kfd
huviline
Registreerunud 02.02.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.09.09 11:52
|
|
|
10vt sädeme probleem
Sai siis mc1 mootor audi 90 peale tõstetud. juhtmed said pandud seal lehel asuva õpetuse järgi: http://www.plasticmedia.net/4ktq/4/index.htm
mure on siis selles, et kui starterit anda, siis sädet ei ole. säde tuleb alles siis, kui lasen starteri lahti. ja seda ka vahel ainult - siis kui
bensupump töötab. on keegi ka taolise murega kokku puutunud või äkki on keegi ka taolist swapi teinud ja äkki ta saaks anda nõu kuidas juhtmeid
paremini panna.
|
|
|
|
Mybestfriendmyself
huviline
Registreerunud 29.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 2.8 Q
|
|
postitati 16.09.09 12:17
|
|
|
Pakuks süüteluku põhja või siis on aju pluss kuskilt valest kohast võetud.
|
Võtad oma naise ka kaasa?Tuim oled peast või?Kes siis metsa puid kaasa võtab.
|
|
|
|
|
Johnny
klubiliige
Registreerunud 23.03.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep GC
|
|
postitati 16.09.09 12:45
|
|
|
Hooratta andurid õieti küljes ja toimivad? Süüde on märkide järgi paika pandud ilusti? Kui hooratta ja hallianduri märgid kokku ei lähe, siis ei ole
ka sädet. Jagaja on ikka turboka oma ehk 1 aknaga jagajas?
|
Elektri-, remont ja hooldustööd+ custom tehnilised lahendused. LT Service OÜ
|
|
|
|
|
kfd
huviline
Registreerunud 02.02.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.09.09 13:29
|
|
|
jagaja on õige. märkide asja kontrollin.
kumb neist on see hoorattaandur? need on nagu ühes tükis.
|
|
|
|
kfd
huviline
Registreerunud 02.02.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.09.09 17:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kfd
säde on nüüd olemas aga sädet lööb ainult siis kui süütevõtme lahti lased - siis kui starter enam ei vea.
kuhu muidu starteri pealt see teine juhe minema peab? see ergutusvool vms.. |
Säde on nüüd olemas aga sädet lööb ainult siis kui süütevõtme lahti lased - siis kui starter enam ei vea.
Kuhu muidu starteri pealt see teine juhe minema peab? See ergutusvool vms.
Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Lihtsa 3-minuti keelekoolituse leiad siit."
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 16.09.09 17:49
|
|
|
Mõõda süüteluku tagant, kas kollasele musta triibuga juhtmele tuleb vool peale, kui süüde on sees.
|
|
|
|
kfd
huviline
Registreerunud 02.02.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.09.09 18:58
|
|
|
Tuleb küll vool peale.
Hetkel on mul tehtud nii, et ajusse läheb otse vool peale ja starterisse annan ka otse akult voolu. kui käiata, siis ei löö ja ikka lööb alles siis,
kui starteri lahti lasen. Mootoril on veel hoog sees ja siis niipalju lööb sädet, kui mootoril hoogu on. Alati käib pärast veel üks sädemelaksakas,
siis kui mootor enam ringi ei käi. kas äkki võib aju läbi olla? Või on starteril midagi viga, et sööb voolu ära?
|
|
|
|
Mybestfriendmyself
huviline
Registreerunud 29.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 2.8 Q
|
|
postitati 16.09.09 20:18
|
|
|
Käigukasti küljes on kaks andurit,proovi nende andurite pistikud omavahel ära vahetada.Samas kontrolli mootori ja aju massi.Ja starteril üks klemm on
ergutus,teine ots tõmbab käivitamise ajaks kõik tuled ja viled maha.
|
Võtad oma naise ka kaasa?Tuim oled peast või?Kes siis metsa puid kaasa võtab.
|
|
|
|
|
kfd
huviline
Registreerunud 02.02.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.09.09 20:41
|
|
|
Vahetasin neid otsasid omavahel. Ühtepidi ei tulnud üldse sädet. Kuhu see starteri ergutuse ots ühendada tuleb aku peale?
