fanatt
huviline
Registreerunud 30.03.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.08.15 05:56
|
|
|
A6, C5 konditsioneeri pumba probleem: Jookseb kinni.
Tere!
Probleem järgmine: Audi A6 C5 kerega 2,0tdi mootoril hakkas kondipumba rihm kigisema (just rihm mitte laager). Sai pandud uus rihm, töötas mõni minut
ilusti ehk siis hääletult, ei olnud kuulda ei laagri häält ega rihma häält. Järsku jooksis pump kinni ja tõmbas uue rihma pumba pealt libisema.
Rihma eemaldades ja käsitsi pumpa ringi ajades ei olnud pumbas ega laagris mingit anomaaliat tunda. Tõsi, ringi sai ajada ainult sidurit, kuna magnet
ei olnud rakendunud.
Mulle tundub väga, et pump on kutu.
Kas antud juhul aitab ainult pumba vahetus või aitab ka näiteks süsteemi uuesti täitmine koos uue õliga (äkki õli vähe?)?
|
|
|
|
fanatt
huviline
Registreerunud 30.03.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.08.15 08:26
|
|
|
Äkki on kellelgi ideid või oskab minu pumba kahtlust kinnitada.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 25.08.15 10:27
|
|
|
Mingi leedukate käsitöö c5 2.0d?
Vaheta kliimakompressor ära ja saad rahus magada, teised katsetused on enamasi lihtne raha tuulde loopimine.
|
|
|
|
|
|
fanatt
huviline
Registreerunud 30.03.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.08.15 11:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
Mingi leedukate käsitöö c5 2.0d?
Vaheta kliimakompressor ära ja saad rahus magada, teised katsetused on enamasi lihtne raha tuulde loopimine. |
Audi on ju ikka Sakslaste töö...
Kas AC kompressorid on c5-l kõigil sama nii bensiinikad kui diislid?
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 25.08.15 12:33
|
|
|
2.0TDI on alates B7 ja C6'st 
|
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 25.08.15 12:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: fanatt
Audi on ju ikka Sakslaste töö... |
Tehasest ei ole C5 kerele paigaldatud 2L diisel mootorit, seega oli küsimus, et äkki mingi omalooming (leedukad tuntud igasugu omaloomingu poolest).
|
|
|
|
|
|
fanatt
huviline
Registreerunud 30.03.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.08.15 19:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
| Tsitaat: | Algselt postitas: fanatt
Audi on ju ikka Sakslaste töö... |
Tehasest ei ole C5 kerele paigaldatud 2L diisel mootorit, seega oli küsimus, et äkki mingi omalooming (leedukad tuntud igasugu omaloomingu poolest).
|
Tänan vastuse eest! Saan aru, et ees pool oli see lätlaste jutt tögamiseks, sellepärast ma ka imestusest Saksamaad mainisin  .
Ok mootori mahuga panin vist puusse jah, eks ta vist 1,9 on ikka. Andmeid esitasin mälu järgi, kuna autot ega dokumente käepärast ei ole. Kindel on,
et C5 ja diisel, turboga, esivedu, automaat, sedaan ja mitte V6. Täpsemate andmete pärimine käib, edastan kohe kui need minuni jõuavad.
|
|
|
|
fanatt
huviline
Registreerunud 30.03.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.08.15 19:26
|
|
|
Mark: Audi
Tüüp: 4B
Kaubanduslik nimetus: A6
Töömaht: 1896 cm3
KW: 96
aasta: 2002
VIN: WAUZZZ4B92N125630
Need on nüüd täpsed andmed.
|
|
|
|
janar
huviline
Registreerunud 16.11.03
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant
|
|
postitati 31.08.15 13:33
|
|
|
Kas hiljuti on süsteemi täidetud? Kui pump korraks kinni jooksis siis on võimalik, et süsteemis on niiskus ja vedelik sattus pumpa. Selle
eemaldamiseks on vaja süsteemi pikalt vakumeerida. Kui käega saad sidurit ringi ajada, aga rihmaratast mitte, siis on rihmaratta laager kinni. Ainult
täitmisest ja õli lisamisest kindlasti ei piisa.
|
|
|
|
fanatt
huviline
Registreerunud 30.03.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.09.15 08:08
|
|
|
Sõnastasin valesti, ringi ajasin rihmaratast, ehk siis sidur ei olnud rakendunud. Süsteemi ei ole hiljuti täidetud ja kinni on ka varem võtnud.
Milliste masinate pumbad sinna peale istuvad?
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 01.09.15 09:47
|
|
|
Pole ju keeruline saata oma masina andmed romulasse, vok.ee või päring.ee ja küsida mida vaja.
Ammu oleks juba masin korras.
|
|
|
|
|
|
fanatt
huviline
Registreerunud 30.03.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.09.15 10:47
|
|
|
Ei ole tõesti keeruline. Paraku sinu eeldus päringuga auto korda saada on vale, kuna vastavat varuosa ei ole pakutud.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 01.09.15 12:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: fanatt
Ei ole tõesti keeruline. Paraku sinu eeldus päringuga auto korda saada on vale, kuna vastavat varuosa ei ole pakutud. |
Ma küll ei tea mis selveri saialetist sa neid varuosasid küsisid, kui esimese 15 minutiga tulid sellised vastused.
-------------
Tere
Pakkuda 1,9tdi 96kw 8D0 260 808
110.-
Lugupidamisega
OÜ Melmar
5025985
---------------
OU Alvabore
Autolammutus
Autoremont
Puksiirabi 24H
Kohtla-Jarve
Kreutzwaldi 19
Tel 6561 841
Tel 55 9943 88
E-R 9-17
L 10-14
P Suletud
WWW.ALVABORE.EE
150 euro
------------
Tere,
Uus 250€
Koik varuosad on uued, garantiiga ja pakutav hind on km-ga.
See on personaalne SOODUSPAKKUMINE! Soodushinnad kehtivad ainult pakkumise alusel.
Juhul, kui meie pakkumine ei ole parim, siis andke teada ja teeme veelgi parema pakkumise!
Vajadusel toimetame tellitud kaubad Teieni OMNIVA (Post24), CargoBus, DPD, OSC abil voi LAOKAUP kulleriga
Tallinna piires (vastavalt meie hinnakirjale -http://www.laokaup.ee/tarnimine).
Lugupidamisega
Laokaup Autovaruosad
Tel 588 02 021
www.laokaup.ee
Suur-Sõjamäe 42A, 11415, Tallinn, Eesti
|
|
|
|
|
|
