Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: A6 2,5Tdi 110kw minek kehva (Vastuseid: 11 | Vaatamisi: 1755)
Yanar666
huviline

Avatar


Registreerunud 10.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A8 S-line

postitati 16.09.13 20:57 Tsiteeri
A6 2,5Tdi 110kw minek kehva



Auto käivitub vahel poolest pöördest ja vahel peab pikemalt käivitama,eriti külma mootoriga.Ja minek on kuidagi uimane,kui gaasi põhja vajutad siis kohe tõmbama ei hakka vaid vaikselt kogub,aga kui gaasi vaikselt lisad kiirendades on palju erksam.Et kas on see tüüpviga kambrikaante all,või on viga kuskil mujal oskab keegi öelda?küttefiltri vahetasin ära,peale seda läheb natukene paremini käima.


from from
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
OnuJack
huviline



Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a

postitati 17.09.13 05:00 Tsiteeri


Õhufilter millal viimati vahetatud? Tasuks ka väike diagnost teha - õhulugeja võib ka lollusi teha. Kehva käivitumine võib olla tingitud ka eelsüüte küünalde probleemist.

EDIT: Kui see asi juba pikalt, siis tasub ka nukad üle vaadata - vaata õlikorgi alla. Sealt on mõned nukid näha. Peaks nukkade olukorrast pildi ette saama :)

Tsitaat:
Algselt postitas: Yanar666
Auto käivitub vahel poolest pöördest ja vahel peab pikemalt käivitama,eriti külma mootoriga.Ja minek on kuidagi uimane,kui gaasi põhja vajutad siis kohe tõmbama ei hakka vaid vaikselt kogub,aga kui gaasi vaikselt lisad kiirendades on palju erksam.Et kas on see tüüpviga kambrikaante all,või on viga kuskil mujal oskab keegi öelda?küttefiltri vahetasin ära,peale seda läheb natukene paremini käima.



A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... ;)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
timukas100
huviline



Registreerunud 20.02.07
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 c5, 3x VW Taro ja hunnik teisi kärusi

postitati 17.09.13 09:40 Tsiteeri


Turbo geomeetria vaakumklapp, N75, need võiks ka üle vaadata.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Yanar666
huviline

Avatar


Registreerunud 10.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A8 S-line

postitati 17.09.13 15:54 Tsiteeri


Arvatavasti peab kähku sinna kambrite alla ikka vaatama,et äkki jõuan ennem jaole kui midagi väga hulluks läheb,siis tuleb äkki odavam kui seal ainult nt üks asi nihu:D


from from
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5

postitati 17.09.13 16:26 Tsiteeri


Enne, kui miljon asja vaadata, võiks normaalse diagnostika teha.
Muidu jäädki "vaatama" :)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Yanar666
huviline

Avatar


Registreerunud 10.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A8 S-line

postitati 17.09.13 17:47 Tsiteeri


Palju see normaalne diagnostika ka maksab?


from from
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ferdinand
huviline

Avatar


Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 400,401,969

postitati 18.09.13 06:52 Tsiteeri


Kui masina ajalugu on tundmatu, siis peakski see normaalne diagnostika muuhulgas sisaldama kaantealuse elu vaatlust. Õlikorgi avast nähtu põhjal ei saa küll mitte mingeid järeldusi teha.
Pelgalt veakoodide lugemine ei ole mingi diagnostika, ehkki paljudest siinsetest postitustest võib selline mulje jääda.


Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Yanar666
huviline

Avatar


Registreerunud 10.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A8 S-line

postitati 28.10.13 13:46 Tsiteeri
minek ikka kehva



Käisin flamenkos diagnostis ära, alguses oli veaks õhukulu lugeja-See sai vahetatud, aga minek ikka ei ole kõige parem ja kütusekulu suur.Kaanealune elu on korras ja kõrgsurve pump ka.
Kütusesüsteem tõmbas ka kuskilt õhku vahele, sai siis paar voolikut vahetatud mis filtrist pumpa lähevad, aga ikka kerge õhumull sees, aga see ei tohiks kütusekulu ja jõudlust vähendada ma arvan?
Kas turbo mingi vaakumklapp äkki läbi või midagist?Oskab keegi sõna sekka öelda?


from from
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
real-illusion
huviline

Avatar


Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q

postitati 28.10.13 13:48 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Yanar666
Käisin flamenkos diagnostis ära,alguses oli veaks õhukulu lugeja.see sai vahetatud,aga minek ikka ei ole kõige parem ja kütusekulu suur.kaanealune elu on korras ja kõrgsurve pump ka.
Kütusesüsteem tõmbas ka kuskilt õhku vahele,sai siis paar voolikut vahetatud mis filtrist pumpa lähevad.aga ikka kerge õhumull sees,aga see ei tohiks kütusekulu ja jõudlust vähendada ma arvan?
Kas turbo mingi vaakumklapp äkki läbi või midagist?oskab keegi sõna sekka öelda?

Kliki siia ja loe esimene postitus läbi...


Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Yanar666
huviline

Avatar


Registreerunud 10.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A8 S-line

postitati 28.10.13 13:55 Tsiteeri


Natuke timmisin oma teksti, vast nüüd parem.:D


from from
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
real-illusion
huviline

Avatar


Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q

postitati 28.10.13 14:21 Tsiteeri


Mina sinu asemel otsiks ülesse koha, kust need mullid sisse saavad. Üritaks selle esimese asjana korda saada, siis vaataks edasi...


Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Yanar666
huviline

Avatar


Registreerunud 10.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A8 S-line

postitati 29.10.13 19:12 Tsiteeri


Sai siis täna kütusefiltri peal olev tagasivoolu klapp vahetatud.Minek nüüd hulga parem, uskumatu kuidas nii väike asi auto jõudlust mõjutas:). Õhumulle kadus ka vähemaks, aga kerge mull ikka sees.


from from
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 16.0% - SQL: 84.0%]