| Lehekülgi: 1 2 3 |
jesse
huviline
Registreerunud 09.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2.5 TDI
|
|
postitati 11.09.06 06:17
|
|
|
Minu lahendus oli selline
|
|
|
|
kaupz
huviline
Registreerunud 01.12.04
Kasutaja on eemal
Auto: volvo v70/99/2,5tdi/vag R5, vw NewBeetle 99 1,9tdi 66kw
|
|
postitati 20.07.07 05:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jesse
Minu lahendus oli selline |
tubli töö
tehtud. ehk on abi ka 2,5tdi vag mootoriga volvo meestele.
kui on 4 lülitit vaja, kuidas siis piisab 4 juhtmest?
1.peale panemine (set) ja kiirendus (accelerate) on ühe nupuga
2.aeglustamine
3.jätkamine (resume)
4. sisselülitatud asend (ON)
või kombineeritakse lülitusi juhtmete vahel? 1-4 ja siis 4-2 järgmine funktsioon 1-3 ? siis on lootust 
|
|
|
|
arvi
huviline
Registreerunud 13.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: D2 s8 97a. manual
|
|
postitati 20.07.07 06:20
|
|
|
kas manuaali puhul erineb midagi sellest juhendist ? A6 2,5td 95a.(103kw)
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 20.07.07 06:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: arvi
kas manuaali puhul erineb midagi sellest juhendist ? A6 2,5td 95a.(103kw) |
Ei ole vahet kas manuaal või at, suurem probleem on selles, et keegi ei oska seda täpselt ütelda millisele masinale saab püsikiirushoidjat panna ja
millisele mitte.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
kaupz
huviline
Registreerunud 01.12.04
Kasutaja on eemal
Auto: volvo v70/99/2,5tdi/vag R5, vw NewBeetle 99 1,9tdi 66kw
|
|
postitati 20.07.07 08:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ferdinand
Ei ole vahet kas manuaal või at, suurem probleem on selles, et keegi ei oska seda täpselt ütelda millisele masinale saab püsikiirushoidjat panna ja
millisele mitte. |
kas sama aastakäigu mootoritel on kasutatud erinevaid ajusid?
2,5tdi rida5 ja V6, ei teagi, kas mõlemale on siin lastud panna?
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 20.07.07 14:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kaupz
| Tsitaat: | Algselt postitas: ferdinand
Ei ole vahet kas manuaal või at, suurem probleem on selles, et keegi ei oska seda täpselt ütelda millisele masinale saab püsikiirushoidjat panna ja
millisele mitte. |
kas sama aastakäigu mootoritel on kasutatud erinevaid ajusid?
2,5tdi rida5 ja V6, ei teagi, kas mõlemale on siin lastud panna? |
R5 mootoritel on küll erinevad ajud. Ja vanematele masinatele püsikiirushoidjat panna ei saa. Ka revali onud ei tea sellest teemast midagi, st minu
jaoks jäigi selgusetuks mille järgi tunneb ära aju mis võimaldab CC funktsiooni aktiveerimist.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
kaupz
huviline
Registreerunud 01.12.04
Kasutaja on eemal
Auto: volvo v70/99/2,5tdi/vag R5, vw NewBeetle 99 1,9tdi 66kw
|
|
postitati 19.10.07 11:18
|
|
|
kas on keegi vahepeal veel paigaldanud või lasknud seda teha? kui siis kus ja mis rahaga?
c5 2,5tdi v6 automaat ka on asja tehtud?
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kevadlilleke
Püsikiirusehoidja vanem versioon on suunatulekangi küljes, uuem (alates kas 2003 või midagi sinnakanti) on eraldi kangiga suunatulekangi
kõrval. |
kas see kehtib ka diisli puhul?
04/2004 mudelil justkui ühe kangiga ikka
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/640/auto_php-id=356640-view=40-www_auto24_ee.html
|
|
|
|
kaupz
huviline
Registreerunud 01.12.04
Kasutaja on eemal
Auto: volvo v70/99/2,5tdi/vag R5, vw NewBeetle 99 1,9tdi 66kw
|
|
postitati 20.10.07 12:50
|
|
|
helistasin Pärnu revalisse, pool tundi hiljem helistati tagasi.
kokku koos paigaldusega ja kangi vahetusega 3000,-
kangi tellimisega läheb u nädal.
küsisin c5 2003a 120kw diisli kohta
|
|
|
|
yepi
huviline
Registreerunud 12.10.07
Asukoht: Nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,5 TDQ 103 KW; A3 1,8 92 KW; Perlingo 1,4 55KW
|
|
postitati 23.12.07 14:32
|
|
|
Küsimus ka selline, kas on ikka seda kangi vaja, kui leiad need juhtmed ülesse, kas siis ei ole võimalik mingi muu ühenduse puhul asja tööle
saada.??Paigaldas asja kuhugile kässari juurde mis on suht hea koht.
