antskantoss
huviline
Registreerunud 24.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5 tdi, Niva2121
|
|
postitati 12.12.08 11:14
|
|
|
Mure klaasipesu vedeliku hoiatusega!
Selline probleem, et hakkas põlema armatuuris klaasipesuvedeliku madala taseme hoiatus. Valasin juurde, aga hoiatus ära ei kustu. Milles võib viga
olla ja kuidas saaks koduste vahenditega asja paremaks muuta??? Sama jama on ka varem tüüdanud, aga siis on mingi aja pärast asi normaliseerunud.
Rene
|
Elame vaid korra...
Elame siis mugavalt...
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 12.12.08 12:36
|
|
|
Vaata ujuk (või mis iganes seal ka on) üle, mis koos vedelikuga üles peab tõusma.
Karta on, et alla kinni jäänud.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.0 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
antskantoss
huviline
Registreerunud 24.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5 tdi, Niva2121
|
|
postitati 12.12.08 17:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Vaata ujuk (või mis iganes seal ka on) üle, mis koos vedelikuga üles peab tõusma.
Karta on, et alla kinni jäänud. |
Aga mis süsteemiga see asjandus ültse töötab ja kas selleks tuleb see paak maha kiskuda?
|
Elame vaid korra...
Elame siis mugavalt...
|
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 12.12.08 18:37
|
|
|
Mina võtsin paagi maha (pole suur töö)siis sain ilusti selle pumba kätte, pumba võtsin legoks, muidu sinna ujukile juurde ei saa. Aga mul oli peal
veel originaal pump ja see lekkis- aretasin mis ma aretasin seda lekke peatamist ja asja sellest ei saanud. Forsist uus pump ja kohe tegin legoks,
järelturu pump oli lollikindlama ehitusega. Lükkasin selle ujuki üles ja panin kiilu vahele et see vedeliku hoiatus enam närvidele ei käiks. Kui huvi
pumba hinge-eluga tutvumiseks siis võin vana pumba lahkamiseks anda, mul see täitsa olemas ja kätte saab tööpäevadel taliinas. See suur et need pumbad
kattuvad B4-ga 1:1 ainult vahe on selles et selle ujukipumbal on 3 klemmi ja ilma hoiatuseta on 2 klemmi. Mul 1 uus B4-ja pump ka olemas.
|
|
|
|
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
postitati 12.12.08 18:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: antskantoss
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Vaata ujuk (või mis iganes seal ka on) üle, mis koos vedelikuga üles peab tõusma.
Karta on, et alla kinni jäänud. |
Aga mis süsteemiga see asjandus ültse töötab ja kas selleks tuleb see paak maha kiskuda? |
logar lahti, stange nurk lahti ja saab pumba kätte. Paaki ei ole vaja maha võtta. Forsist 250.- uus pump ja rohkem polegi vaja midagi leiutada.
|
best ET 8,9 sek@268kmh - 1311hp
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 12.12.08 18:46
|
|
|
Pole vaja mingit logarit lahti teha, paak tuleb üles kapoti alla välja(roolivõimu õli paagi lased lahti ja tõstad eemale) . krt vaatasin et b4 pumbal
pole ka seda ujuki koda külje peal, muidu on sama.
|
|
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 12.12.08 18:51
|
|
|
a nu Black jõudis ette 
|
|
|
|
|
|
antskantoss
huviline
Registreerunud 24.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5 tdi, Niva2121
|
|
postitati 12.12.08 18:59
|
|
|
Nii et see kogu anduri teema on koos pumbaga. Lihtsalt poest uus pump peale ja probleem peaks olema lahendatud??
|
Elame vaid korra...
Elame siis mugavalt...
|
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 12.12.08 19:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: antskantoss
Nii et see kogu anduri teema on koos pumbaga. Lihtsalt poest uus pump peale ja probleem peaks olema lahendatud?? |
Just, aga mina nillisin selle ujuki ära, ära tüütas see
piiksumine, klaasipesu vedeliku paak on(minu omal) 6,4L ja niutsuma hakkab ta seal ca 2L peal- hoia siis enam vähem pool paaki klaasipesu sees.
|
|
|
|
|
|
antskantoss
huviline
Registreerunud 24.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5 tdi, Niva2121
|
|
eestimaa
klubiliige
Registreerunud 06.01.06
Asukoht: Tallinn/Saku
Kasutaja on eemal
Auto: E-tron 55
|
|
postitati 21.12.09 13:17
|
|
|
Ei hakkanud uut teemat tegema aga probleem järgmine: autol ei põle armatuuris klaasipesuvedeliku madala taseme hoiatus kui paak hakkab tühjaks saama.
Usun et sellisel autol see ikka olemas. Vaatasin kaitsmed läbi aga paistsid kõik terved olema. Kas teab keegi kust viga otsida või äkki millise
kaitsme alt vaadata, vbl kaitse üldse puudu? :S
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 21.12.09 13:24
|
|
|
Eelnevalt siis seda teemat läbi ei viitsind lugeda? Vaheta pump ära ja asi korras.
|
|
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 21.12.09 13:42
|
|
|
Osadel uuematel autodel mõõdetakse vedelikutaset sellise liikuvate kontaktiteta anduriga, mis näitab ajule siis kas vedeliku või selle puudumisel õhu
takistust. Mul oli aga hoopis selline probleem, et vedelik lahkus paagist selle sama augu kaudu, kuhu nimetatud andur kummitihendiga sisse oli
surutud.
Sarnased klemmid asuvad ka jahutusvedeliku paisupaagis põhjas.
|
|
|
|
|
|
eestimaa
klubiliige
Registreerunud 06.01.06
Asukoht: Tallinn/Saku
Kasutaja on eemal
Auto: E-tron 55
|
|
postitati 02.03.10 13:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Osadel uuematel autodel mõõdetakse vedelikutaset sellise liikuvate kontaktiteta anduriga, mis näitab ajule siis kas vedeliku või selle puudumisel õhu
takistust. Mul oli aga hoopis selline probleem, et vedelik lahkus paagist selle sama augu kaudu, kuhu nimetatud andur kummitihendiga sisse oli
surutud.
Sarnased klemmid asuvad ka jahutusvedeliku paisupaagis põhjas. |
Sai siis täna lahti võetud klaasipesuvedeliku paak ja ei leidnud mina sealt ühtegi andurit ega ujukit, tundub et see siis mõndele Audidele
lisavarustusena :S
|
|
|
|
