jukzzzz1
huviline
Registreerunud 07.03.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.05.15 18:39
|
|
|
Mootori valik
Tere. Autoks on 1992 aasta Audi 100 C4 2.0E 85kw 5-käigulise manuaalkastiga. Küsimus oleks, kuidas valida uut mootorit? Kas võin suvalise Audi 100
mootori vahele lükata sinna? Näiteks 2.3 r5 mootori Audi 100 pealt.
|
|
|
|
Dr.Rammstein
huviline
Registreerunud 09.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 171kw universaal
|
|
postitati 11.05.15 18:44
|
|
|
Kui sa sinna asemele 2.2 aani või 1.9 tdi panna ei plaani siis pole mootorivahetusel mõtet. Mis sel 2.0 viga on, et ei sobi enam?
|
|
|
|
jukzzzz1
huviline
Registreerunud 07.03.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.05.15 18:47
|
|
|
Üks rullik tsentrist väljas ja tänu sellele hakkavad kaks rihma minema ning mootoris on surve sees. Ei usu et remont odavam tuleb.
|
|
|
|
Wolf123
huviline
Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Coupe
|
|
postitati 11.05.15 18:51
|
|
|
Siis müü auto varuosadeks maha või otsi korralikut töötav ABK mootor ( sama mis peal ) ning sõit võib jätkuda.
Mootoriremont teeb umbes sama välja, mis vahetus, kui tööd lased teostada töökojas!
|
Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
|
|
|
|
|
jukzzzz1
huviline
Registreerunud 07.03.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.05.15 18:52
|
|
|
Aga mis mootori veel panna saaks peale 2.0E?
|
|
|
|
Wolf123
huviline
Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Coupe
|
|
postitati 11.05.15 18:54
|
|
|
Sellel pole mingit mõtet, sest see mootori asendamine läheb sul kallimaks, kui auto väärtus.
Bolt on lahendus on siiski sama mootor, siis ei pea asendama juhtmestikku, ajusi jms.
See 2.0 ABK on kõige pommikindlam mootor üldse koos 1.9tdi-ga. Kui mingit tõmbepilli tahad müü kogu krempel maha ja osta siis soovitud mootoriga
isend.
|
Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
|
|
|
|
|
jukzzzz1
huviline
Registreerunud 07.03.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.05.15 18:56
|
|
|
Okei. Tahaks endale ikka autot jätta, mitte vahetada koguaeg neid. Üks küsimus veel. Kui käiku vahetan ja siduri lahti lasen käib kuskil ees kolks
läbi ja sama teema on ka siis kui lasen gaasi lahti (lasen näiteks teise ja kolmanda veits peenemaks ja kui gaasi lahti lasen käib julm kolks).
|
|
|
|
Wolf123
huviline
Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Coupe
|
|
postitati 11.05.15 18:59
|
|
|
Kasti või mootori padi mingisugune, pakuks puusalt tulistades.
|
Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
|
|
|
|
|
Rom
huviline
Registreerunud 28.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C6 3.0TFSI S-line
|
|
postitati 11.05.15 19:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jukzzzz1
Kui käiku vahetan ja siduri lahti lasen käib kuskil ees kolks läbi ja sama teema on ka siis kui lasen gaasi lahti (lasen näiteks teise ja kolmanda
veits peenemaks ja kui gaasi lahti lasen käib julm kolks). |
Täpselt samad sümptomid olid minu masinal, põhjustajaks osutus väsind mootoripadi.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 11.05.15 20:21
|
|
|
Lõtkud käigukastis (diffris) oleks üks veidi keerulisem variant, mida pakuksin. Olen kõikvõimalikke patju ja pukse vahetanud ja ei ole muutunud, gaasi
maha lastes ja lisades metalne kolks (isegi enne käigu vahetamist sidurit lahutades juba kuulda kui hoolega kuulata), aja jooksul on hullemaks läinud.
|
|
|
|