Kaitsmeploki tagant peaksid leidma neljasoonelise pistiku nelja juhtmega selle taga. Juhtmete värvid: must, sinine/hall, punane, must/valge. Seal on
palju juhtmeid, nende otsimine võib natuke aega võtta.
Kontrolli, et +12V tuleks mustast juhtmest kui süüde on sees.
Kui ühendada must ja must/valge juhe, siis kiirusehoidja on "on" asendis.
Kui ühendada hetkeks must/valge ja punane juhe, on see kiirusehoidjal "set" nupp. Kui ühendada hetkeks must/valge ja sinine/hall juhe, on see
kiirusehoidjal "res" nupp.
Proovi sõita ja vaata, kas kiirusehoidja töötab. Pea meeles, et kiirusehoidja ei tööta, kui kiirus on alla 40 kmh.
Nagu ma sellest tekstis aru saan siis peaks nagu asi õnnestuma, aga ei tule praegu midagi mõistlikku kombinatsiooni ette, kuida asi tööle panna.
|
Ihne maksab ühe korra, rumal kaks korda, jobu - kogu aeg.
|
|
|
|
|
yepi
huviline
Registreerunud 12.10.07
Asukoht: Nõmme
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,5 TDQ 103 KW; A3 1,8 92 KW; Perlingo 1,4 55KW
|
|
postitati 24.12.07 10:38
|
|
|
Krt terve hommiku seda pistikut taga ajanud...ei suuda leida või ei oska, pedaalidel oli küll kõik andurid olemas.
|
Ihne maksab ühe korra, rumal kaks korda, jobu - kogu aeg.
|
|
|
|
|
Harry100
huviline
Registreerunud 09.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 b2;Audi coupe type 85,Superb
|
|
postitati 02.08.08 16:32
|
|
|
küssa
sooviks endale ka püsikiiruse hoidjad paigaldada.aga oleks vaja kõigepealt kang osta ning küsimus tuleks siit kas A6 c5 tel on kõigil ühesugune kang
või igale mootorile erinev tehtud?pakuti 2.4 kangi aga kas se sobib 1.9 tdi le?
|
|
|
|
Driver
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 04.01.04
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9 TDI
|
|
postitati 03.08.08 14:30
|
|
|
kangidel küll mingit vahet ei tohiks olla
kui ta sulle rooli külge sobib siis anna minna
|
|
|
|
Twister
huviline
Registreerunud 30.01.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A7 3,0 BiTdi
|
|
postitati 24.03.09 13:05
|
|
|
Sai siis oma 103kw man ka ühendatud ja toimib vägevalt 
|
Fb: Pärnu TDI Power & Sillucar oü
1/4mile drag 13.5 1.9tdi
|
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 24.03.09 14:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: yepi
Krt terve hommiku seda pistikut taga ajanud...ei suuda leida või ei oska, pedaalidel oli küll kõik andurid olemas. |
Seda pistikut polegi enamusel olemas. Tuleb ise juhtmed ajusse vedada.
|
|
|
|
|
|
mclx
huviline
Registreerunud 04.10.05
Asukoht: stabiilselt Tallinn - Võru
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Quattro
|
|
postitati 24.03.09 15:50
|
|
|
Seda pistikut pole jah enamusel. Ma tean, et Volkaritel on see Golf 3 nii, Passatitel pole, peab juhtmed ajuni vedama.
|
|
|
|
|
|
Twister
huviline
Registreerunud 30.01.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A7 3,0 BiTdi
|
|
postitati 24.03.09 19:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mclx
Seda pistikut pole jah enamusel. Ma tean, et Volkaritel on see Golf 3 nii, Passatitel pole, peab juhtmed ajuni vedama. |
aga 1.9tdi golf 3 on siis pistik olemas va ?
|
Fb: Pärnu TDI Power & Sillucar oü
1/4mile drag 13.5 1.9tdi
|
|
|
|
|
kolb
huviline
Registreerunud 05.04.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Mitu välismaa autot.
|
|
postitati 10.08.09 09:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Dixi
Sellel A4 käib siis nii:
Lüliti pistik Mootori juhtblokk
1.................................58
2..................................34
3...................................35
4...................................66
Ja siis teed mootoriblokile teatavaks, et tahad hakata cruisi kasutama. |
Kas sama asi kehtib ka A3 1,9 tdi 66kW 97a. kohta?
