kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 10.03.09 14:05
|
|
|
Mis osas Sa kahtled selles valikus?
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
Carla
klubiliige
Registreerunud 29.12.03
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.03.09 14:15
|
|
|
| Tsitaat: | ei tasu.
üldse ei tasu autot omada. |
Ei tasu.
Üldse ei tasu autot omada.
***
Märkus moderaatorilt: Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus läheb kustutamisele! Lihtsa 3-minuti keelekoolituse leiad siit.
|
If you have no lag, you have no turbo. You also have no huge torque increase to look forward to.
|
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 10.03.09 14:20
|
|
|
Muidugi tasub, inimesed sõidavad ka RS4-ga (330kw) igapäeva sõite.
Ega sa seda 142kw iga nuka peal pea lahti päästma.
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
KristoA
huviline
Registreerunud 08.12.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8t Avant
|
|
postitati 10.03.09 14:43
|
|
|
See kas tasub või mitte, sõltub tavaliselt siiski rahakoti paksusest.
|
Dont Drive Faster Than Your Guardian Angel Can Fly.
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
olbert
huviline
Registreerunud 13.01.06
Asukoht: Orissaare
Kasutaja on eemal
Auto: Golf IV 1,9TDi 4Motion Variant
|
|
postitati 10.03.09 18:19
|
|
|
Miks selline küsimus? Paku välja siis selliseid variante, mis oleksid mõistlikud autod igapäevasõiduks? Minu arust on enamikel inimestel suvalised
autod igapäevasõiduks alustades Daciast ja lõpetades Maybach`ga. Igaühe oma asi, millega ta liigub!
|
Kuule mees, ega sa rahvastepalli ei mängi, kus sul mitu elu on!
www.alunaut.ee kõik alumiiniumi tööd (tegemist siis merealumiiniumiga)
|
|
|
|
|
HannesT
huviline
Registreerunud 21.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant
|
|
postitati 10.03.09 19:07
|
|
|
Müügikuulutuses juba öeldud, et auto on igapäevases kasutuses.
|
|
|
|
erikhi
huviline
Registreerunud 12.04.07
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,8 quattro aut
|
|
postitati 10.03.09 19:59
|
|
|
Mina sõidan iga päev. Eriti talvel kiidan oma algset mõtet osta just see masin 
|
|
|
|
meelo
huviline
Registreerunud 07.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 3.0 BiTDI Q Avant S-Line
|
|
postitati 10.03.09 20:36
|
|
|
Kindlasti tasub mootor on üks paremaid selle kerepeal saada olevaist ottomootoreist ja quattro on plussiks ainult juures. Jalgu ei jää eriline
kütteröövel ka pole-kõik, mis sisse paned ära kulub.Kui kardad suuremat
küttekulu siis on mõtekam vaadata 1,9tdi või 1,8T poole liiguvad kah tavainimese kasutajale piisavalt edasi.
2,8 motot tuunida pole mõtet tee aind elementaarsed asjad korda ja ainult sõida. Omasin just vahetult enne S4 2,2TQ ja pean tõdema, et 2,8 keskmine on
ligi 1,5-2 liitrit sajale väiksem liigub ta küll essiga võrreldes aeglasemalt kuid piisvalt.
Loodan, et said veidike mõtlemisainet juurde.
|
|
|
|
