Eesti Audi Klubi foorum - C6 2,4bens 2005 nõrkusehoog

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Elektroonika » C6 2,4bens 2005 nõrkusehoog

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

tauts89

huviline

Registreerunud 27.05.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

postitati 25.08.14 13:41

C6 2,4bens 2005 nõrkusehoog

Tere,

Juhtus see täna teist korda. Eelmine kord eelmisel nädalal. Nimelt sõidu ajal hakkasid üksteise järel kõiksugu tuled ja veateated kelladele ilmuma. Seejärel lülitus raadio välja, siis kliima, siis klaasipuhastajad ja lõpuks kustusid kõik tuled kellades ja ka kompuuter kellade vahel kustus ära. Õnneks auto sõitis edasi ja vist ka suunatuled toimisid

. Jätsin auto teeäärde tühikäigul seisma. Peale mõneminutilist käimist lõppes autol nõrkushoog ja kõik elektrilised asjad taasutusid. Akutase oli kompuutri järgi 10%. Täistaseme saavutas peale 40 kilomeetrist ringi.

Kas kellelgi on sellist asja ette tulnud ja mis võib viga olla?

Tänan ette vastukaja eest.

rocket

klubiliige

Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 25.08.14 13:44

Minu hüpotees, et generaatori harjad ja rootor on (ära) kulunud.

Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus

real-illusion

huviline

Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q

postitati 25.08.14 13:46

Tsitaat:

Algselt postitas: rocket
Minu hüpotees, et generaatori harjad ja rootor on (ära) kulunud.

Täitsa õige diagnoos. Ise ka sellega kunagi hädas olnud.

Korda lasin teha Flamekos.

Kusjuures ühe korra "nõrkkusehoos" mõtlesin, et jätan seisma ja käivitan uuesti. Tulemuseks siis ca 45 min-i ootamist kuni sõber sinna jõudis. Õues oli ka muidugi kena -27 *c.

Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.

Jann

huviline

Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 25.08.14 13:47

Arvata on, et tegu kehva ühendusega kuskil akuliinis. Klemmid, akuaju ja kere ühendus, mootori ja kere vaheline mass jne. Lase üle käia kogu liin.

Kas kulunud geneka harjad ei peaks mitte korduvalt märku andma, enne kui pildi kotti viskab? Laadimispinget võiks vaadata muidugi. Omal vastav kogemus puudub, seega ei targuta rohkem.

OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 19a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.

tauts89

huviline

Registreerunud 27.05.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

postitati 25.08.14 13:59

Tänan vastuste eest. See on küll tõsi, et kunagi pole sellel autol vahetatud geneka harju (minu käes olnud al 2007.a. 275000km on läbisõit) ja need võivad olla kulunud, kuid kuidas siis seletada normaalset laadimist peale seda nõrkushoogu? Harjad saind mingi hetk uuesti ühenduse?

real-illusion

huviline

Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q

postitati 25.08.14 14:54

Tsitaat:

Algselt postitas: tauts89
Tänan vastuste eest. See on küll tõsi, et kunagi pole sellel autol vahetatud geneka harju (minu käes olnud al 2007.a. 275000km on läbisõit) ja need võivad olla kulunud, kuid kuidas siis seletada normaalset laadimist peale seda nõrkushoogu? Harjad saind mingi hetk uuesti ühenduse?

Vahepeal "haakub" jah taha uuesti. Mul jamas ka nii. Vahepeal töötas, vahepeal mitte. Õnneks pole kallis lugu

C6-l tarbijaid palju ja suht kiiresti hakkab neid tagant kaduma.

Laadimispinge langes minul koheselt.

Peast ei mäleta enam, palju oli.

Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.

tauts89

huviline

Registreerunud 27.05.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

postitati 26.08.14 18:19

Tänan vastukaja eest.

Võtsin siis täna miinus juhtme lahti, koos akuaju plokiga ja plussjuhtme koos mingi jublakaga (vist on mingi lüliti, mis avarii korral ühendab enamus tarbijaid tagant). Ühenduspinnad olid suht oksüdeerunud. Lasin liivapaberiga üle ja panin tagasi. Eks paistab, kas oli abi või on ikkagi midagi suuremat.

Eesti Audi Klubi foorum » Elektroonika » C6 2,4bens 2005 nõrkusehoog

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 19.5% - SQL: 80.5%]