt nii...Proovi ükskord är...Klemm maha ja enne käivitamist peale...
Vb autol süüde vale jne...Soojastpeast läheb kergelt isegi siis kui süüde vale...Külmalt asi natuke nutusem


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
samru
klubiliige



Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s

postitati 21.12.09 18:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: tannu666
Tere! Mure siis selline ,et kui õhtul auto seisma jätan on auto akus voolu 12,7v ja hommiku kui autot käima lähen panema on akus voolu 12,1v. Vanaakuga oli sama asi ostsin uue aku aga ikka sama asi. Testriga mõõtsin kui palju auto voolu tarbib see oli 0,03-0,04A vahel kõikus. Ei oska enam kuskilt viga otsida.


Selline tarbimine (0,03-0,04A) on täiesti OK tarbimine. Kui on õigesti mõõdetud, siis peab viga kuskil mujal olema.


Autoalarmid, autode elektritööd. Mootorrataste ümberehitus. https://www.facebook.com/MotoSpirit-190392434636735/
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tannu666
huviline

Avatar


Registreerunud 15.01.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4, D2 3,3tdi q

postitati 22.12.09 12:30 Tsiteeri


Ei teagi kust viga enam otsida. Kas kondesaator võib tarbida öösel voolu?:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
cilaper
huviline



Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal

Auto: C5q

postitati 22.12.09 13:02 Tsiteeri


Siis peab väga klikiaegne kondekas olema. Kui tuli ära kustub kondekal, siis ei tarbi ta enam midagi.

Edit: Selle 0,04A mõõtsid ikka siis kui masin alarmi all oli ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Rauntz
huviline

Avatar


Registreerunud 19.10.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 1,8 66kw 88a

postitati 22.12.09 17:32 Tsiteeri


Olin ise mõni aeg tagasi sarnase probleemi ees, tarbijaks oli makk, võtsin paneeli eest ära ööseks ja probleem oli kadunud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Hb4avant
huviline

Avatar


Registreerunud 08.06.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B4 avant 2.0

postitati 22.12.09 17:48 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: tannu666
Testriga vaatan õhtul kui auto mingi 1h seisnud majaees. Ja hommikul enne käima panemist kontrollin testriga palju akul voolu sees on 12,1v ja auto läheb väga napilt käima kui 2päeva seisaks auto siis enam käima ei lähe.


Ma olin sellise murega silmitsi eelmisel talvel, pidevalt jamas nii. Kui juba 2 või enam päeva ei käivitanud, siis enam ei tahtnudki käima minna. Läksin lihtsamat teed ja ostsin uue aku. Siiani pole käivitamisega muresid olnud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
cilaper
huviline



Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal

Auto: C5q

postitati 22.12.09 18:30 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Hb4avant
Tsitaat:
Algselt postitas: tannu666
Testriga vaatan õhtul kui auto mingi 1h seisnud majaees. Ja hommikul enne käima panemist kontrollin testriga palju akul voolu sees on 12,1v ja auto läheb väga napilt käima kui 2päeva seisaks auto siis enam käima ei lähe.


Ma olin sellise murega silmitsi eelmisel talvel, pidevalt jamas nii. Kui juba 2 või enam päeva ei käivitanud, siis enam ei tahtnudki käima minna. Läksin lihtsamat teed ja ostsin uue aku. Siiani pole käivitamisega muresid olnud.

Loed kõikidest postitustest vaid esimest poolt?
Tsitaat:
Algselt postitas: tannu666
Vanaakuga oli sama asi ostsin uue aku aga ikka sama asi. Testriga mõõtsin kui palju auto voolu tarbib see oli 0,03-0,04A vahel kõikus. Ei oska enam kuskilt viga otsida.



Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
tannu666
huviline

Avatar


Registreerunud 15.01.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4, D2 3,3tdi q

postitati 22.12.09 22:16 Tsiteeri


Sai akuklemm ööseks maha võetud ja hommikul oli akus voolu 12,65v. Autol mõõtsin voolutarbimist ikka alarm peal. Kondensaator on umbes 1a vana (signat). Makk sõi kunagi ammu voolu jh kuna ei teadnud ,et alpine makk peab olema läbi süütelukku see viga sai ära kõrvaltatud. Ei kujuta ette mis asi seda teha saab.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
olc
huviline



Registreerunud 02.06.06
Asukoht: Põlva/Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 23.12.09 17:46 Tsiteeri


Mõõdame ikka voolu amprites ja pinget voltides. 12,65V voolu on ikka väga porr lugeda


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
vanem
huviline



Registreerunud 27.10.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4 2.0 1993, Audi A6 C5 2,4 1998, Seat Leon 1,6 2006

postitati 23.12.09 19:41 Tsiteeri


Endal põhjustas sellist jama relee nr 318 (juhib elektrilise katuseluugi jmt asjade tööd).
Asub all jalgade juures. Mõistlik on tester vahele vahele panna ja siis ka kõik releed ja kaitsmed korraks välja võtta. Niiviisi leidsin ka oma autol vea. Enne seda jõudsin muidugi ka uue aku osta :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Raika
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.11.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Avant 3,0TDi Q C6, A4 Avant 1,8 B5

postitati 23.12.09 19:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: tannu666
Sai akuklemm ööseks maha võetud ja hommikul oli akus voolu 12,65v. Autol mõõtsin voolutarbimist ikka alarm peal. Kondensaator on umbes 1a vana (signat). Makk sõi kunagi ammu voolu jh kuna ei teadnud ,et alpine makk peab olema läbi süütelukku see viga sai ära kõrvaltatud. Ei kujuta ette mis asi seda teha saab.


Kuidas nüüd siis käima läks? Ikka venitas või paugust? Vahe kõigest 0,05 V.

Tsitaat:
Tere! Mure siis selline ,et kui õhtul auto seisma jätan on auto akus voolu 12,7v ja hommiku kui autot käima lähen panema on akus voolu 12,1v. Vanaakuga oli sama asi ostsin uue aku aga ikka sama asi. Testriga mõõtsin kui palju auto voolu tarbib see oli 0,03-0,04A vahel kõikus. Ei oska enam kuskilt viga otsida.


Mis moodi see käivitamine siis toimub? Ketrab mootorit vurinal mõni minut? Hakkab mõni sekund hiljem vaevaliselt mootorit ringi ajama?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tannu666
huviline

Avatar


Registreerunud 15.01.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4, D2 3,3tdi q

postitati 24.12.09 06:35 Tsiteeri


Algul veab mootrit ilusti ringi ja siis teatud hetk hakkab vaevaliselt mootorit ringi ajama? Ainult ,siis kui akuklemm ööotsa on peal.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 35.7% - SQL: 64.3%]