raspuutin
huviline
Registreerunud 17.02.13
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant 2,0TDI
|
|
postitati 30.09.13 16:17
|
|
|
Öli taseme näit ei toimi kompuutris???
Nimelt on tekkinud selline probleem et ei saa enam kompuutrist jälgida mootori öli taset,kuna tal eraldi kapoti all öli möötevarrast ei ole ja öli
taset saab jälgida vaid kompuutrist,aga seal kiri koguaeg eest et auto peaks nagu tühikäigul käima 2minutit,vöi midagi sellist,aga see kiri ongi
koguaeg seal ees,ei aita ka 5 minti kohapeal tühikäigul töötades???? autoks on Audi A4 Avant 2009a,2,0TDI.
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 30.09.13 17:03
|
|
|
Kõigepealt valid CAR ja funktsiooni Oil Level.
Pargid tasasele pinnasele ja lased juba töösoojal mootoril tühikäigul natuke käia.
Seejärel lülitad süüte välja ja ootad kaks minutit !!!
|
|
|
|
|
|
raspuutin
huviline
Registreerunud 17.02.13
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant 2,0TDI
|
|
postitati 01.10.13 17:20
|
|
|
ok,homme proovin siis,aga varem nagu kül sedasi ei pidanud tegema,seisin natsa kohapeal ja mootor töötas tühikäigul ja siis juba sain vaadata,jah just
Car-Oil Level.Aga eks homme siis annan teada kas sain nii nagu soovitasite.
|
|
|
|
raspuutin
huviline
Registreerunud 17.02.13
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant 2,0TDI
|
|
postitati 02.10.13 14:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Kõigepealt valid CAR ja funktsiooni Oil Level.
Pargid tasasele pinnasele ja lased juba töösoojal mootoril tühikäigul natuke käia.
Seejärel lülitad süüte välja ja ootad kaks minutit !!! |
Tehtud!Aga viimati kui ölitaset näitas siis näitas nagu alla poole ja lisasin igaksjuhuks nüüd liitri peale ja nüüd sinu öpetuse järgi tehes,nägin ka
korra ölitaset mis oli täis(punane lahter oli täis),aga nüüd löi uue kirja ette et palun vähendada ölitaset!!!!Kas pean seda tingimatta tegema vöi mis
juhtub kui ei vähenda,olen söitnud ja siiani ei ole miskit juhtunud veel?
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 02.10.13 15:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raspuutin
Kas pean seda tingimatta tegema vöi mis juhtub kui ei vähenda,olen söitnud ja siiani ei ole miskit juhtunud veel? |
Üle ei tohi kunagi panna - katalüsaator kannatab selle all. Ega seda kohe tunda olegi. Liiga suur kogus võib ka väntvõllile kurja teha, kui see vastu
õli peksma hakkab. Saad ju alt korgist mingi osa välja lasta ja eelpool olnud tegevust korrata.
|
|
|
|
raspuutin
huviline
Registreerunud 17.02.13
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant 2,0TDI
|
|
postitati 03.10.13 14:46
|
|
|
Tänud!Lasin siis alt punnist umbes 700g välja ja kordasin öpetatut ja köik ok,ölitase normis!Huvitav et nii tundlik see aparaat on ,aga nüüd siis näidiku tolp jälle max peal väljas ja tase ok.Aga tänud teile
hea nöuande eest!!!
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.10.13 15:00
|
|
|
Osaliselt OT; ei ole paanika tekitamiseks, aga-aga- kas see välja lastud õli oli nö puhas? Diisli mekki ei tundnud selle juures?
Hommikud on juba jahedad... ja ka sellest tingituna on mootori kulumise tunnuste väljalöömine teatavasti seotud ka õli taseme järsu muutuse/tõusuga(?)
|
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 03.10.13 15:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Osaliselt OT; ei ole paanika tekitamiseks, aga-aga- kas see välja lastud õli oli nö puhas? Diisli mekki ei tundnud selle juures?
Hommikud on juba jahedad... ja ka sellest tingituna on mootori kulumise tunnuste väljalöömine teatavasti seotud ka õli taseme järsu muutuse/tõusuga(?)
|
Milleks see siia? Kui midagi sellist kirjutad, siis ka põhjenda, miks Sa nii arvad! Sellised poolikud postitused, kus nagu midagi ütled ja midagi nagu
ei ütle ka, tekitavad ainult segadust. Miks peaks õli tase jahedaga muutuma hakkama? Kas peaks sõõmu õli jooma, et saaks aru, mida see sisaldab - muud
moodi ju mekki ei tunne?
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.10.13 16:33
|
|
|
Kompressiooni langusega pikeneb külmemate ilmadega käivitusaeg ning seetõttu võib käivitusaegse survega langeda karterisse päris palju kütust, mis
sealt ka ei aurustu (võrreldes bensiiniga).
See on muide ka üks põhjustest, miks on vaja 8k-10k tagant eriti kulumiga diislil õli vahetada ja ühtlasi natuke analüüsida enne, kui reaktiivselt
kohe "auto küsimise" peale tuimalt lihtsalt midagi juurde valada.
| Tsitaat: | Algselt postitas: mtaudi
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Osaliselt OT; ei ole paanika tekitamiseks, aga-aga- kas see välja lastud õli oli nö puhas? Diisli mekki ei tundnud selle juures?
Hommikud on juba jahedad... ja ka sellest tingituna on mootori kulumise tunnuste väljalöömine teatavasti seotud ka õli taseme järsu muutuse/tõusuga(?)
|
Milleks see siia? Kui midagi sellist kirjutad, siis ka põhjenda, miks Sa nii arvad! Sellised poolikud postitused, kus nagu midagi ütled ja midagi nagu
ei ütle ka, tekitavad ainult segadust. Miks peaks õli tase jahedaga muutuma hakkama? Kas peaks sõõmu õli jooma, et saaks aru, mida see sisaldab - muud
moodi ju mekki ei tunne? |
|
|
|
|
|
|
