Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: B4 käigukasti leke. (Vastuseid: 13 | Vaatamisi: 3724)
anduke88
klubiliige

Avatar


Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B6 1.9TDI & MB W205 & Audi A6 C6 FL & Audi Q7 60 TFSIe

postitati 17.06.08 18:45 Tsiteeri
B4 käigukasti leke.



Tundub, et masinal käigukast lekib. Alguses arvasin, et tuleb mujalt(umbes 0.5L maas imestuseks), kuid kuskilt polnud mahlasid vähenenud. Siis kadus järsku lekkimine ära. Võtsin põhjakatte ära, ning selgus, et käigukast õline. Papi peale ööjooksul 5-6 tilka.

Esiveoline B4 93 a 2.0 man Avant
Õline siis käigukasti tagumine ots, see mis peenem on.

Samal masinal ka probleem õlitulega. Lööb põlema pöördel kiirendades ja pidurdades.
Teema

Tegin paremates oludes(laiemates) ka pildi :) :

http://img170.imageshack.us/img170/132/kastko6.jpg

Õli siis selle kohalt tilkumas, kus see nö ümar auk seal.

Kas selle kastiga tegu? Kui jah, siis mis osa seal "vigane" võib olla? (Täpsemaid jooniseid kastist)
Tihend laseb läbi? Kui jah, siis milline ning mis on orienteeruv hind? Saab ka ise ära vahetatud(Peab kasti alt ära kakkuma?) või peab töökoja poole pöörduma?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 17.06.08 18:50 Tsiteeri


Käiguvahetus hoovastiku simmer.
Hind ca 100.-
Vahetus suht närvesööv,kuna tihend pisike ja selle välja urkimine on suht kitsas kohas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
spark
huviline



Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A4 2001a.

postitati 18.06.08 19:24 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: QUATTRO
Käiguvahetus hoovastiku simmer.
Hind ca 100.-
Vahetus suht närvesööv,kuna tihend pisike ja selle välja urkimine on suht kitsas kohas.


nii see on-olen enda omal juba kaks korda vahetanud.
esimese vahetus läkski ehk selle rapsimisega aiataha:)
nikerdamist on omajagu!
aga tuleb rahulikuks asja juures jääda.
..ja siis võiks veel selle hoovastiku liivapaberiga natuke üle lasta.
enda omal oli just 2 ja3 käigu koha peal väike jõnks (või täke-ei oskagi seletada) sees.
nüüd peab ilusti juba mingi 4 kuud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ado
huviline

Avatar


Registreerunud 17.07.04
Kasutaja on eemal


postitati 18.06.08 20:37 Tsiteeri


kas simmer on miski kaane sees nagu vända otsasimmerid? kuidas ta sealt kätte saada võimalik on?
kas kasti võiks pisut kuidagi lahti lasta?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jaspa
huviline



Registreerunud 15.03.05
Asukoht: Setumaa.
Kasutaja on eemal


postitati 18.06.08 20:47 Tsiteeri


Enamvähem sama jah. Kitsas on aga kasti pole vaja küll lahti lasta.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
spark
huviline



Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A4 2001a.

postitati 18.06.08 21:27 Tsiteeri


lahti ei ole vaja midagi lasta.
kruvikas vanale tihendile sisse ja välja!
uus asemele ja kogu lugu!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
RaidoB4
Bännitud



Registreerunud 20.01.07
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal


postitati 15.09.08 23:31 Tsiteeri


Endal peab ka selle töö ette võtma enne talve. Vaja siis vahetada tagumine simmer. Küsimus tekkis seoses eelnevate postitustega, et kuidas ikkagi seda vahetada saab kui käigukasti lahti ei lase/ära ei võta? Kuhu see kruvikeeraja seal ruumi on muidu panna? teatavasti takistab see tihend õli sattumise mootorist välja, seega ei saa see ju sealt nii kergelt ära tulla(tagasi panek on ju veel täpsem ja keerulisem). seda rõngast ei saa ju ühest kohast läbi lõigata et ta ümber vända panna? ja käigukast on ju ka mootoriga vastakuti?
Vaatamata hilisele kellaajale ei taha uskuda et ma nii valesti asjast aru saan


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 16.09.08 18:47 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: RaidoB4
Endal peab ka selle töö ette võtma enne talve. Vaja siis vahetada tagumine simmer. Küsimus tekkis seoses eelnevate postitustega, et kuidas ikkagi seda vahetada saab kui käigukasti lahti ei lase/ära ei võta? Kuhu see kruvikeeraja seal ruumi on muidu panna? teatavasti takistab see tihend õli sattumise mootorist välja, seega ei saa see ju sealt nii kergelt ära tulla(tagasi panek on ju veel täpsem ja keerulisem). seda rõngast ei saa ju ühest kohast läbi lõigata et ta ümber vända panna? ja käigukast on ju ka mootoriga vastakuti?
Vaatamata hilisele kellaajale ei taha uskuda et ma nii valesti asjast aru saan


Meie räägime käigukastist ,Sina aga mootori tagumisest simmerist. Veidi erinevad teemad vist ,või sulle ei tundu nii ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
jaspa
huviline



Registreerunud 15.03.05
Asukoht: Setumaa.
Kasutaja on eemal


postitati 16.09.08 19:33 Tsiteeri


Või siis süüdlane ikkagi hiline kellaaeg nagu RaidoB4 väitis:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
RaidoB4
Bännitud



Registreerunud 20.01.07
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal


postitati 18.09.08 08:10 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: QUATTRO


Meie räägime käigukastist ,Sina aga mootori tagumisest simmerist. Veidi erinevad teemad vist ,või sulle ei tundu nii ?


Asoh, nüüd uuesti lugedes on jah käigukast. Pole harjunud et teisi tihendeid ka simmeriteks nimetetakse. Kui jutt simmerist siis lööb ikka kohe ette väntvõll.
Jõudu


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
lauri55
huviline

Avatar


Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Võru mk
Kasutaja on eemal

Auto: audi 90 2.3 98kw; 80 B2 1980

postitati 22.09.08 14:27 Tsiteeri


Mul samasugune mure nagu teemaalgatajal. Ehmatas kohe täitsa ära alguses. Ehk teeksite puust ja punaseks ette, et kuskohas see simmer täpsemalt ennast peidab ja kas kasti selle nn. jämedama otsa juures saab ka kusagilt õli välja tulla?

Autoks siis B4Q 2,3 98kw

Tänud


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
tryku
huviline



Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 20.04.09 18:49 Tsiteeri


Endal ka selle käiguvahetussimmeri vahetus käsil, olgugi et B3-l. Äkki oskate veidi näpunäiteid anda vms?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tryku
huviline



Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 21.04.09 18:12 Tsiteeri


See asi ka veel, et kas käigukasti hoovastik tuleb väga molekulideks lõhkuda, kui tahta seda tihendit seal vahetada?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
adr3naline
huviline

Avatar


Registreerunud 22.07.09
Asukoht: Võru -/- Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5TDI -/- 80 B4 2.3 Quattro -/- VW Käfer 1600

postitati 07.11.13 17:56 Tsiteeri


Kakuks vana teema üles (loodan, et saan ka vastuseid):)

Auto: B4Q 2.3 manuaal.
Mure: Käigukastist lekib õli. Sealt käikude hoobade juurest mis lähevad kasti sisse. Vähemalt peale vaadates tundus , et sealt. Pilti kahjuks pole.

Keegi oskab öelda milles mure ja palju selline jama maksma võib minna?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 7.0% - SQL: 93.0%]