Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Peale roolilindi vahetust ilmnes probleem... (Vastuseid: 14 | Vaatamisi: 3734)
Mihkel.
huviline



Registreerunud 18.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A3 1997 1.6 74kw

postitati 10.11.13 17:21 Tsiteeri
Peale roolilindi vahetust ilmnes probleem...



Tervist,

Ühel õhtul ilmus ette punane airbagi tuli ning ka pasun ei töödanud enam, võtsin ette roolilindi vahetuse. Mõeldud tehtud, pasun töötas sirge rooliga, airbagil punane kadunud. Alustasin siis sõitu, kuid hoovis välja manööverdamisel tundsin, et rooli lõpp kisub kuidagi väga raskeks ning oli kuulda roolilindi häält, samuti viskas ka punase tagasi ja pasun kadus. Rohkem asja piinama pole hakanud, kas "uus" (romula) lint on nüüd otsas?

Autoks Audi A3. 97 aasta.

Mihkel


Mihkel
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
niffu
huviline

Avatar


Registreerunud 04.11.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C6, A6 & A6 Allroad ;Coupe Quattro Typ85 x 2

postitati 10.11.13 18:07 Tsiteeri


Pakuks, et romulast ostetud lint ei olnud sul täpselt keskel ning kui ühele poole välja keerasid siis lihtsalt linti jäi puudu ning keerasid selle jõuga puruks.

Mõistlikum oleks see muidugi enne aruvutiga täpselt paika panna.

Parandage mind kui ma eksin,


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
real1
huviline

Avatar


Registreerunud 09.06.06
Asukoht: Värska
Kasutaja on eemal

Auto: B3, B4, B5; B7, C4, C6

postitati 10.11.13 18:37 Tsiteeri


Arvutiga seal vast ei ole suurt midagi teha. Tuleb keerata ühest äärmusest teise, lugeda tiirud ära ning siis tiirude arvu järgi keskele keerata.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Mihkel.
huviline



Registreerunud 18.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A3 1997 1.6 74kw

postitati 10.11.13 18:44 Tsiteeri


Tõenäoliselt võib siis uue jahile minna jah? Hetkel rool sirgena voolu läbi ei anna. Parandada vist pole ka mõtet?


Mihkel
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
niffu
huviline

Avatar


Registreerunud 04.11.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C6, A6 & A6 Allroad ;Coupe Quattro Typ85 x 2

postitati 10.11.13 19:42 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: real1
Arvutiga seal vast ei ole suurt midagi teha. Tuleb keerata ühest äärmusest teise, lugeda tiirud ära ning siis tiirude arvu järgi keskele keerata.



Kui ma nüüd valesti ei mäleta siis endal oli kunagi selline juhus, et sai autol rooli vahetatud ning rooli lint oli ühe ringi võrra nihkes. Minu autol oli ESP pean ning auto sai rooli lindi järgi aru, et rattad on välja keeratud vms. Igastahes max. mis ma rooli keerata sain oli pool ringi siis hakkas ESP oma tööd tegema. Klubiline rocket vaatas asja üle ning selgus, et lint oli ühe ringi võrra valesti


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
OnuJack
huviline



Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a

postitati 10.11.13 19:47 Tsiteeri


niffu, sul on õigus ESP osas - kui on ESp-ga masin ja roolilindi kassett paigast ära, siis läheb lolliks. Saab teha kalibreerimise arvuti abil. Targem on loomulikult kohe õigesti panna ja pole mingit kalibreerimist vaja teha.

Teema autorile: võid muidugi proovida paigata seda. Kui hästi paikad, on võimalik, et jääb pidama ilusti. Kui selle lahti võtad, siis kindlasti märgi ära, mis asendis mis asi on. Muidu on pärast lisatööd :)

Kui ESP-d ei ole, siis ei pea nii täpselt tegema seda asja.


A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... ;)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
real1
huviline

Avatar


Registreerunud 09.06.06
Asukoht: Värska
Kasutaja on eemal

Auto: B3, B4, B5; B7, C4, C6

postitati 10.11.13 20:04 Tsiteeri


Huvitav, kas ESp ja ilma ESP sõidukil on ka roolilindi kassetil mingi vahe?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rocket
klubiliige

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 10.11.13 20:11 Tsiteeri


Roolilinte on põhimõtteliselt palju erinevaid, sõltuvalt auto lisavarustusest. Nagu siis ESP, käiguvahetus roolilt, multifunktsionaalne rool jne.

