Eesti Audi Klubi foorum - Tühikäigu mootor

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » Tühikäigu mootor

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

Lemboss

huviline

Registreerunud 05.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A4 V6

postitati 11.11.09 11:46

Tühikäigu mootor

Kas keegi saaks saata juhendi või pildid kuidas pääsen tühikäigu mootorile ligi ?

cilaper

huviline

Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal

Auto: C5q

postitati 11.11.09 11:51

Keegi kindlasti oskab. Aga arvatavasti sa ennem vastust ei saa, kui sa ära ei maini mis auto ja mootoriga tegu.

lkallas

huviline

Registreerunud 07.10.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe 2.6 V6 110kw 1995

postitati 11.11.09 11:55

Tsitaat:

Algselt postitas: Lemboss
Kas keegi saaks saata juhendi või pildid kuidas pääsen tühikäigu mootorile ligi ?

2.6 - tõenäoliselt V6 mootor

N71
http://www.12v.org/engine/index.php?section=cl&view=rear

Puhastamisest (Tühikäigu mootor = IAC valve = Idle Stabilizer Valve = ISV):

http://www.12v.org/maintenance/repairs/isv.php

Lemboss

huviline

Registreerunud 05.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A4 V6

postitati 11.11.09 13:21

Suurimad tänud!!!

elmo81

huviline

Registreerunud 06.07.07
Asukoht: Harjumaa, Saue
Kasutaja on eemal

Auto: A6 c4 2,6 Avant Quattro/ ascona GT

postitati 13.11.09 17:56

Loll küsimus võibolla aga ega peale tühikäigumootori vehetust pole vaja miskit rohkem teha et normilt tööle hakkaks? Mul selline lugu et vahepeal töötab normaalselt ja vahepeal pöörded 1600+ ja kõiguvad. Forssis puhastai ära ja öeldi et tahab vahetamist. Aga asi muutub just siis kui vool maha tõmmata vahepeal.
Sorry kui väga segaselt kirjutasin

parem ikka täie kui pooleveoline

Kuits

klubiliige

Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 13.11.09 18:35

Tsitaat:

Algselt postitas: elmo81
Aga asi muutub just siis kui vool maha tõmmata vahepeal.

Muutus on, mis suunas?
Madalamal/körgemal?

Mingi aja tagune instruktsioon oli tühikäigumootori vahetusel selline, et peale vahetust tuleb masin välja suretada (mitte süüte keeramisega vaid kas kohalt minnes vöi seisma jäädes), siis pidavat seadma omale vastavad reziimid.
Senini pole önneks/kahjuks selleni jöudnud, et teada saada instruktsiooni toimimises.

Küsimus oli omalt poolt esitatud sedasi, et kas peale jumstüki vahetus on vaja ka arvutiga midagi seadistada.

Kuna köik pole selgeltnägijad siis palun märkige ka masina andmed. (mark. aasta ja mootor)

Vorsprung durch Drehmoment !

elmo81

huviline

Registreerunud 06.07.07
Asukoht: Harjumaa, Saue
Kasutaja on eemal

Auto: A6 c4 2,6 Avant Quattro/ ascona GT

postitati 14.11.09 09:25

Autoks A6 avant 2,6 110kw Ja peale voolu kadu vahepeal olid mitu päeva pöörded 1600 ja kõikusid vahepeal.
Eile käivtades poos korra mootori nagu hetkeks kinni ja peale seda on kõik normis, pöörded nagu peab

Kuna aku oli väsinud siis oli vahepeal need voolu maha tõmbamised ja peale seda nagu ei lugend tihti tühikäigu mootorit välja või miskit sellist.

parem ikka täie kui pooleveoline

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » Tühikäigu mootor

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 16.3% - SQL: 83.7%]