| Lehekülgi: 1 2 |
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 01.11.20 11:15
|
|
|
Kuna prefacelift C6'l ja kurvituledega facelift C6'l nn. kaugtulede ümberlülitus pole võimalik, siis minult on uuritud, kuidas oleks kõige õigem
ühendada kas LEDbar või Rallye 2000 tüüpi lisakaugtuled.
Põhimõtteliselt saab juhtimiseks kasutada Xenon'i katikute signaali, mis on olemas salongis ja leitav juhi jalgade kohal asuvast
keskelektriplokist.
Samasse on võimalik paigutada nn. signaalirelee ja selle külge juba tulesid juhtiv lisarelee.
Toite jaoks on kaitsmekarbis olemas vaba Minifuse pesa.
LEDbar versioon näeb välja selline:
Rallye versiooni puhul on releesid kaks või üks võimsam.
Samuti tuleb releekarbis kasutada suuremat koormust kannatavat ATO ehk standardsuuruses kaitset.
|
|
|
|
|
|
JaanK
huviline
Registreerunud 15.03.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Allroad 3.0 176kw 2009; A6 Allroad 3.0 171kw 2007
|
|
postitati 01.11.20 11:36
|
|
|
Minul juba LED ootab millal saab põlema hakata.
Aga kellel huvi, siis ideaalselt saab stange taha numbri alla panna ledbar lisaka. Ei pea midagi ära lõikama ega lõhkuma. Praegu auyomaailmas väga hea
tulede hind.
|
|
|
|
woody
huviline
Registreerunud 13.07.09
Asukoht: Peaaegu Rakvere.
Kasutaja on eemal
Auto: Vw B6 Passu, C6Q
|
|
postitati 23.11.20 08:01
|
|
|
Ma kannatan 7 dets. , siis saab ka omal LED bari tööle. Pildil olev kompl. on täpselt puudu.
Aga kuna ma endal numbri alla panna ei saa, siis läheb stange kohale iluvõre taha.
Nelivedu on parim  |
|
|
|
|
J_J
huviline
Registreerunud 12.11.09
Asukoht: Tartu vald
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.02.21 13:42
|
|
|
Minul selline mure.
Facelift c6 (2010) bixenoniga. Paigaldasin lisatuled.
Võtsin juhtimiseks Xenon'i katiku signaali (sinine/lilla juhe).
Sealt voolu võttes jäi relee kiiresti sisse ja välja plõksima. Kas tavaline relee seal ei toimigi? Kas peab kasutama nn CAN ühilduvusega releed?
|
|
|
|
J_J
huviline
Registreerunud 12.11.09
Asukoht: Tartu vald
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.02.21 09:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: J_J
Minul selline mure.
Facelift c6 (2010) bixenoniga. Paigaldasin lisatuled.
Võtsin juhtimiseks Xenon'i katiku signaali (sinine/lilla juhe).
Sealt voolu võttes jäi relee kiiresti sisse ja välja plõksima. Kas tavaline relee seal ei toimigi? Kas peab kasutama nn CAN ühilduvusega releed?
|
Võtsin signaali otse tule tagant. Juhi jalge juurest plokist väljuvalt juhtmelt võttes miskipärast ei toiminud.
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 13.12.21 20:08
|
|
|
Kas on veel huvilisi, kes soovivad oma C6'le automaatikat H7 vilgutamistulede lülitamiseks koos Bi-Xenon kaugtuledega?
|
|
|
|
|
|
Andres_S
huviline
Registreerunud 03.11.21
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant 3,0TDi Quattro 2011
|
|
postitati 27.12.21 12:10
|
|
|
Huvi on. Kuidas need H7 reflektorid pidevale põlemisele vastupeavad?
|
|
|
|
ralf
klubiliige
Registreerunud 08.12.07
Asukoht: harjumaa,saue
Kasutaja on eemal
Auto: C6 Avant q 3.0tdi,c4 avant 2.5tdi
|
|
postitati 27.12.21 16:12
|
|
|
Aga mis nendega peaks juhtuma?Minu autol on roceti poolt selline lahendus mingi 4+ aastat kasutuse(oli vist üks esimesi) ja pole mingeid
probleeme,kõik toimib.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