Kuidas seda hiljem aktiveerida?
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 10.08.09 10:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kolb
| Tsitaat: | Algselt postitas: Dixi
Sellel A4 käib siis nii:
Lüliti pistik Mootori juhtblokk
1.................................58
2..................................34
3...................................35
4...................................66
Ja siis teed mootoriblokile teatavaks, et tahad hakata cruisi kasutama. |
Kas sama asi kehtib ka A3 1,9 tdi 66kW 97a. kohta?
Kuidas seda hiljem aktiveerida? |
A3
6ja4.........19
1..............35
2..............21
3..............10
Aktiveerimine Vag-Comiga nagu ikka!
|
|
|
|
kolb
huviline
Registreerunud 05.04.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Mitu välismaa autot.
|
|
postitati 12.08.09 10:49
|
|
|
Oskab keegi ütelda kus asub A3 aju? Muidu otsides võid terve auto laiali kakkuda.
Foorumist lugesin et osadel autodel ajust juhtmed veetud kuhugi armatuuri alla. Sellisel juhul teada juhtmete ja pistiku värv.
Kas A3 on keegi sellist asja avastanud, kui siis mis värvi pistik, juhtmed ja kus asuvad?
|
|
|
|
kolb
huviline
Registreerunud 05.04.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Mitu välismaa autot.
|
|
postitati 14.08.09 16:10
|
|
|
Sain endale sellise kangi aga kahjuks puudub ülemineku pistik kaablitele. Peale pole ka märgitud mis pin kus asub., et ise juhtmed joota.
Kas keegi teab kust võiksin sellise pistiku juhtmetega osta või teab mis pin kuhu läheb.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 14.08.09 17:18
|
|
|
Kõige lihtsam on lammutusest otsida se pistik! Ei pea just a3 el sihuke olema seda kangi vast teistlegi. Ise ostsin kangi siis sai kohe pistik kaasa
lõigatud.
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 14.08.09 17:56
|
|
|
Ega keegi targem ei tea ka 1.8 92kw (elektroonilise gaasiklapiga) mootoriga autole on ka võimalik cc nii kergelt paigaldada?
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 14.08.09 18:50
|
|
|
Saab ikka 1.8'le ka panna.
Selles mõttes on lihtne, et vaja on kõigest uut juhtkangi, pistikuid/klemme, juhtmeid, elektriskeemi, know-how'd ja vag-com'i !
Aga eks esimene kord võtab ikka rohkem aega ja vaeva ...
|
|
|
|
|
|
kolb
huviline
Registreerunud 05.04.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Mitu välismaa autot.
|
|
postitati 17.08.09 19:49
|
|
|
Lõpuks ka oma masinal selline vidin külge aretatud, eriti keeruline see polnudki.
Uuemal kangil on pistikul pin-e rohkem, endise 6 asemel 10. Milles 4 olid tühjad.
Juhtkangi juhtmed saab kindlaks teha väga hästi selle valemiga.
| Tsitaat: | Algselt postitas: 4b
Tere,
b4 kangil olid järgmised ühendused:
sees 4 - 5 ja 1 - 6
fix 4 - 3
aufn 4 - 2
need on testriga mõõdetud. Audi 100 peaks sama kang olema,(kinnitus roolilati külge võib erineda) aga pead ei anna. |
Erinevused vana ja uue vahel
VANA=UUS
pin 1 = pin 4
pin 2 = pin 2
pin 3 = pin 3
pin 4 = pin 6
pin 5 = pin 7
pin 6 = pin 5
Teistele teadmiseks et A3 aju asub kapotiall peidus, plastik katte all kojameeste hoovastiku taga. Minul polnud vaja aju pistikusse ronida, kuna olid
juhtmed olemas juhi poolse küjepeal asuvas jaotus või vahe karbis (kuidas keegi nimetab). Ajust tulevad juhtmed on musta värvi pistikus. Vaja minevad
kaabli värvid mustas pistikus on
pin1=sinine/hall
pin2=punene
pin3=must/valge
pin9=valge.
|
|
|
|
kkaupo
huviline
Registreerunud 14.06.10
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.06.10 14:56
|
|
|
Tervitus!
Kasutaks vana teemat ära.
Paigaldasin oma (A4 1,9 tdi b5 81kw) Audile püsikiiruse kangi, millel küljes siis 6 juhet. Valge, sinine, kollane, must, pruun/valge, punane.
Armatuurist kahjuks pistikut ei leidnud ja nüüd olengi veidi segaduses, et kuhu pin-ide alla need ajus viia.
Otsingut kasutasin, aga selget vastust ei saanud.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