|
|
|
|
Mybestfriendmyself
huviline
Registreerunud 29.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 2.8 Q
|
|
postitati 17.09.09 14:40
|
|
|
Starteri ergutus ots tuleb läbi relee süütelukust.Muidugi võib starterile ergutust anda ka otse aku pealt.
|
Võtad oma naise ka kaasa?Tuim oled peast või?Kes siis metsa puid kaasa võtab.
|
|
|
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
|
postitati 17.09.09 17:29
|
|
|
Ühesõnaga kui süüte sisse keerad ja kui staerterit anand siis sädet pole aga kütusepump lööb?
|
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
|
Johnny
klubiliige
Registreerunud 23.03.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep GC
|
|
postitati 17.09.09 20:43
|
|
|
Kas MC mitte ka midagi süütega seoses läbi bensupumba relee ei käinud? Igatahes kui enda omal vale relee peal oli, siis tegi ka igasugu imelikke
vigureid ja mootor töötas paukudes. Mõõda ära kas süütepoolile starterit andes üldse vool tuleb peale.
|
Elektri-, remont ja hooldustööd+ custom tehnilised lahendused. LT Service OÜ
|
|
|
|
|
kfd
huviline
Registreerunud 02.02.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.09.09 14:49
|
|
|
sain auto käima. viga oli selles, et minuarust piisavalt paks massijuhe ei andnud korralikult ühendust :S
kas keegi viitsiks ära seletada, mis on Decel Valve, Fuel frequency valve ja Charcoal canister solenoid valve. Et siis seletada, millise seadme otsa
need juhtmed lähevad. Skeem ise on siin: http://www.plasticmedia.net/4ktq/4/harnesslabels.jpg
Veel paar küsimust. Et mul seal pritsepea küljes on üks pistik, kuhu peaks minema 3 juhtmega pistik. Mul aga seal juhtmepundis pole sellist otsa.
Siis veel, et mis asi see seal mootori külje peal on, kuhu jooksevad 2 pritsepeast tulevat toru sisse. Asub seal eestpoolt vaadates paremal küljel.
Sinna peaks ka üks pistik minema - mis hetkel talle peaks vool peale tulema ja kustkohast?
|
|
|
|
hiq
huviline
Registreerunud 11.11.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: A80 B2TQ ´84 Best ET 11,2@202km/h, Audi 80 1,9CC ´83, Audi 80 1,6 ´78, Audi 80 1,6 automaat ´82
|
|
postitati 18.09.09 14:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kfd
sain auto käima. viga oli selles, et minuarust piisavalt paks massijuhe ei andnud korralikult ühendust :S
kas keegi viitsiks ära seletada, mis on Decel Valve, Fuel frequency valve ja Charcoal canister solenoid valve. Et siis seletada, millise seadme otsa
need juhtmed lähevad. Skeem ise on siin: http://www.plasticmedia.net/4ktq/4/harnesslabels.jpg
Veel paar küsimust. Et mul seal pritsepea küljes on üks pistik, kuhu peaks minema 3 juhtmega pistik. Mul aga seal juhtmepundis pole sellist otsa.
Siis veel, et mis asi see seal mootori külje peal on, kuhu jooksevad 2 pritsepeast tulevat toru sisse. Asub seal eestpoolt vaadates paremal küljel.
Sinna peaks ka üks pistik minema - mis hetkel talle peaks vool peale tulema ja kustkohast? |
Decel valve on klapp, mis võtab kütte maha, kui gaasi maha lased.
Fuel frequency valve peaks olema bensiinirõhu regulaator minu meelest. See on see kandiline kobakas mootori küljel, kuhu
kaks küttetoru ja üks vaakumvoolik külge lähevad.
Charcoal canister - kütteaurude söepütt. Seda pole Sinu mootoril ja pole ka vaja.
Pritsepea pistik peaks Sul ka minuteada lahti jääma, seda ei suuda MC juhtida.
|
|
|
|
kfd
huviline
Registreerunud 02.02.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.09.09 14:57
|
|
|
ja kus see decel valve pistik asub?
|
|
|
|
