Mikk12345
huviline
Registreerunud 20.07.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.11.15 07:02
|
|
|
Audi Q7 ei käivitu
Tere
Mure siis järgmine, et autol sai paak nii tühjaks, et suri välja.
Sai kütus sisse pandud ja proovitud likalt käivitada aga ei midagi.
Vedasin siis auto koju ja sel ajal tuli tabloole ette kiri, et kui autot 3 minuti jooksul ei käivitu siis lülitatakse midagi välja (täpselt ei mäleta
mis oli)
Ja nüüd kodus aku täis laetud ja ei tee enam mitte midagi,ei võta starterit järgi(keerad võtit aga mitte midagi ei tee)
Mis võiks viga olla?
Kas läks mingi avariireziim peale?
Või kuidas seda maha saaks
|
|
|
|
Mikk12345
huviline
Registreerunud 20.07.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.11.15 14:51
|
|
|
Audi Q7 ei käivitu
Nüüd sai ka kõik veakoodid arvutiga maha võetud ja teist akut proovitud aga ikka ei midagi.
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 29.11.15 15:30
|
|
|
Mis mootor ja aasta?
|
|
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 29.11.15 15:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mikk12345
Nüüd sai ka kõik veakoodid arvutiga maha võetud ja teist akut proovitud aga ikka ei midagi. |
Ja mis veakoodid olid?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 29.11.15 16:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mikk12345
Nüüd sai ka kõik veakoodid arvutiga maha võetud ja teist akut proovitud aga ikka ei midagi. |
Ja mis veakoodid olid? |
Pilt oli punasem kui Lenini teoste kaaned, aku oli täiesti tühjaks saanud käiamisest. Mingi lisaimmo poogitud vist, mis arvatavasti starteri blokib,
sellest räägib ka vilkuv tuluke esklaasil. Kuradi kiire oli ka, käisin korra läbi. 171kw.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.0 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Mikk12345
huviline
Registreerunud 20.07.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.11.15 18:12
|
|
|
3.0 ja 2006a
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 29.11.15 18:29
|
|
|
Kolmeliitrine imeb kütuse ilusti üles, isegi kui kogu süsteem tühi on.
Tuleb lihtsalt täkk/laadija peale panna ning üks kord starterit keerata. Hiljemalt minuti pärast läheb käima.
Kui ei lähe, siis on midagi läbi. Kõige hullem, mida teha saab on mitu korda süüdet sisse-välja keerata...
|
|
|
|
|
|
teet82
huviline
Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro
|
|
postitati 29.11.15 19:56
|
|
|
Hiljuti tegelesin ühe C6 3.0TDI-ga, millel oli ka paak tühjaks sõidetud. Imelik oli see, et peale kütuse lisamist auto käivitus hetkeks ja siis suri
kohe uuesti välja ja nii oleks võinud vist lõputult käivitada. Lõpuks ei osanud muud teha kui pistik küljest ära rõhuandurilt ja siis jäi kohe käima,
arvatavasti eelnevalt aju suretas ise mootori välja, sest õhku oli süsteemis veel ja kütuserõhk vale.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 30.11.15 04:35
|
|
|
Selle q7 häda oli ennekõike selles, et vana aku sai tal käiates tühjaks ning teise akuga ei teinud enam plõksugi starter. Energ man aktiv oli
rakendunud 8V pealt aku moodulis.
Lisaks muidugi veel hunnik vigu igal pool, mis sai lihtsalt maha lastud. Kõik viitab ikkagi lisaimmole, millega on miskit viltu seoses totaalse
pingelangusega. Kahjuks ei tunne neid lisaimmosid.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.0 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Mikk12345
huviline
Registreerunud 20.07.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.11.15 07:51
|
|
|
Üks arvas nüüd, et tegin starterile liiga.
Kas võib asi starteris olla?
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 30.11.15 08:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mikk12345
Üks arvas nüüd, et tegin starterile liiga.
Kas võib asi starteris olla? |
Ei ole usutav kui sa just 5-10min järjest ühe jutiga ei käianud.
Teoreetiliselt üle 30 sekundi käiata ei tohi ja peale seda peab 2min laskma starteril jahtuda.
Reaalselt on igasugu idiootsusi tehtud ja pole midagi maha põlend, niiet vähe usutav ikkagi.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 30.11.15 19:31
|
|
|
Ma ütlen veekord - me võtame igapäevaselt nendel autodel pöördsiibreid välja, mille käigus eemaldatakse kollektorid.
See tähendab, et ka kütusetorud on vaja lahti võtta ning et sisuliselt vajub kogu latt ja pealevoolud kütusest tühjaks. Õhk igal pool sees jne.
Absoluutselt kõik tehniliselt korras kolmeliitrised diislid on peale sellist operatsiooni lihtsalt võtmest käima läinud ning tehtud autode hulk on
väga tugevalt kolmekohaline.
