allorg
huviline
Registreerunud 20.01.14
Asukoht: Paide, Järvamaa.
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5tdi R5 Quattro
|
|
postitati 24.04.14 08:01
|
|
|
Palju õli läheb audi 100 c4 v6 mootorisse?
Niisiis plaanin täna õlivahetuse teha ning tahaks teada palju sellesse 2.6te õli läheb.Õliks tuleb Valvoline 10w40 täissünt, oskab keegi ka midagi
muud soovitada?
|
|
|
|
raimo21
huviline
Registreerunud 21.08.09
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 24.04.14 08:18
|
|
|
8100 X-CESS 5W-40 Sellist õli soovitaks ja 5 liitrit
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 24.04.14 08:22
|
|
|
5L on vähe. Vähemalt 5,5l läheb sisse, kui õnnestub kogu vana õli kätte saada siis läheb isegi mõnisada ml rohkem. 6l tuleb osta kindlasti, ma olen
alati võtnud 3x4L ja kaks filtrit - nii tuleb kõige soodsam välja.
|
|
|
|
|
|
raimo21
huviline
Registreerunud 21.08.09
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 24.04.14 08:30
|
|
|
Autodata näitab igatahes 5 liitirit ja sama näitab ka www.motul.ee
|
|
|
|
MartT
klubiliige
Registreerunud 23.06.10
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,8Q
|
|
postitati 24.04.14 08:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
5L on vähe. Vähemalt 5,5l läheb sisse, kui õnnestub kogu vana õli kätte saada siis läheb isegi mõnisada ml rohkem. 6l tuleb osta kindlasti, ma olen
alati võtnud 3x4L ja kaks filtrit - nii tuleb kõige soodsam välja. |
Igalt poolt kus V6 12V kohta lugenud siis ikkagi 5L kokku, mootor + filter. Filter mahutab sellest 5 liitrist 0,5L aga niipalju pole mõtet sinna
valada kohe muidu filtri paigaldamisel tilgub enamus välja kui just eriti kiired käed pole.
Õlitootjate kataloogid samamoodi 5L. Hiljem pealevalamiseks tuleks ka loomulikult osta sest ilmselt paljud vanad mootorid söövad seda õli aga üle 5L
kokku sellesse mootorisse õli ei panda.
http://12v.org/maintenance/index.php?section=ss&ss=4
Capacity: 5.3 quarts (5.0 liters)
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 24.04.14 09:01
|
|
|
5L pott õli sisse kallates nii vanemal kui ka uuemal 12 klapisel v6 2,8 mootoril ulatub vardal natuke alla keskmise kehva pisikese "tõprani" taolise
filtriga. Suurema korraliku filtriga jääb natuke üle miinimumi. Vardal miinimumi ja maksimumi vahe on nõks alla ühe liitri. "Kataloogid näitavad" =
teoreetikud. Mina soovitaks selle masinaga minna üldse mõnest endast lugupidavast remondikohast läbi ja see õli lihtsalt ära lasta vahetada. Tööraha
on minimaalne ja vaadist lastes on ka õli hind tunduvalt soodsam kui plastpotis ja kuldse sildi all riiulis.
Kui lihtsalt tahtmine on jube suur just ise asja teha, siis saan aru. Rahalist võitu see tegelikult endaga kaasa ei too  .
|
|
|
|
Dr.Rammstein
huviline
Registreerunud 09.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 171kw universaal
|
|
postitati 24.04.14 09:08
|
|
|
2.6 õlivahetus ju imelihtne. Ise alati 5l sisse valand ja siis kui 1000 sõidetud siis valan juurde. Kui õli vahetad siis vaheta ka õlipunni vaskseib
ära. Ise kasutan mobile super 2000 õli ja fram filtrit.
|
|
|
|
allorg
huviline
Registreerunud 20.01.14
Asukoht: Paide, Järvamaa.
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5tdi R5 Quattro
|
|
postitati 24.04.14 09:28
|
|
|
Oskab keegi õelda mis suurusega võtit läheb vaja et õlipunn lahti saada?
|
|
|
|
raimo21
huviline
Registreerunud 21.08.09
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 24.04.14 09:43
|
|
|
Tõesti on nii raske auto alla vaatama minna ?
Või lähed auto kõrvale ja ütled, et siin on 17 võti, 5 liitirit õli ja filter, saa ise hakkama.
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 24.04.14 09:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: allorg
Oskab keegi õelda mis suurusega võtit läheb vaja et õlipunn lahti saada? |
17-19 üldjuhul.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 24.04.14 09:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raimo21
Tõesti on nii raske auto alla vaatama minna ?
|
Mootoriruumist ei saa ligi ja motooriruumi põhjakattest samuti läbi ei vaata (lihtsalt infoks). 17 padrun ja pikem vars, sest need punnid on
suhteliselt kõvasti tänu suurele keermele kinni. Ütleme siis nii, et elementaarsete töövahenditega peaks saama asja tehtud. Kui õlifiltri jaoks võtit
pole, siis saab alati võimsa kruvikeeraja filtri korpusest läbi lüüa .
