Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: audi 100 c4 2.6 V6 (Vastuseid: 12 | Vaatamisi: 1080)
TimmuKr
huviline



Registreerunud 29.08.13
Asukoht: rakvere
Kasutaja on eemal


postitati 30.08.13 21:37 Tsiteeri
audi 100 c4 2.6 V6



Tere!

Probleem selline, auto ei lähe käima. Ja ei tea mis on viga. Paar päeva varem sai sellega sõidetud ja enam tööle ei lähe. Ja hädasti oleks vaja auto käima saada, et see linna tuua. Kuna auto seisab praegu tuttava juures. Olen ise otsinud ja nuputanud mis viga võib olla. Kas tegu võib olla mõne väiksema veaga või on oodata mõnda suuremat probleemi. :) :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 31.08.13 08:00 Tsiteeri


Palun kasuta OTSING funktsiooni' märksönaks 2.6 v6 ... midagi seonduv ja saad infot, mida ja kuidas kontrollida.
Enamusel on kindlasti juba teada, mis vöib pöhjuseks olla.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TimmuKr
huviline



Registreerunud 29.08.13
Asukoht: rakvere
Kasutaja on eemal


postitati 31.08.13 08:09 Tsiteeri


aa oki noo eks ma vaatan=)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
TimmuKr
huviline



Registreerunud 29.08.13
Asukoht: rakvere
Kasutaja on eemal


postitati 31.08.13 08:25 Tsiteeri


aga ta ei löö penapumbast küttet ka peale!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 31.08.13 17:48 Tsiteeri


Enne uue postituse sisestamist loe läbi esimene postitus ja pea sellest ka kinni.
Kui pump kütet ei edasta, siis järelikult ei tööta, lihtne loogika.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TimmuKr
huviline



Registreerunud 29.08.13
Asukoht: rakvere
Kasutaja on eemal


postitati 31.08.13 19:38 Tsiteeri


Seal mingi juhe ei anna voolu edasi. Ühest juhtmest tuleb vool ja teisest ei tule.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 31.08.13 20:09 Tsiteeri


3 juhet. Üks 0, teine pumba pinge ja kolmas näidiku juhe.
Pumba pinge olemaolu saad teada ka siis, kui keegi mööte hetkel süüdet keerab, sest vahepeal on vaikus.
Esimese hooga antakse pinget peale, et pump lööks trassis surve nn. üles, jäfgmisena siis, kui mootor töös.
Kas süüte keeramisel pumba surinat pole?


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TimmuKr
huviline



Registreerunud 29.08.13
Asukoht: rakvere
Kasutaja on eemal


postitati 31.08.13 20:42 Tsiteeri


süüte keeramisel pumba surinat kuulda küll polnud


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 31.08.13 20:46 Tsiteeri


Kui nii, siis arvatavasti ikkagi pump surnud.
Vöta pump maha ja proovi otse akult ühendada, saab ehk kindlamalt korrasolekut kontrollida.
Minu audil suri pump lihtsalt parklas kohapeal tühikäigul tiksudes.

PS: soovitatud postituse lugemisest ja järgimisest peaksid ikkagi kinni hoidma, vastasel juhul pikka edu pole.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Uss
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.09.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A7+S6 2.2t man.96a.+MB W221+Civic Type s

postitati 01.09.13 07:39 Tsiteeri


Pump ei pruugigi enne tööle hakata kui starti pole andnud, osadel masinatel ajab alles koos starteriga pumpa ringi.


Quattro.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
TimmuKr
huviline



Registreerunud 29.08.13
Asukoht: rakvere
Kasutaja on eemal


postitati 01.09.13 18:28 Tsiteeri


Arvan ise ka et pump läbi. Eks varsti peab hakkama uut ostma.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 01.09.13 18:54 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: TimmuKr
Arvan ise ka et pump läbi. Eks varsti peab hakkama uut ostma.

No mis sa umbes rapsid, immo võib ka pumpa mitte tööle lasta, võta ja proovi otse toitega, kas töötab. Igatahes sel masinal peab pump süüte keeramisel urisema.


Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Fugitive
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi

postitati 01.09.13 19:03 Tsiteeri


Kui süüte sissekeeramisel pumba pistikusse tekkib +12v ja pump häält ei tee siis on pump katki. 100/A6 C4'del V6 mootoriga rakendub pump koheselt peale süüte sissekeeramist. S4/S6 C4 kerega mudelitel rakendub pump koos starteriga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 22.3% - SQL: 77.7%]