Aku peab tugev olema - kui on kahtlus, et nõrk aku, siis on soovitatav, et täkk või laadija peal on. Hiljemalt minuti pärast PEAB käima minema.
Kui on mingid lisaimmod või nõrgad akud, siis jah võib olla muidugi probleeme, aga selle lahendus on, et enne käima panekut kontrollid aku pinge ära.
Muidugi oluliselt lihtsam töökoja tingimustes.
Fakt on lihtsalt see, et mingisuguse aja peale õhutab see süsteem ise ennast ära. Ei ole nii, nagu Fordiga, kus pead peale kütusefiltri vahetust
imuriga tööd tegema, et see üldse elumärke näitama hakkaks.
Eks kindlasti tuleb keegi nüüd mulle ja lajatab, kuidas neil üks auto mingite X tingimuste kokkusattumisega käima ei läinud, aga erand kinnitab
reeglit.
|
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 30.11.15 19:38
|
|
|
Mul 3.0-l oli paagipump läbi ja töötas suht 50/50 õhuga pooleks ka kohapeal. Välja suri siis, kui enam kütust filtrini ei jõudnud tõsta. Ise pakuks,
et lisa immo takistab. PS: Pumpa vahetades langes kütus torudest välja. Peale uut pumpa läks ca 3-4 sek ja auto käis.
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 30.11.15 20:54
|
|
|
Mõistlik oleks siiski ühisanumat arvutiga enne käivitamist õhutada. Kuivalt käiamine pole kõrgsurve pumbale kuigi hea. Sama ka filtri vahetusel. Läheb
käima küll aga milleks piinata kui seda saab lihtsamalt ja õigesti teha?
Teemalgataja võta pista käsi mootorikäpa ja geneka vahele ja proovi sel olevat massijuhet mis mootori ja kere vahel jõuga tõmmata kui mõni ots näppu
jääb oled vea leidnud. Igasugu isepaigaldatud vilkuvad tuled viitavad mingile lisaimmole mille eemaldamine ei tohiks ka üle poole tunni võtta.
Tavalisel nii lohakalt pandud, et piisab armatuurlaua otsakatte eemaldamisest, et jama kahjutuks teha.
Surnud starter poleks ka miski ime.
|
|
|
|
Mikk12345
huviline
Registreerunud 20.07.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.12.15 16:42
|
|
|
Nüüd autoremondi töökojas kontrolliti ja öeldi, et starterile tuleb vool peale aga järgi ei võta, et pidavat starter läbi olema
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 01.12.15 20:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
Mõistlik oleks siiski ühisanumat arvutiga enne käivitamist õhutada. Kuivalt käiamine pole kõrgsurve pumbale kuigi hea. Sama ka filtri vahetusel. Läheb
käima küll aga milleks piinata kui seda saab lihtsamalt ja õigesti teha? |
Ei juhtu selle kõrgsurvepumbaga absoluutselt mitte midagi. Eriti käivitamispöörete juures.
Enamus nendest autodest käivituvad 10 sekundiga tühja trassiga.
|
|
|
|
|
|
miky100
huviline
Registreerunud 19.03.13
Kasutaja on eemal
Auto: A6 55 TFSI
|
|
postitati 01.12.15 20:54
|
|
|
Kasutan teise mehe teemat et küsida..
Kuidas on võimalik neid startereid üldse "käiata" pikemat aega. Need autod ju vajavad vaid süütevõtme hetkelist paremale keeramist. Tahate öelda, et
starter vurrab senikaua, kuni auto käima läheb? Lugenud foorumist küll ja küll, kuidas kellegil auto käivitus teise või kolmanda katsega jne. Ehk
siis, starter ikka lükkab enda välja mõistliku aja möödudes?
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 01.12.15 23:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: miky100
Tahate öelda, et starter vurrab senikaua, kuni auto käima läheb? |
Just. Välja lükkab pea minuti pärast. 30 sek käiab kindlasti.
|
|
|
|
|
|
teet82
huviline
Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro
|
|
postitati 02.12.15 05:35
|
|
|
Olin kunagi esinduses praktikal, seal ka lasti lihtsalt käiata starteril, remondimees põhimõtteliselt jalutas ümber auto samal ajal. Samas kui lugeda
remondijuhendeid, siis ikka ei ole lubatud kuivalt kõrgrõhupumpa käiata.
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 02.12.15 05:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
| Tsitaat: | Algselt postitas: miky100
Tahate öelda, et starter vurrab senikaua, kuni auto käima läheb? |
Just. Välja lükkab pea minuti pärast. 30 sek käiab kindlasti. |
Võtit jõuga keeratuna hoiad siis jääbki käiama niikaua kui võtme lahti lased.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 02.12.15 07:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cilaper
Võtit jõuga keeratuna hoiad siis jääbki käiama niikaua kui võtme lahti lased. |
Seda muidugi, aga isegi korra keerates ketrab väga kaua.
|
|
|
|
|
|