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.04.14 10:04
|
|
|
Õlifilter iseenesest sellel mootoril väga hea koha peal ja alt on päris hea läheneda, kuid ka ise jämmeda kruvika läbi äsanud ja lahti keeranud, kui
mõistliku lähenemisega hakkama ei saa
|
|
|
|
Dr.Rammstein
huviline
Registreerunud 09.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 171kw universaal
|
|
postitati 24.04.14 14:31
|
|
|
2.6 puhul kruvikeerajaga kallale ei läinud kasutasin torutange.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
Wolf123
huviline
Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Coupe
|
|
postitati 24.04.14 16:21
|
|
|
2.6 mootorisse läheb 5,5 liitrit õli +-200ml.
Parim võti, mis plekkfiltri jaoks loodud on:
Käib ta otse narre otsa ning saab 90 kraadise nurgaall keerata - nagu teada, siis on jõuõlg just seal kõige suurem. 95% autode plekkfiltreid saab
selle võtmega keerata. Tööjuures neid igasuguseid erinevaid, kuid just antud võti on alati kasutuses, teised koguvad aastaid tolmu.
Pole ükski filter lahti tulematta jäänud sellega, isegi siis kui eelmine tarkpea on filtri võtmega kinni keeranud.
Käega kinni ja käega lahti on muidugi parim variant, kuid selle käega lahtitulemisega on nagu ta on - vahest tuleb, vahest mitte.
|
Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 24.04.14 16:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Kas kellelgi see olematu hinnaga spets asi ka ikka on või? |
Milleks need tööriistad? Kuvalda, värvilise traadi, tramaeivõi ja jobtvajumat'i abil olen siiani kõik tööd ära teinud alates rehvi õhunipli korgi
vahetusest kuni kepsumutri poleerimiseni ja seda kõike kortermaja ees selili mudas . Eriti hea on põhjaaluseid ning silla ja piduritega seonduvaid töid teha peale seda, kui öösel on masinalt meeldivad kodanikud rattaid
jäädavalt laenutanud ja masin seisab oluliselt paremal kõrgusel silikaatide otsas. Jube palju läheb ainult määrdeainet, millega ennast "õlitada"
nende masinatega toimetades  .
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
Wolf123
huviline
Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Coupe
|
|
postitati 24.04.14 16:30
|
|
|
Kuum ilm ja külm õlle omatöö teinud ?
Mitte pahapärast, vaid mis selle postituse mõte oli? Vb jäi lihtsalt arusaamatuks.
|
Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 24.04.14 16:41
|
|
|
Ma olen siin foorumis piisavalt palju eeldanud, et ehk saadakse lihtsa asjaga hakkama. Seletan pikalt laialt ja hiljem tuleb välja, et pole inimestel
isegi teadmist, mis on võtmekomplekt või kus seda tööd oleks mõistlik teostada. Masinat "hooldatakse" kortermaja ees ja ainsaks tööriistaks on kalts
tolmu pühkimiseks. Vot see on mu point .
Olen näinud juba kahte autot, millel on sedasi lastud KÄIGUKAST tühjaks, sest põhja all muud korki ju ei leitud ja siis imestati, et õli umbes sama
palju mootorisse valades hakkas õlivarras appi karjuma uppumissurma ilmselt kartes. No jne. võiks vist raamatu kirjutada kuidas asju teha ei tohiks
 .
|
|
|
|
Wolf123
huviline
Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Coupe
|
|
postitati 24.04.14 16:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
Ma olen siin foorumis piisavalt palju eeldanud, et ehk saadakse lihtsa asjaga hakkama. Seletan pikalt laialt ja hiljem tuleb välja, et pole inimestel
isegi teadmist, mis on võtmekomplekt või kus seda tööd oleks mõistlik teostada. Masinat "hooldatakse" kortermaja ees ja ainsaks tööriistaks on kalts
tolmu pühkimiseks. Vot see on mu point .
Olen näinud juba kahte autot, millel on sedasi lastud KÄIGUKAST tühjaks, sest põhja all muud korki ju ei leitud ja siis imestati, et õli umbes sama
palju mootorisse valades hakkas õlivarras appi karjuma uppumissurma ilmselt kartes. No jne. võiks vist raamatu kirjutada kuidas asju teha ei tohiks
. |
Ma ostaksin kindalsti Hea igapäevaselt tunnijagu huumorit lugeda
Kuid +1 kui küsitakse juba selliseid asju, et mis võti karteripunnil on, siis ei teata kindlasti ka seda, et alati tuleks uus vaskseib karteripunnile
paigaldada ja õlifiltri tihend kindlasti ennem paigaldamist õliga kokku teha ja paha ei teeks ka kaltsuga filtri kokkupuute pinna puhastamine... Ise
olen näinud sellist olukorda, kus on vana õlifiltri tihend õlijahuti külge kinni jäänud ja uus filter sinna otsa keeratud Tulemus oli päris huvitav.
NB! Vanematel Audidel on karteripunn üldjuhul 19 mõõdus, uuematel on isegi väike sise kuuskant, puusalt tulistades pakun suuruseks 6. V6 Q7
superchargeril on kindlasti midagi sellist.
|
Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
|
|
|
|
|
allorg
huviline
Registreerunud 20.01.14
Asukoht: Paide, Järvamaa.
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5tdi R5 Quattro
|
|
postitati 24.04.14 20:21
|
|
|
Niisiis, kuna auto paar päeva mu käes olnud ning ei pannud tähele põhjakaitse olemasolu ka, siis viisin töökotta kuna ei viitsinud ise jännata. Sisse
läks poolsünt 10w40 Mobil1 õli. Täna ühtlasi sai ka ARK'is omaniku vahetus ametlikuks tehtud ning 63 euro võrra vaesem .
|
|
|
|
