Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Salongi soojendus (Vastuseid: 23 | Vaatamisi: 3381)
Martinpodra
huviline



Registreerunud 18.05.09
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100

postitati 16.12.09 08:38 Tsiteeri
Salongi soojendus



Tere

Audi 100, 2.3l mootor. Bensiin.

Mure on selles et ei lähe korralikult soojaks.
Peale 15km sõitu peaks reaalselt kuuma õhku juba puhuma, aga puhub sooja (pigem kuumem õhk siis kui on asendis kus puhub rohkem esiklaasile), kuna tegemist on universaaliga, siis niigi on ruum suurem mida peab soojendama.
Samas temperatuuri reguleerimisnupp liigub ka natuke raskelt, aga toimib.

Tosooli tase on normis. Milles võib olla viga, kus kohast hakata üldse viga otsima?


Terv


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Athlon
huviline

Avatar


Registreerunud 13.05.06
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.3

postitati 16.12.09 08:56 Tsiteeri


Otsingus juttu küll sellest aga ehk termostaat või õhk vahel. Ise tegelen sama asjaga hetkel.
Muidu puhus koguaeg leiget ja vahest harva sooja aga esmaspäeva hommikul suure külmaga ei hakanud midagi salongi tulema enam peale jäise õhu ja lõpuks läks mootor keema. Vahetasin termostaadi ära ja siis hakkas vesi ringi käima vähemalt aga ei saanud enam salongi sooja. Arvatavasti õhk vahel. Ei saanud rohkem õhutada ka kuna siis otsustas jahutusradikas töölepingu üles öelda.

Edit: Avataril olev auto on juba 4 aastat nüüd olemas ja sellel vahetasin samuti ise termostaadi ja jahutusvedeliku. Ei õhutanud ega midagi. Ja leiget hakkab väga kiirelt tulema. Mootor töösoe siis puhub kuuma.
Aga see teine isend puhus isegi sooja mootoriga ainult leiget koguaeg. Nüüd termostaat vahetatud aga täna õhutasin ma kuidas õhutasin aga kuuma tulema ei saanud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Martinpodra
huviline



Registreerunud 18.05.09
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100

postitati 16.12.09 14:13 Tsiteeri


Tellisin igatahes uue termostaadi, 240.- + vahetus tuttava poolt.
Eks siis annan teada kas mõjub või mitte.

Igatahes minul oli veel see viga ka et see näidik kus on temp näit, sealt üle 70 kraadi ei läinud.
aga peaks olema vist 90 juures.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ervin7
huviline



Registreerunud 11.10.04
Asukoht: Tallinn/Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2x Audi 80 b2 '83 & Audi A6 2.6 Quattro '94

postitati 16.12.09 14:22 Tsiteeri


Sama lugu, et salongi puhub leiget õhku. Autoks 2.6 A6 ilma kliimaseadmeta
Sümptomid järgnevad:
1. Jahutusvedeliku tase normis.
2. Temperatuurinäidik seisab iga ilmaga 92 kraadi ringis ja seda nii linnas kui maanteel. Praeguste ilmadega 3-5km sõitu ja tem näidik on 92 peal.
3. Soojendusradikas vahetatud u 1 aasta tagasi.
4. Leiget õhku hakkab puhuma umbes siis kui temperatuurinäidik hakkab 50 pealt üles poole tõusma.
5. Kapoti alt soojendusradikasse minevaid voolikud on mõlemad soojad.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
cilaper
huviline



Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal

Auto: C5q

postitati 16.12.09 14:31 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Martinpodra
Audi 100, 2.3l mootor. Bensiin.
... kuna tegemist on luukpäraga ...

Sooviks lausa pilti näha sellisest imeloomast.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
nakaman
huviline

Avatar


Registreerunud 05.10.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A4 1.9Tdi AVB

postitati 16.12.09 16:41 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ervin7
Sama lugu, et salongi puhub leiget õhku. Autoks 2.6 A6 ilma kliimaseadmeta
Sümptomid järgnevad:
1. Jahutusvedeliku tase normis.
2. Temperatuurinäidik seisab iga ilmaga 92 kraadi ringis ja seda nii linnas kui maanteel. Praeguste ilmadega 3-5km sõitu ja tem näidik on 92 peal.
3. Soojendusradikas vahetatud u 1 aasta tagasi.
4. Leiget õhku hakkab puhuma umbes siis kui temperatuurinäidik hakkab 50 pealt üles poole tõusma.
5. Kapoti alt soojendusradikasse minevaid voolikud on mõlemad soojad.