Ilma ESP'ta lint ei maksa suurt midagi, kuna ta on kasutusel väga paljudel autodel, millel on vähemalt airbag ja signaal.
Paikama hakata pole suurt mõtet.


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
niffu
huviline

Avatar


Registreerunud 04.11.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C6, A6 & A6 Allroad ;Coupe Quattro Typ85 x 2

postitati 10.11.13 20:16 Tsiteeri


Rocketi jutule lisaks veel selle, et teema autor võiks oma vanalt lindilt koodi siia teemasse kirja panna. Olen suht kindel, et foorumist leiab selle odavamalt kui kuskilt romulast.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Mihkel.
huviline



Registreerunud 18.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A3 1997 1.6 74kw

postitati 10.11.13 20:32 Tsiteeri


Tänud hea arutelu eest (Y).
Tegin eraldi ostuteema. Tootekood muidu 1J0959653B


Mihkel
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
real1
huviline

Avatar


Registreerunud 09.06.06
Asukoht: Värska
Kasutaja on eemal

Auto: B3, B4, B5; B7, C4, C6

postitati 11.11.13 05:18 Tsiteeri


See B lõpuga on 5 klemmiga. Minu autol on ilma B-ta ja on neli klemmi. Mis vahe neil olla võib? Minu autol ESP ei ole.. Kui panen selle B-lindi, ei tohiks vist midagi juhtuda? Nimelt, signaal ei tööta, kõik muu on kontrollitud, kahtlustan linti.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Maku90
huviline



Registreerunud 06.08.09
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B7 quattro

postitati 12.11.13 15:32 Tsiteeri


Sama asi läbi elatud roolilindiga, enda lollusest loomulikult. Selle kesk asendit saab kontrollida kollase markeeringu abil üleval paremas nurgas.

http://www.jpgbox.com/jpg/65_600x400.jpg

Parandada eriti ei soovitaks kuna sealt käib läbi airbag ja stabiilsuskontroll. Safety first! :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
OnuJack
huviline



Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a

postitati 13.11.13 06:03 Tsiteeri


Eks see paikamine ole osavuse ja enda usaldamise küsimus. :p
Ise remontinud ei ole, kuid laiali olen võtnud ja seega ettekujutus võimalikust remondist on olemas.

Seal otseselt midagi keerulist ei ole. Lint ise lambist vast saba anda ei tohiks - ehitus on suht robustne ja väänamist, nagu mõnel teisel margil, ei toimu. Paikamise puhul vaja vaid kindel olla, et liiga palju lühemaks ei tee linti - siis tõmbaks puruks uuesti.

Oletan, et ühenduse probleemid on tavaliselt tingitud pistikute väsimisest ja klemmide joodetest lindi trükkplaadile/lindile endale. Enda omal ka hakkas Airbagi tuli põlema. Olen 2 x pistikute klemme pingutanud ja on paariks päevaks aidanud :D Hetkel tuluke veel põleb - ei ole viitsinud rohkem süveneda asjasse. Lint ise on korras. Kuskil mujal ühenduse viga.

Mismoodi selle kollase indikaatori järgi seda asendit näeb?

Tsitaat:
Algselt postitas: Maku90
Sama asi läbi elatud roolilindiga, enda lollusest loomulikult. Selle kesk asendit saab kontrollida kollase markeeringu abil üleval paremas nurgas.
Parandada eriti ei soovitaks kuna sealt käib läbi airbag ja stabiilsuskontroll. Safety first! :P



A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... ;)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
rocket
klubiliige

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 13.11.13 07:16 Tsiteeri


Ma arvan, et pole mõistlik ega vastutustundlik (ka tulevaste autoomanike suhtes) linti ise parandada. Vähemalt niikaua kui romulast korralikke linte vabalt saada on.

Kui juba lindi eemaldamine, paigaldamine ja andurite kalibreerimine on tihti kontimurdev ülesanne, mis siis rääkida pidevalt liikumises oleva ja painduva lintkaabli jätkamisest. Muuseas seal võib olla ka mitu linti, mis keerduvad ja libisevad teineteise vastu.


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Maku90
huviline



Registreerunud 06.08.09
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B7 quattro

postitati 13.11.13 16:18 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: OnuJack

Mismoodi selle kollase indikaatori järgi seda asendit näeb?


Seal on sees pisike ümmargune plaat, mis loeb ülekandega rooli lindi kesta pealt pöördeid. Keerad rooli ühele poole kaob kollane markeering ära, keerad tagasi, ilmub markeering sinna tagasi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 18.7% - SQL: 81.3%]