Siim92
huviline
Registreerunud 20.11.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.12.13 10:49
|
|
|
Audi 100 ei käivitu !
Probleem siis selline,et auto ei taha käivituda. Pead vähemalt viis või kuus korda käivitama ennem kui ta ilusti tööle jääks. Milles võiks olla
probleem ? Soojastpeast läheb ilusti käima.
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 08.12.13 10:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim92
Probleem siis selline,et auto ei taha käivituda. Pead vähemalt viis või kuus korda käivitama ennem kui ta ilusti tööle jääks. Milles võiks olla
probleem ? Soojastpeast läheb ilusti käima. |
Küünlad, süütepoolid, aku, starter jne. Mis seda auruvedurit edasi veab?
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
Siim92
huviline
Registreerunud 20.11.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.12.13 11:06
|
|
|
Aku ja strater head. Sest mootorit veab ilusti ringi. läheb käima ja sureb kohe välja. 2.3 98 kw
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 08.12.13 11:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim92
Aku ja strater head. Sest mootorit veab ilusti ringi. läheb käima ja sureb kohe välja. 2.3 98 kw |
Alustusks vaata seda teemat.
Arvatavasti, kas kütuse surve maas, või elektriline probleem. Kuna vahetatud kütusefilter, küünlad, küünlajuhtmed? Mingit lisa immot pole seal? See
seletaks ka nii mõndagi.
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
Siim92
huviline
Registreerunud 20.11.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.12.13 11:17
|
|
|
Kütusefilter ja küünlad vanad peal, Ei tea millal neid vahetatud. juhtumed ja kaan uued. Lisaimmot ega midagi pole.
Kuidas ma seda kontrollida saaks kas on elektriline probleem? Või kütusesurvet ?
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.12.13 13:27
|
|
|
Mõned abivahendid / töövahendid on vajalikud. Kui ise tahad probleemi sukelduda siis vähemalt kasvõi mõni lihtsakoeline tester, vearegistri ja live
data jaoks KKL kaabel.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim92
Kuidas ma seda kontrollida saaks kas on elektriline probleem? |
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 08.12.13 14:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Mõned abivahendid / töövahendid on vajalikud. Kui ise tahad probleemi sukelduda siis vähemalt kasvõi mõni lihtsakoeline tester, vearegistri ja live
data jaoks KKL kaabel.
|
Kaabliga pole selle masina puhul kahjuks midagi teha. Ei soovita seda masinat ise näppida kui juba selliseid küsimusi on teemaalgataja esitanud.
Algajale "diagnostikule" tiba raske pähkel kui juhuslikult mingi muu asi peale alumise pisema mootori temperatuuri anduri samalaadset jama tekitab.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.12.13 14:58
|
|
|
Jepp, siis küll; vot pole hiromant ja teema algataja saab ise edasi järeldusi teha.
Edit: 98KW on NG või AAR;
NG on FEI (A90 aastast 1988) või KE-Jetronic (A80 alates 1988).
AAR on KE-Jetronic, mida pandi Audi 100-le alates 1990. Sealt ka pakutud võimalused.
Alati on kasulik täpsustada, mis mootoriga on tegemist.
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
Kaabliga pole selle masina puhul kahjuks midagi teha. Ei soovita seda masinat ise näppida kui juba selliseid küsimusi on teemaalgataja esitanud.
Algajale "diagnostikule" tiba raske pähkel kui juhuslikult mingi muu asi peale alumise pisema mootori temperatuuri anduri samalaadset jama tekitab.
|
|
|
|
|
|
|
KaupoD
huviline
Registreerunud 26.10.13
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.9 TDI
|
|
postitati 09.12.13 13:07
|
|
|
nukkvõlliandur
Mina pakuks et nukkvõlliandur läbi, omal oli audi 100 v6-el sama probleem, lasin selle uue panna ja nüüd läheb igatäiega võtmest . 
|
|
|
|
KaupoD
huviline
Registreerunud 26.10.13
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.9 TDI
|
|
postitati 09.12.13 13:13
|
|
|
2.3
Aga 2.3 sellel võib neid probleem päris palju olla, olen ka ise nüüd 2.3 omanik
ja algul ei tahtnud ka mul auto töödata, korra läks käima ja siis suri kohe välja .
Vahetasin tühikäigumootori,pritsepea,bensiinifiltri ja õhupuhastifiltri ja nüüd käib ilusti .
Vaata eetriga ega kuskilt lisaõhku ei saaks ja sellel auto mängib ka olulist rolli temp andur, kui see metsas
annab kohe ajule valet infi ja võib ka sellepärast jamada .
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 09.12.13 13:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KaupoD
Mina pakuks et nukkvõlliandur läbi, omal oli audi 100 v6-el sama probleem, lasin selle uue panna ja nüüd läheb igatäiega võtmest . |
Ma "arvan samuti", et need on võrdsed mootorid ja samasuguste andurite poolt juhitud.
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