Täpselt sama teema mul ka. Autoks siis 80 b4 2.6. Olen nüüd selle kohta siin lugenud palju saab, olen mõistnud et paljudel pole radika vahetus aidanud. Üritasin ka õhutada täna ventiilist aga ei märganud muutusi. Kui keegi on saanud asja korda ilma radika vahetuseta oleks meeldiv teada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KeveN
huviline

Avatar


Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2

postitati 16.12.09 17:00 Tsiteeri


Endal pm sama probleem. Soojendusradikat olen vahetanud kuna lekkis teine. Klapid töötavad korralikult, oli maas kogu kupatus, siis sai kontriollitud. Ei taha üldse kuumaks minna, gaasi andes läheb vähe paremaks, aga ikkkagi ei tule nii sooja kui peaks. Lähiajal plaanis termostaadi vahetus ka, kuna ei taha sõites üle 70 kraadi minna, aga see ei tohiks takistuseks nii suurel määral, Õhku ka vahel pole, koruduvalt õhutanud. Tegemist vaese mehe kliimaga B4-ga siis.


Polyurea ülitugevad pinnakatted sõidukitele- https://polyterm.ee/
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
nakaman
huviline

Avatar


Registreerunud 05.10.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A4 1.9Tdi AVB

postitati 16.12.09 18:37 Tsiteeri


Aga sul enne lekkimist tuli ka rohkem sooja, kui hetkel?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KeveN
huviline

Avatar


Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2

postitati 16.12.09 18:38 Tsiteeri


Kahjuks ei oska vastata, varem oli vanemate auto ja ei mäleta seda aega.


Polyurea ülitugevad pinnakatted sõidukitele- https://polyterm.ee/
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
nakaman
huviline

Avatar


Registreerunud 05.10.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A4 1.9Tdi AVB

postitati 17.12.09 14:41 Tsiteeri


Küsiks siis seda, et kas õhutamisel ventiilist peab mootorit pöördesse ka ajama. Mul tühikäigu pööretega ei tulnud essugi. Kui gaasi panin, siis hakkas tulema.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Martinpodra
huviline



Registreerunud 18.05.09
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100

postitati 18.12.09 09:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: cilaper
Tsitaat:
Algselt postitas: Martinpodra
Audi 100, 2.3l mootor. Bensiin.
... kuna tegemist on luukpäraga ...

Sooviks lausa pilti näha sellisest imeloomast.



Vabandust, muutsin nüüd õigeks, tegemist ikka universaaliga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Martinpodra
huviline



Registreerunud 18.05.09
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100

postitati 18.12.09 09:59 Tsiteeri


Samas, kui tihti teie peate tosooli enda masinale juurde valama?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
nakaman
huviline

Avatar


Registreerunud 05.10.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A4 1.9Tdi AVB

postitati 18.12.09 13:10 Tsiteeri


Pole probleemi olnud. Aasta aega pole puutunud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KeveN
huviline

Avatar


Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2

postitati 18.12.09 14:07 Tsiteeri


Täitsa vihale hakkab ajama juba. Täna kooli sõites suutis auto temperatuur saavatuda umbes 70 kraadi, aga puhus jumala külma. Kohapeal lasta tiksuda, siis saavutas 90 kraadi ja hakkas sellist leiget tulema. Hoides kõrgemaid pöördeid hakkas tulema veits kuumemat, aga ikkagi võiks seda nimetada leigeks. Õhutasin ka, aga kasu polnud
Kas viga võib veepumbas ka olla?


Polyurea ülitugevad pinnakatted sõidukitele- https://polyterm.ee/
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 18.12.09 14:10 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: KeveN
Täitsa vihale hakkab ajama juba. Täna kooli sõites suutis auto temperatuur saavatuda umbes 70 kraadi, aga puhus jumala külma. Kohapeal lasta tiksuda, siis saavutas 90 kraadi ja hakkas sellist leiget tulema. Hoides kõrgemaid pöördeid hakkas tulema veits kuumemat, aga ikkagi võiks seda nimetada leigeks. Õhutasin ka, aga kasu polnud
Kas viga võib veepumbas ka olla?


No sellisel juhul eks tuleks vahetada 2 asja- veepump ja termostaat.
Kui kohapeal venitab 90-ni ja söites taaskord langeb, pakuks termostaati.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
nakaman
huviline

Avatar


Registreerunud 05.10.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A4 1.9Tdi AVB

postitati 18.12.09 20:38 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: KeveN
Täitsa vihale hakkab ajama juba. Täna kooli sõites suutis auto temperatuur saavatuda umbes 70 kraadi, aga puhus jumala külma. Kohapeal lasta tiksuda, siis saavutas 90 kraadi ja hakkas sellist leiget tulema. Hoides kõrgemaid pöördeid hakkas tulema veits kuumemat, aga ikkagi võiks seda nimetada leigeks. Õhutasin ka, aga kasu polnud
Kas viga võib veepumbas ka olla?


No sellisel juhul eks tuleks vahetada 2 asja- veepump ja termostaat.
Kui kohapeal venitab 90-ni ja söites taaskord langeb, pakuks termostaati.

