asqo
huviline
Registreerunud 14.06.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 TDI 81kw
|
|
postitati 27.06.12 17:16
|
|
|
Kliima probleem :(
Tere!
Mure siis selline et autoks A4 98a. ja kliima ei tööta, eelmine omanik mainis et kliima toru on katki aga lähemal uurimisel avastasin et kliima toru
on põhja alt suht lahti et äkki lihtsalt korralikult kinni keerama ja sinna mingi tihendi ka panema ``kui seda on vaja? `` aga rohkem küsimus selles
et kui katsetada tahan et kas kliima peab, kas pean siis täielikult kliima laskma ära täita või saaks muud moodi teada kust veel ehk järele annab??
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 27.06.12 17:19
|
|
|
Kliima tuleks ära täita jah.
|
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 27.06.12 17:41
|
|
|
Suruõhuga võid ka täis lasta miski 6 bari vähemlat. Hea oleks läbi kuivati seda õhku sinna lasta. Samas kui sul toru lahti olnud ei muuda se tilk
niiskust enam midagi. Nii ikka odavam kui gaas vastu maad lasta.
|
|
|
|
meelis11
huviline
Registreerunud 09.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant 1.9TDI, 81kW
|
|
postitati 27.06.12 20:24
|
|
|
Minuteada tehakse ka vaakumisse tõmbamist, kuid ei tea ka seda ka kontrollimise eesmärgil tehakase. Igatahes enne täitmist tõmmatakse vaakumisse, et
niiskus ja muus seal sees olev välja saada.
Ühesõnaga räägi kliima täitjale mure ära, et ei tea kas on ikka korras, et tahad kontrollimist ka. Kui selle peale öeldakse et ainus variant on
gaasiga ära täita, siis vaheta täitjat 
|
|
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 27.06.12 20:38
|
|
|
Esimesena tehakse survetest. Kui ei leki mingi 10-15 min jooksul tõmmatakse vaakumisse. Kui vaakum püsib, siis alles täidetakse.
Kui nüüd kuskilt siiski lekib aga ei leia niisama kohta ülesse, siis värvaine sisse ja uv lamp kätte.
Tihendit on vaja. Spets ac tihendid. Teised ei pea freoonile vastu.
|
|
|
|
|
|
asqo
huviline
Registreerunud 14.06.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 TDI 81kw
|
|
postitati 28.06.12 07:13
|
|
|
No selge, tänud 
|
|
|
|
niffu
huviline
Registreerunud 04.11.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C6, A6 & A6 Allroad ;Coupe Quattro Typ85 x 2
|
|
postitati 28.06.12 07:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cilaper
Esimesena tehakse survetest. Kui ei leki mingi 10-15 min jooksul tõmmatakse vaakumisse. Kui vaakum püsib, siis alles täidetakse.
Kui nüüd kuskilt siiski lekib aga ei leia niisama kohta ülesse, siis värvaine sisse ja uv lamp kätte.
Tihendit on vaja. Spets ac tihendid. Teised ei pea freoonile vastu. |
Lisaks siia igaks juhuks, et sel ajal kui survetesti teha (soovitavalt lämmastikuga) siis kliimat ei tohi sisse lülitada.
Ning kui süsteem on pikalt rivist väljas olnud siis soovitaks survetest teha nii, et ühel päeval survestada ja lasta öö seista. Kuna 10 -15 minutit ei
pruugi piisav olla, et surve alla kukuks.
PS: Kui kliimat täitma lähed siis soovitaks ära mainida,et toru oli lahti / või katki. Kuna oluline on ka kliimapumba õlitus. Kui toru on kuhugi
puruks sõidetud siis väljub süsteemist gaas ja võtab kaasa ka õli mis süsteemis on. Seega soovitaks igaks juhuks 50 ml, spets kliima jaoks mõeldud õli
lisada.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 28.06.12 07:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: niffu
Lisaks siia igaks juhuks, et sel ajal kui survetesti teha (soovitavalt lämmastikuga) siis kliimat ei tohi sisse lülitada.
