markus100
huviline
Registreerunud 11.04.07
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 09.09.08 13:40
|
|
|
Salongiradika vahetus..natukene infot?
Tervist!
asi selles et sain "jackpoti" osaliseks,nimelt tuleb vahetada soendusradikas ära ja olen juba igasugu hirmu lugusi kuulnud selle vahetamise kohta
kes on sigaril seda ennem teinud,kaua aega võiks võtta ja kas vahetuse käigus tuleb veel midagi peale radika enda välja vahetada? igasugune abistav
info teretulnud 
|
|
|
|
HannesT
huviline
Registreerunud 21.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant
|
|
postitati 09.09.08 14:10
|
|
|
Sigaril ja C4 kerel peaks olema lihtsam, kuna see asub kapoti all aku kõrval ja armatuuri välja võtta ei ole vaja.
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 09.09.08 14:12
|
|
|
Mäletan, et kliimaga C4'l oli salongiventilaatori elekrimootori vahetamine küll suht nightmare !
Sisuliselt terve päeva töö.
Kui valge ja avar garaaz olemas ning plaanis ise teha, siis soovitan osta tööriistapoest lateksi või nitriiliga kaetud õhukesed töökindad- on
kõikvõimalikke marrastusi ja sisselõikeid kätel vähem, eriti kui esimest korda vahetada ja ei tea täpselt, kus miski lahti tuleb.
|
|
|
|
|
|
markus100
huviline
Registreerunud 11.04.07
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 09.09.08 14:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HannesT
Sigaril ja C4 kerel peaks olema lihtsam, kuna see asub kapoti all aku kõrval ja armatuuri välja võtta ei ole vaja. |
Salongi vendikas asub jah seal aga radikas ise? või on radikas ise vendika alla ?
|
|
|
|
markus100
huviline
Registreerunud 11.04.07
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 09.09.08 14:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Mäletan, et kliimaga C4'l oli salongiventilaatori elekrimootori vahetamine küll suht nightmare !
Sisuliselt terve päeva töö.
Kui valge ja avar garaaz olemas ning plaanis ise teha, siis soovitan osta tööriistapoest lateksi või nitriiliga kaetud õhukesed töökindad- on
kõikvõimalikke marrastusi ja sisselõikeid kätel vähem, eriti kui esimest korda vahetada ja ei tea täpselt, kus miski lahti tuleb.
|
Garaaz valge ja avar on olemas ja teen seda koos sõbraga kes tegeleb klaaside kiletamisega (seega teadmised mis ja kuidas lahti võiks tulla) mõtlesin
et kas on mingi nipp kuidas midagi lihtsamalt teha saaks,või mingi tööjärjekord,et kus ja mida? teen praegu natuke uurimustööd,et pärast mingeid
üllatusi ei tuleks
|
|
|
|
HannesT
huviline
Registreerunud 21.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant
|
|
postitati 09.09.08 14:56
|
|
|
Ventikas on ka seal keskel kui mälu ei peta. Vb oleks mõtekam kapott ka maha võtta - pääseb paremini ligi.
|
|
|
|
markus100
huviline
Registreerunud 11.04.07
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 09.09.08 19:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HannesT
Ventikas on ka seal keskel kui mälu ei peta. Vb oleks mõtekam kapott ka maha võtta - pääseb paremini ligi. |
kurat kui armatuuri ei peagi maha kakkuma siis vast kõige keerulisem ei olegi
|
|
|
|
antskantoss
huviline
Registreerunud 24.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5 tdi, Niva2121
|
|
postitati 09.09.08 19:26
|
|
|
Ära hõiska enne õhtut, kui juba on läbi jooksnud et päeva töö
|
Elame vaid korra...
Elame siis mugavalt...
|
|
|
|
|
olbert
huviline
Registreerunud 14.01.06
Asukoht: Orissaare
Kasutaja on eemal
Auto: Golf IV 1,9TDi 4Motion Variant
|
|
postitati 09.09.08 20:04
|
|
|
mina lammutasin omal nii seest kui väljast laiali ja siis sain suht lihtsalt hakkama sellega. aga mul oli ka eeliseks see, et tahtsin vedada mõned
juhtmed eest taha.
|
Kuule mees, ega sa rahvastepalli ei mängi, kus sul mitu elu on!
www.alunaut.ee kõik alumiiniumi tööd (tegemist siis merealumiiniumiga)
|
|
|
|
|
villu157
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 2.0 TDI DSG
|
|
postitati 09.09.08 20:05
|
|
|
Radikas tuleb koos ahju korpusega salongi ära. Kesk konsool tuleb enne ära võtta, kapoti alt vist pidi ka midagi lammutama.
Edit: Ai kurja, vist panin pada, pole ammu teinud enam, iga tahes armatuuri ei pea välja võtma.
|
|
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
markus100
huviline
Registreerunud 11.04.07
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 10.09.08 10:38
|
|
|
Tänud põhjaliku info eest ! nüüd peaks juba hakkama saama, läpakas kõrvale ja näpuga järge ajama
|
|
|
|
markus100
huviline
Registreerunud 11.04.07
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 19.09.08 11:39
|
|
|
no nii.. maha kakkusin raisa. kogu lammutamisest maha saamiseni kulus ca 3h. tuli siis eemaldada armatuuri alumine osa - mõlemalt poolt ja kogu
kojameeste süsteem,sest muidu ei saanud kätte. uus radikas maksis 300 eeku. vahetasin ka vendika ära kuna oli väike lõtk sees.peaks mainima et nii
väga keerukas töö polegi.
|
|
|
|
