juuser
huviline
Registreerunud 20.07.10
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 TDI Quattro 2006
|
|
mine....
huviline
Registreerunud 10.10.08
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.09.10 19:40
|
|
|
Mul sama lugu lähituledega(xenonid) aga kaugtuled(tavalised) väga head! Kusjuures mul parempoolne xenon kuidagi imeliku punaka tooniga, kui pirni
vaadata aga teele näitab sinakasvalget nagu ikka... Hakkab otsa saama?
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 13.09.10 20:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mine....
Mul sama lugu lähituledega(xenonid) aga kaugtuled(tavalised) väga head! Kusjuures mul parempoolne xenon kuidagi imeliku punaka tooniga, kui pirni
vaadata aga teele näitab sinakasvalget nagu ikka... Hakkab otsa saama? |
Täpselt nii, muutub lillakaks veel ja siis kustub üldse ära!
|
|
|
|
|
|
ultra
huviline
Registreerunud 05.07.04
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 1.8T aeb Quattro
|
|
postitati 14.09.10 05:15
|
|
|
Käisin ülevaatuspunktis enda masinaga ja siis küsisin ülevaatus vana käest,et kas valguse võimsust saab kuidagi kontrollida,vastas,et neil selline
aparaat olemas aga patareid tühjad,kuid mul jäi küsimata kas ka xenoneid saab mõõta?
|
|
|
|
|
|
juuser
huviline
Registreerunud 20.07.10
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 TDI Quattro 2006
|
|
postitati 14.09.10 05:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
| Tsitaat: | Algselt postitas: mine....
Mul sama lugu lähituledega(xenonid) aga kaugtuled(tavalised) väga head! Kusjuures mul parempoolne xenon kuidagi imeliku punaka tooniga, kui pirni
vaadata aga teele näitab sinakasvalget nagu ikka... Hakkab otsa saama? |
Täpselt nii, muutub lillakaks veel ja siis kustub üldse ära! |
Lillakat tooni ei ole nagu täheldanud tulede puhul. Lihtsalt suur pettumus, et ikkagi Audi ksenoonid nii kehvad on. Milleks siis üldse ksenoon kui iga
teise vähegi uuema auto tavatuled oluliselt paremad on 
|
Audi A6 3,0 TDI Quattro 2006
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 14.09.10 06:15
|
|
|
Iga asi kulub. 4 aastaga ei tohiks xenonid küll üldjuhul veel otsa saada, kuid oleneb ju läbisõidust/töötundidest. Mõni auto on selle ajaga sõitnud
40000, mõni 400000 km. Kui on roosakad, siis vaheta ära. Samuti kui üks läbi põleb, võiks mõlemad korraga vahetada. Linnapildis on ju juba 10-15a
olnud näha neid kurvasilmseid E-mersusid, mille kooner taksojuhist omanik on vaid ühe vahetanud. Üks silm sinakasvalge, teine roosa. Ega Audi ka ise
neid pirne tee. Ikka Hella/Bosch vms.
|
|
|
|
|
|
juuser
huviline
Registreerunud 20.07.10
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 TDI Quattro 2006
|
|
postitati 14.09.10 06:58
|
|
|
Eks siis proovin pirnid välja vahetada...
|
Audi A6 3,0 TDI Quattro 2006
|
|
|
|
|
priidik
huviline
Registreerunud 17.04.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.09.10 07:04
|
|
|
Ei saa öelda, et C6 bi-ksenoonid halvasti näitaks. Kuid 5a jooksul on ka 2x pirne vahetatud.
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 9-5, S80, Passat, Corsa, 2x R850R
|
|
postitati 14.09.10 07:11
|
|
|
C6 puhul tuleks kindlasti arvestada ka seda, et ees on plastikust tuleklaasid. Neil on suure läbisõidu ning poriste/tolmuste olude korral kõvasti
kriimustuda. Vaata tuleklaasid üle, kui tunduvad väga hägused ja nagu paberiga lihvitud, siis lase tuled siledaks poleerida uuesti.
|
|
|
|
|
|
rat_013
klubiliige
Registreerunud 07.03.03
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 3.0q
|
|
postitati 14.09.10 07:12
|
|
|
C5 xenod enne ja pärast pirnide vahetust - vahe valgustusvõimes on mäekõrgune, vanadest valgustas telefon ka rohkem 
|
|
|
|
|
|
juuser
huviline
Registreerunud 20.07.10
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 TDI Quattro 2006
|
|
postitati 14.09.10 07:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rass
C6 puhul tuleks kindlasti arvestada ka seda, et ees on plastikust tuleklaasid. Neil on suure läbisõidu ning poriste/tolmuste olude korral kõvasti
kriimustuda. Vaata tuleklaasid üle, kui tunduvad väga hägused ja nagu paberiga lihvitud, siis lase tuled siledaks poleerida uuesti.
|
Tunduvad jah natuke hägused. Eks tuleb ka poleerimist kaaluda. Ei tohiks vast väga kallis lõbu olla. Ise ei viitsi mässama hakata.
|
Audi A6 3,0 TDI Quattro 2006
|
|
|
|
|
erki.t
huviline
Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Got burger? (Jeep)
|
|
postitati 14.09.10 08:21
|
|
|
Kui poleerija laseb läbi lakikihi mis katab tuleklaasi, siis on tuhmumine / matistumine üsna kiire tagaasi tulema 
|
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 14.09.10 08:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: erki.t
Kui poleerija laseb läbi lakikihi mis katab tuleklaasi, siis on tuhmumine / matistumine üsna kiire tagaasi tulema |
Tahtsin just sama asja mainida.