Ning kui süsteem on pikalt rivist väljas olnud siis soovitaks survetest teha nii, et ühel päeval survestada ja lasta öö seista. Kuna 10 -15 minutit ei
pruugi piisav olla, et surve alla kukuks.
PS: Kui kliimat täitma lähed siis soovitaks ära mainida,et toru oli lahti / või katki. Kuna oluline on ka kliimapumba õlitus. Kui toru on kuhugi
puruks sõidetud siis väljub süsteemist gaas ja võtab kaasa ka õli mis süsteemis on. Seega soovitaks igaks juhuks 50 ml, spets kliima jaoks mõeldud õli
lisada. |
Kas seda õli nagunii ei lisata?
|
|
|
|
niffu
huviline
Registreerunud 04.11.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C6, A6 & A6 Allroad ;Coupe Quattro Typ85 x 2
|
|
postitati 28.06.12 07:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: niffu
Lisaks siia igaks juhuks, et sel ajal kui survetesti teha (soovitavalt lämmastikuga) siis kliimat ei tohi sisse lülitada.
Ning kui süsteem on pikalt rivist väljas olnud siis soovitaks survetest teha nii, et ühel päeval survestada ja lasta öö seista. Kuna 10 -15 minutit ei
pruugi piisav olla, et surve alla kukuks.
PS: Kui kliimat täitma lähed siis soovitaks ära mainida,et toru oli lahti / või katki. Kuna oluline on ka kliimapumba õlitus. Kui toru on kuhugi
puruks sõidetud siis väljub süsteemist gaas ja võtab kaasa ka õli mis süsteemis on. Seega soovitaks igaks juhuks 50 ml, spets kliima jaoks mõeldud õli
lisada. |
Kas seda õli nagunii ei lisata? |
Kui süsteem lihtsalt pikapeale tühjaks lekib siis pole otsest vajadust. Kui süsteem töötamise pealt tühjaks jookseb siis on vajalik.
|
|
|
|
asqo
huviline
Registreerunud 14.06.12
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 TDI 81kw
|
|
postitati 03.07.12 17:54
|
|
|
Lähen siis homme lasen torud üle vaadata pidid mingi värvainet vms sisse laskma et siis on kohe näha kust läbi laseb. 
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 17.07.13 18:14
|
|
|
Esitan ka oma küsimuse siia.
Nimelt samuti on mure kliimaga, mis ei anna külma. Lülitades nuppu, helbeke süttib, kuid see ka köik, ei käi iseloomulikku plöksu, vent ei rakendu
jne.
Küsimus ongi, et kas süsteem on tühi? Ise ma seda pea 100% just kahtlustaks.
Päring just sellepärast, et enne kusagile lippamist uurida siinsete kodanike arvamust. Isendiks B5. Tänud.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Uss
klubiliige
Registreerunud 03.09.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A7+S6 2.2t man.96a.+MB W221+Civic Type s
|
|
postitati 17.07.13 21:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Esitan ka oma küsimuse siia.
Nimelt samuti on mure kliimaga, mis ei anna külma. Lülitades nuppu, helbeke süttib, kuid see ka köik, ei käi iseloomulikku plöksu, vent ei rakendu
jne.
Küsimus ongi, et kas süsteem on tühi? Ise ma seda pea 100% just kahtlustaks.
Päring just sellepärast, et enne kusagile lippamist uurida siinsete kodanike arvamust. Isendiks B5. Tänud. |
Just oli sama probleem kliimaga ,täheke oli ees aga midagi ei toimunud. Kontrollimisel tuli välja ,et süsteem tühi lihtsalt, sai testitud vaakumiga
enne ja siis gaas sisse. Hakkas tööle ilusti ja järelkontrollis lekkeid ei tuvastatud.
Kussjuures kliima ise ei näidanud ühtegi veakoodi grupp 01 alt, aga grupp 52 all oli g1g2g3 ja e2 veakood.G1g2g3 tähendab kõik ok ja e2 low pressure
switch.
Edit: link kuidas kliima koode vaadata.
|
Quattro.
|
|
|
|
|
