Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Küsimus mootori kohta: 1.8 vs 2.0 (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 1027)
renka30
postitusõiguseta huviline



Registreerunud 05.10.09
Kasutaja on eemal


postitati 01.10.13 20:25 Tsiteeri
Küsimus mootori kohta: 1.8 vs 2.0



Tere. Jutt siis järgmine: audil jooksis mootor kotti ja mootoriks oli 2.0 85kw täispritsega.
Kuna samasugust mootorit ei vedele, aga vedeleb 1.8 mootor, mis on karpaga. Tahaksin siis teada, et kui panen kahese pritsungi sinna 1.8 kasti külge, hakkab ta siis toimima ka korralikult?

Tsitaat:

tere,jutt siis järgmine audil jooksis mootor kotti,mootoriks oli siis 2,0 85kw täispritsega
kuna samasugust mootorit ei vedele aga vedeleb 1,8 mootor mis on karpaga siis tahaks teada seda,et kui panen Kahese pritsungi sinna 1,8 külge,hakkab ta siis toimima ka korralikult?


Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Kolmandal korral peatatakse sinu postitusõigus! Nõuded postituse keelelisele osale leiad siit."


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
sven.u
huviline

Avatar


Registreerunud 22.04.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 1.8T 97a

postitati 02.10.13 03:57 Tsiteeri


Midagii veidi siit http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=62785


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
renka30
postitusõiguseta huviline



Registreerunud 05.10.09
Kasutaja on eemal


postitati 02.10.13 10:34 Tsiteeri


Märkus moderaatorilt: "Postitus kustutatud, kuna kasutaja ei ole vaatamata varasemale märkusele asunud järgima foorumi reeglite 3. punkti! Järgmine samm on kasutaja postitusõiguse peatamine!"


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Rain573
klubiliige

Avatar


Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake

postitati 02.10.13 11:12 Tsiteeri


:D :D
Ei tegelikult kollektorid istuvad kõik 1:1 le külge. Alumine ja ülemine ots peaks olema suht sama. Kuna Sa pole auto mudelikohta mitte midagi kirjutanud, siis oletan et tegu võib olla audi 80 ga. 2,0 85 kw mootor on hüdropatjade peal ja ei ole sillatala külge kinnitatud aga 1,8 on tavalistel kummipatjadel ja on silatalaküljes. Seda kas 2,0 mootorikinnitus käppasi 1,8 külge keerata saab ei oska kahjuks komenteerida.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
renka30
postitusõiguseta huviline



Registreerunud 05.10.09
Kasutaja on eemal


postitati 02.10.13 18:20 Tsiteeri


Märkus moderaatorilt: "Postitus kustutatud, kuna kasutaja ei ole vaatamata varasemale märkusele asunud järgima foorumi reeglite 3. punkti! Järgmine samm on kasutaja postitusõiguse peatamine!"


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Rain573
klubiliige

Avatar


Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake

postitati 02.10.13 19:33 Tsiteeri


Mis kollete juures teistmoodi oli? Minuteada on tihendid neil samad.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 6.9% - SQL: 93.1%]