Igaljuhul toetan teooriat, et tänapäevaseid (kuid kasutatud) autosid ei saa põliste talupoegade käsitööoskustega enam uueks muuta .
Materjalitehnoloogiat tuleks siin kõigepealt tutkida.
|
|
|
|
|
|
mine....
huviline
Registreerunud 10.10.08
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.09.10 16:07
|
|
|
Oskab keegi omast kogemusest soovitada kumb oleks parem, kas 4300K või 5000K?
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
TheRRsr
huviline
Registreerunud 15.02.09
Asukoht: Espoo
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B5 2.6 - 11 l/100km
|
|
postitati 14.09.10 22:19
|
|
|
Lühidalt - 4300 on valgem, 5000 on sinakam.
4300 valgusjõud on suurem, 5000 valgusjõud on väiksem.
|
|
|
|
|
|
mine....
huviline
Registreerunud 10.10.08
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.09.10 17:41
|
|
|
OK, suured tänud info eest!
|
|
|
|
mine....
huviline
Registreerunud 10.10.08
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.11.10 19:40
|
|
|
Pirnid nüüd siis vahetatud(ise vahetasin-tööaeg umbes 2tundi), heledam on tunduvalt aga ikka on kuidagi imelik.
Mulle tundub, et näitavad liiga madalale.
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 13.11.10 19:46
|
|
|
Õhtuti on praegu vara pime, saab mõistlikul ajal ise tulede kõrgust dimmida. Ei tohiks nagu probleemi olla. Kui ise ei ole kindel et hakkama saad siis
lase kellelgi teisel teha.
Samas tuleks ennem veenduda et automaatne kõrguse reguleering ikka toimib ja korras on.
|
|
|
|
|
|
mine....
huviline
Registreerunud 10.10.08
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.11.10 19:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cilaper
Õhtuti on praegu vara pime, saab mõistlikul ajal ise tulede kõrgust dimmida. Ei tohiks nagu probleemi olla. Kui ise ei ole kindel et hakkama saad siis
lase kellelgi teisel teha.
Samas tuleks ennem veenduda et automaatne kõrguse reguleering ikka toimib ja korras on. |
Kui ma õigesti mäletan siis oli siin kuskil sellest juttu ja minuarust see ei olnud eriti kerge just selle automaatse kõrguse süsteemi pärast. Keegi
võib parandada kui eksin! Aga muidu mul iga kord käima pannes automaatselt reguleerivad mõlemad ennast paika.
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 13.11.10 20:08
|
|
|
Ei ole küll uuemat a8-t näppind niimodi, kuid tulede paika keeramine peaks käima siiski manuaalselt.
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 13.11.10 20:17
|
|
|
Saab reguleerida nii manuaalselt kui ka arvutiga. Targem manuaalselt paika kruttida, hiljem automaatika seda algseisu ei muuda. Muudab ainult juhul,
kui auto kõrgus muutub seoses koormaga vms. nagu ta tegema peabki.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
mine....
huviline
Registreerunud 10.10.08
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.11.10 20:27
|
|
|
Ok, sain siis midagi valesti aru või mäletasin valesti.
On muide mingit infot reguleerimise kohta ilma stendita? Ei tahaks päris suvalt kruttima hakata - kaasliiklejaid silmas pidades!
|
|
|
|
ahartsi
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal
|
|
postitati 13.11.10 20:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mine....
Ok, sain siis midagi valesti aru või mäletasin valesti.
On muide mingit infot reguleerimise kohta ilma stendita? Ei tahaks päris suvalt kruttima hakata - kaasliiklejaid silmas pidades! |
Muide on küll! http://www.hiteh.eu/index.php?id=10762
|
|
|
|
mine....
huviline
Registreerunud 10.10.08
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.11.10 20:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ahartsi
| Tsitaat: | Algselt postitas: mine....
Ok, sain siis midagi valesti aru või mäletasin valesti.
On muide mingit infot reguleerimise kohta ilma stendita? Ei tahaks päris suvalt kruttima hakata - kaasliiklejaid silmas pidades! |
Muide on küll. http://www.hiteh.eu/index.php?id=10762 |
Vot seda mul oligi vaja! Tänud ahartsi järjekordselt!
|
|
|
|
