coatboy
huviline
Registreerunud 05.08.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Avensis
|
|
postitati 22.02.07 16:30
|
|
|
Jahutusvedeliku paisupaak
Küsimus paisupaagi põhjas oleva augu kohta. Et mis otstarve sellel on? Otseselt vist jahutusvedelik selle avausega kokku ei puutu vaid vahel siis veel
õhukamber. Kas on võimalik et suure surve tõttu viskab sealt jahutusvedelikku välja? Nimelt autol kaob kuhugi müstilisel kombel jahutusvedelikku.
Vahetatud on radikas (mis ka lekkis, igaksjuhuks päris ikka ei vahetanud), paisupaagi kork, üle kontrollitud lõdvikud. Aga nüüd külmadega peab
vähemalt korra nädalas jahutusvedelikku juurde kallama. 
http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl=261&unit=0EC0DB91
Siin lk. nr. 9 olev tihend, kas see on seal lahtiselt või paagi küljes? Sai vana kork liiga ruttu ära visatud ja uuel nagu poleks seda tihendit. Äkki
läks tihend koos korgiga prügikasti ja nüüd uue korgi efekt väiksem veel.
|
|
|
|
Snowhite
huviline
Registreerunud 12.06.06
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5 S6
|
|
postitati 23.02.07 08:22
|
|
|
no keera kork maha ja vaata kas seal on tihend. see on paisupaagi korgi tihend, tavaline. aga seda oled vaatand, et äkki nagu kaob mootorisse seda va
head kraami... et nagu äkki on plokitihend lännu. ja suure surve pärast hakkas ka radikas läbi laskma..sest tavaliselt korgi vahelt välja tulnud
kraami on nagu ikke näha ja lõhnast tunda kapoti all. kas sul sooja motoga tagast tossu ei aja? ja kuidas õli on ? kas on puhas või on mingi hele
ollus korgi all ja kontrolli et survet karteris kah pole, kork pealt maha ja käsi vastu, kui suru (blop) natukese aja pärast sis võib olla ka muidugi
karteri tuul umbes aga phmt võib ka tihend lännu olla. pole nagu nende motode puhul ime.. samas lekkeid otsida on jube, need nirisevad ja aurustuvad
nii, et seda ei näe kuskilt...
|
|
|
|
ince1
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 23.02.07 09:40
|
|
|
Mis mina oskan öelda. Mul oli samasugune probleem jahutusvedelik kadus ning auto alt oli näha, et kuskilt lekib. Võtsin vooliku ühest kohast lahti
ning pumpasime kogu jahutusvedeliku ringi rõhu alla ning selgus, et jahutusvedelikku tilgub ainult sealt august mis on paagi all. Nii et see on täits
OK auk ja kui rõhk liiga suur siis ajab üleliigse vedeliku välja.
|
|
|
|
Snowhite
huviline
Registreerunud 12.06.06
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5 S6
|
|
postitati 23.02.07 18:07
|
|
|
jah, aga mis on liigne rõhk ja siiski, miks sul on nii palju rõhku, et sealt välja ajab, see pole siiski normaalne, et miskit kuhugi kaob ja kogu aeg
vaja peale valada...
|
|
|
|
coatboy
huviline
Registreerunud 05.08.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Avensis
|
|
postitati 24.02.07 14:04
|
|
|
Sai täna natuke asjaga tegeletud. Tundub et plokikaane tihend korras. Õli puhas must, nii kork kui varras. Samuti jahutusvedelik paisupaagis pole
õline. Käivitasin ka auto nii et paisupaagi korki peal ei olnud, vedelik täielikult vagane, ei ühtegi mulli ega midagi. Samuti karteris surve normis,
kork oli maas ja käsi peal, ei punnitanud üldse. Sai jälle ka lõdvikuid kontrollitud aga silma ei jäänud midagi. Tekkis aga küsimus, paisupaagi augu
kõrval on selline 2-3 riisitera suurune auk. Kas see on OK? Või niii suurt auku ei tohiks olla? Ainuke koht kust jahutusvedelik "lekib" on
paisupaagi all olev ülerõhu väljalaske auk. Alati kui sinna näpu vastu panen saab see märjaks. Samas jällegi ju survet pole paagis üldse, miks ta siis
sealt välja pressib.
Üks küsimus veel, kas need klambrid millega paisupaagi otsas olevad voolikud kinnitatud on, kas need on ühekordsed, st. kui lahti kisun kas sama enam
kasutada ei saa?
|
|
|
|
evilchild
huviline
Registreerunud 25.01.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 '98 1.8T
|
|
postitati 15.01.13 09:01
|
|
|
Kaabin vana teema üles.
Tekkis probleem/küsimus üsna sarnane teemas käsitletavaga.Kuna mõnda aega tagasi oli paisupaak puruks, vahetasin ära uut ostes ei näinudki seda auku
ja vot ei mäleta ka kas vanal oli see või mitte.
Nimelt paisupaagi all on tõesti auk (vt. pilt1)mis viib üles välja korgi keerme kõrvale(on näha pilt2-l. Jääb korgi alla) ja endalgi kaob just sinna
auku vedelikku. Kuus korra peab 200-300ml juurdevalama ja alla min. taseme minu meelest ei kaogi. Ehk siis küsimus kas see auk peab seal olema või
mitte st. kas ta täidab mingit eesmärki või tegin lihtsalt vale ostu? auto A6 1.8T 1998
pilt1
pilt2
tänud ette.
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 15.01.13 18:38
|
|
|
Seda asja vöiks nimetada ehk ülevoolu kanaliks.
Kui süsteemis mingi rike ja tekib üleröhk, siis selle kaudu väljutatakse liigne vedelik ja röhk.
Hetkel ei oska nagu paremini seletada .
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 15.01.13 22:02
|
|
|
Rõhuregulaator asub paisupaagi korgi sees. Tegemist piltlikult öeldes topeltkorgiga.
|
|
|
|
|
|
evilchild
huviline
Registreerunud 25.01.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 '98 1.8T
|
|
postitati 16.01.13 09:16
|
|
|
Oma mõistusega arvasin kah, et äkki korgis viga. Ostsin uue korgi kuna vana lähemalt vaadates oligi veidi katki(korgi see klapp ei liikunud
korralikult).Samas vana peale keerates liikus see lõpu poole päris raskelt aga uus läks vabalt peale ei mingit pingutust. :S Eks see paista lähiajal
kas probleem jätkub või mitte.
|
|
|
|
