T.A
huviline
Registreerunud 04.10.14
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7
|
|
postitati 09.01.16 10:29
|
|
|
Temperatuur
Tervist. Nüüd külmadega mul autol süttib see punane coolant kiri ette. Tean et tähendab seda jahutudvedeliku peab kontrollima. See näit on seal juba
natuke üle max märgi ja ikka süttib ja möne aja pärast kustub. Ja temp näidik sõites jääb sinna 50 kraadi kanti ja ei tõuse sealt kõrgemale.
Termostaadis ei saa olla viga,sest see on vahetatud. Kas võib olla mingi muu viga ka? Autoks siis Audi Q7 3.0TD 176kw
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.01.16 10:38
|
|
|
Millegi vahetus ei võrdu, et ka töötab. Kuna diisli soojenemine niigi hädine siis vähegi peetis termostaat võimendab seda kordades. Seal võib terve
rida probleeme olla ja enamasti ilma diagnostikata tarka lahendust ei sünni. Kui ATM-ga auto siis vaja ka tõstukit, et kõike kontrollida.
|
|
|
|
|
|
andzz
huviline
Registreerunud 08.05.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 avant 2.6, A6 Avant Q 3.0 165kw
|
|
postitati 09.01.16 10:59
|
|
|
Kas ei või olla, et suuremate külmadega lihtsalt andur streigib? Mul endal samamoodi, et tase normis aga vahest külmalt (just -20 ja külmemate
kraadidega) lööb põlema ja kustub ise ära mootori soojenedes.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.01.16 11:07
|
|
|
VAG-del on see anomaalia väga levinud. Kunagi 1 eksemplari juures süvenesin sellesse ja viga ei olnud anduris ega tema tööpiirkonnas. Jahutussüsteem
tekitab selle anomaalia. Enamasti stabiliseerib talvel selle anomaalia ca 3cm vedeliku taseme tõstmine üle joone aga see ei ole siiski probleemi
lahendus vaid lihtsalt ajaline moment selle selgemaks analüüsiks / esile toomiseks. Midagi hakkab reeglina sellise anomaalia järel näha olema.
Hullemal juhul visatakse süsteem lihtsalt kuivaks ja seda nagu alati kuskil karu-metsa-külas-pühapäeval-kell-22. PS: See jutt ei kohaldu nn kinnise
jahutussüsteemi kohta.
|
|
|
|
|
|
andzz
huviline
Registreerunud 08.05.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 avant 2.6, A6 Avant Q 3.0 165kw
|
|
postitati 09.01.16 11:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
VAG-del on see anomaalia väga levinud. Kunagi 1 eksemplari juures süvenesin sellesse ja viga ei olnud anduris ega tema tööpiirkonnas. Jahutussüsteem
tekitab selle anomaalia. Enamasti stabiliseerib talvel selle anomaalia ca 3cm vedeliku taseme tõstmine üle joone aga see ei ole siiski probleemi
lahendus vaid lihtsalt ajaline moment selle selgemaks analüüsiks / esile toomiseks. Midagi hakkab reeglina sellise anomaalia järel näha olema.
Hullemal juhul visatakse süsteem lihtsalt kuivaks ja seda nagu alati kuskil karu-metsa-külas-pühapäeval-kell-22. PS: See jutt ei kohaldu nn kinnise
jahutussüsteemi kohta. |
Aga kuidas sellisel juhul seletada seda, et mootori soojenedes hoiatus kaob? Paagis ei tõuse ju mootori soojenedes tase 3 cm jagu? Kui paagis on norm
kogus jahutusvedelikku, siis ei saa ju süsteem kuivaks muutuda kui pole leket?
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.01.16 11:30
|
|
|
Mootori käivitades vedeliku nn üldise konteineri maht kogu süsteemis suureneb ja teatud aeg kuvatakse defitsiiti. Kui vedelik paisub siis see
kompenseerib nivoo ning häire kaob. See VAG-dele omane anomaalia. Süsteem = kogu jahutusvedeliku ring/sõlmed, sh mootor ja atm.
|
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 09.01.16 11:40
|
|
|
Jahutusvedeliku paagis anduri otsad või vardad on mustad siis takistus vale vedelikul ja külmaga viskab tule põlema soojenedes tase tõuseb piisavalt
et jõuda varda puhta kohani ja tuli kustub. Pane mingi 0,3 l vedeliku juurde ja peaks ok olema.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.01.16 11:48
|
|
|
Süvenesin tookord teemasse, kui ka uus andur anomaaliat ei likvideerinud. Kuna auto sai ära müüdud siis lõpplahendus jäi nägemata ja jäigi lahendus
nivoo +3cm joone peale. See andur ei maksa teab, mis € nii, et üks esimesi asi küll, mis vahetada.
|
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 09.01.16 19:29
|
|
|
Audi Q7'l nagu enamustel teistelgi mudelitel ei ole see andur kahjuks vahetatav. Vahetada on võimalik jahutusvedeliku paisupaaki.
176kw'sel seda tüüpi mootoril on kohati kaks termostaati. Praeguse külmaga võib selle teise tähelepandamatu termostaadi mittekorrasolek lihtsalt
teravamalt avalduda.
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
