| Lehekülgi: 1 2 3 |
repsu007
huviline
Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C7,B6q,B2q
|
|
postitati 07.08.12 13:11
|
|
|
Autol oli see plastikust toru mis õhulugejast sellesse Y kujulisse asja läheb lahti sp auto ei käinud aga nüüd siiski sensor 2 viga sees ka külmalt
käies.
|
Raske jalaga.
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 07.08.12 13:41
|
|
|
Andurid ostsid uued?
|
|
|
|
|
|
repsu007
huviline
Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C7,B6q,B2q
|
|
postitati 08.08.12 05:52
|
|
|
Kasutatud ja üks yanekkki käest ja teine tartust ja kummagiga mitte midagi ei muutunud siis kas on minu kaks ja nende omad vigased või on kuskil mujal
jama.
|
Raske jalaga.
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 08.08.12 13:05
|
|
|
Ei ole mõtet kasutatud andurit panna.
Yanekki andur on raudselt vigane (logid), teist ei oska kommenteerida.
Neid vahetatakse paarikaupa ja ainult uued korraga.
Igal pool on suured rasvased kirjad selle kohta. Täpselt samamoodi vahetatakse nendel autodel paarikaupa uute vastu turbod, lambdad jne.
Kettaid ja klotse sa ju ka ühe kaupa ei vaheta?
|
|
|
|
|
|
repsu007
huviline
Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C7,B6q,B2q
|
|
postitati 08.08.12 13:21
|
|
|
nojah siis selles ongi häda. Aga mis siis saaks kui need välja programmeerida vms?
|
Raske jalaga.
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 08.08.12 13:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: repsu007
nojah siis selles ongi häda. Aga mis siis saaks kui need välja programmeerida vms? |
Midagi ei saaks, neid lihtsalt ei ole enam ja kõik.
Üks turvasüsteeem vähem lihtsalt.
Samas, Eestis ei saa sa never ever seda 950 kraadi kätte, mille pealt see andur tööle hakkab. Ei ole kuskil lihtsalt võimalik nii kaua jalga sirgelt
hoida.
RS4-l juhtusid need 950 kraadi kuuenda käigu lõpus. S4-l natuke varem, aga noh, põhjas pead sa ikka teda kõvasti üle 30 seki hoidma selleks.
|
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 08.08.12 15:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Ei ole mõtet kasutatud andurit panna.
Yanekki andur on raudselt vigane (logid)
|
Ma küll ei tea, mis logidest jutt.
Kuid kui need minu originaal seades masina peal olid, siis veakoodid nende kohta puudusid ja teine andur mis müüdud töötab/töötas korralikult.
Ja peale Tiali panemist pole neid nagu kunagi kastuses olnud.
Kui jutt Repsu007 logidest, siis korraliku elektri jama puhul näitab logi midaiganes teibaid ju.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 09.08.12 14:17
|
|
|
Ma ei tea mitu tükki sul neid on, aga masinal oli EGT anduri(te) tõttu alguses soft limp mode minu mäletamist mööda.
Samas, nagu ütlesin, neid vahetatakse paarikaupa ja pannakse uued.
Kusjuures, see, mis seal läbi läheb ei ole andur ise, vaid see loll elektroonikakarp, mis sondi takistuse sageduseks muudab.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