Mul samad sümptomid, aga jahutusvedelik ilusti 90 C. KeVeN, kas võib äkki olla, et näidik ka villast paneb?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KeveN
huviline

Avatar


Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2

postitati 19.12.09 10:05 Tsiteeri


Väga vabat võib olla, et paneb, B4-a tüüpviga on see. Kahjuks minupuhul see ei kehti. Endal remonditud see teema. Üle 90 tõuseb mul temp, siis lükkab vendi taha. Nakaman, aja enda auto mootor soojaks, ning vaata kas vent tuleb taha kui temp üle 90 tõuseb.

Üldiselt selle näidikuga nii, et vahepeal näitab või ei, parandada saab seda kellaploki külmjooted üle joota. Üks väga hea teema, kui sinul kütuse või temp näidik villaast paneb. http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=40255


Polyurea ülitugevad pinnakatted sõidukitele- https://polyterm.ee/
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
nakaman
huviline

Avatar


Registreerunud 05.10.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A4 1.9Tdi AVB

postitati 19.12.09 13:29 Tsiteeri


Mul läheb vent taha küll. Spidoploki näidik paneb villast ka, aga kliimast olen vaadanud, et ilusti 90. Endal siis õhutasin nii, et panin ventiilist läbipaistva vooliku jahutusvedeliku pudelisse. Survepaagi kork peal ilusti ja siis käiasin, kui gaas maha lasta, tuli õhumulle, muidu vedelikku jne. Natuke paremaks ikka läks, sõites, kui pöörded üle 1000 ikka, hakkab sooja tulema. Seistes kipub ikka leigeks minema. Parem aga mitte parim.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
allar20
huviline



Registreerunud 18.03.09
Asukoht: viljandi mk
Kasutaja on eemal


postitati 19.12.09 18:42 Tsiteeri


Kas keegi oskab öelda kus asub 100-l universaal 92a 2.0 103kw soendus õhufilter kui ültse on. Olen kuulnud, et kõigil polegi. Autol peal ka kliima. Terv. :)


-
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
KeveN
huviline

Avatar


Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2

postitati 19.12.09 18:45 Tsiteeri


Paremal nurgas asub.
http://www.upload.ee/image/308120/16235887.jpg


Polyurea ülitugevad pinnakatted sõidukitele- https://polyterm.ee/
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
allar20
huviline



Registreerunud 18.03.09
Asukoht: viljandi mk
Kasutaja on eemal


postitati 19.12.09 18:55 Tsiteeri


Kas sul see mootor käib hästi?


-
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
MartP
huviline



Registreerunud 20.12.09
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 2,0 66kW, 93.a

postitati 20.12.09 17:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ervin7
Sama lugu, et salongi puhub leiget õhku. Autoks 2.6 A6 ilma kliimaseadmeta
Sümptomid järgnevad:
1. Jahutusvedeliku tase normis.
2. Temperatuurinäidik seisab iga ilmaga 92 kraadi ringis ja seda nii linnas kui maanteel. Praeguste ilmadega 3-5km sõitu ja tem näidik on 92 peal.
3. Soojendusradikas vahetatud u 1 aasta tagasi.
4. Leiget õhku hakkab puhuma umbes siis kui temperatuurinäidik hakkab 50 pealt üles poole tõusma.
5. Kapoti alt soojendusradikasse minevaid voolikud on mõlemad soojad.



Mul Audi B4, 93 aasta 66kW ja tsitaadis toodud 5 punkti kehtivad. Aga probleem selles, et maanteel 90-ga sõites enam salongisoojendus kütta ei jaksa külma ilmaga (-10-ga läheb salong veel vaevu soojaks). Paigal seistes suudab puhuda normaalset sooja õhku ja salong läheb ka soojaks, aga kiirel sõidul puhub jahedat. Kas võib olla, et soojaõhu siiber ei avane täielikult? Või on asi ikkagi odavas salongiradikas (Forsist ostetud B osa ja seal ka vahetatud)?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Martinpodra
huviline



Registreerunud 18.05.09
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100

postitati 14.01.10 08:21 Tsiteeri
Termostaat



No nii.

Termostaat sai vahetatud. Nüüd tuleb täitsa sooja õhku, tunduvalt parem kui varem.

Aga mure on ikkagi selles et kui eelmine aasta suutis auto täitsa kuumaks kütta, siis see aasta seda ei suuda, kuigi tuleb sooja õhku ja temperatuur on õige kraadi juures.

Mida edasi vaadata?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
j2mis
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C5, B5, Zafira A

postitati 14.01.10 09:20 Tsiteeri


Soojendusradikas hõre või on radika puulehti ja muud säärast kraami täis.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 45.3% - SQL: 54.7%]