PTC
huviline
Registreerunud 20.08.12
Kasutaja on eemal
Auto: A6 55 TFSI e
|
|
postitati 15.05.13 06:25
|
|
|
A6 C6 originaal konks
Huvitaks kas originaalina pakuti C6'le peitupugevate konksudena ainult nö elektrilisi või oli seal ka mingeid variante trossiga? Otsin C6'le
originaalkonksu ja sattusin sellise otsa millel elektriosa pole, kuid on tegu stange alla peituva konksuga, millel mingi tross küljes. Netiavarustest
ei ole selliseid trossivariante leidnud - küll aga elektrilisi mille siis nupp juhipool pakiruumis. Lisaks kas 2009 allroadil tuleb orig konksu
paigaldusel ka stanget lõikuda?
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 15.05.13 06:33
|
|
|
Elektriline on kontrolllüliti konksu enda ja konksu lahti- ja kinnikeeramise nupu sees. Samuti mitmevärviline valgusdiood nupu sees.
Muidu täiesti mehhaaniline süsteem. Ketrad (käsi)rattaga seda trossi lahti ja kinni asendisse.
Kui kõik originaalvidinad tõesti olemas, siis saan aidata elektriosa ühendamisega, nii et paigaldus jääb nagu tehasest ja ka toimib vastavalt.
Stange alumise osa sees on põhimõtteliselt joon, mida mööda saab augu sisse lõigata. Võib-olla tuleb allroadil ka mingeid detaile vahetada (tagumine
alum. kängurukas).
|
|
|
|
|
|
PTC
huviline
Registreerunud 20.08.12
Kasutaja on eemal
Auto: A6 55 TFSI e
|
|
postitati 15.05.13 06:45
|
|
|
ei hetkel mul pole - üks konks on müügis kuid ilma elektriosata. Tahtsingi aru saada kas see on mingi eriversioon või lihtsalt originaalkonks millelt
elektriosa on puudu.
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 15.05.13 06:49
|
|
|
Käru ploki, nupu, konksu ja kärupistiku vaheline juhe on kindlasti vajalik, kui on soov originaallahendus saada.
Lisaks siis loomulikult ka C6 orig. plokk.
|
|
|
|
|
|
A-kaheksa
huviline
Registreerunud 23.11.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 4,2Q, Mondeo 11
|
|
postitati 15.05.13 09:10
|
|
|
Mull jääb küll see jutt kuidagi arusaamatuks. Mis trossist ja käsitsi kerimisest räägite? Mul El konks olemas. Kui pagassis nuppu keerad veerand
pööret, siis vabaneb konks oma peidikust põhjaall ja käega/varbaga tõmbad ta vedamisasendisse, kuhu ta lukustub. Taas keerad pagassis nuppu ja konks
vabaneb vedamisasendist ning jääb lonti. Varbaga toksad ta tagasi peidikusse, kuhu ta taas lukustub. Lukustus ilmselt mingi kuullukustusega. Mis seda
lukku juhib, ei tea. Elekter või õhk või magnet... Tross küll seda konksu igatahes ei liiguta, kuna kui ta kummaski asendis pole lukustatud, siis
tillerdab seal täitsa vabalt.
|
Auto LCD displayde remont ja vahetus, armatuuride remont.
www.harteron.ee
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 15.05.13 09:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A-kaheksa
Mul El konks olemas. |
Huvitav miks teda siis tonksama peab ?!? Ühesõnaga ta liigub ikka inimjõul.
Konksu avamine ja lukustamine trossiga on mehhaaniline- elektroonika on asendite kontrolliks ja tagasisideks.
PS. Alati on võimalik, et Sul on teistsugune süsteem.
|
|
|
|
|
|
A-kaheksa
huviline
Registreerunud 23.11.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 4,2Q, Mondeo 11
|
|
postitati 15.05.13 09:56
|
|
|
Mõlema asendi (põhjaall ja veoasendis) lukustuse avamiseks vaja pagassis seda tulukesega nuppu keerata. Mingil moel ta lukustuse vabastab ja see
siiski tundu olema elektriline. Mis seda lukku edasi vabastab (õhk, õli, magnet, elekter) ei oska öelda. Aga kurat teab, äkki nupust lukku jooksebki
tross? Kui nii ongi, siis tross tegeleb lukustuse, mitte konksu liigutamisega.
See video peaks ehk veidi asja selgitama: http://youtu.be/hwGQBQTgZZc
|
Auto LCD displayde remont ja vahetus, armatuuride remont.
www.harteron.ee
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 15.05.13 09:59
|
|
|
See mis nupu külje pealt väljub, ongi nimetatud tross.
|
|
|
|
|
|
PTC
huviline
Registreerunud 20.08.12
Kasutaja on eemal
Auto: A6 55 TFSI e
|
|
postitati 24.05.13 12:43
|
|
|
Tänud - enam vähem pilt ees. Samas olen aru saanud et konksud on erinevad - tavavedrustuse variant ja õhkvedrustusele variant. Milles see erinevus
seisneb? Kinnitustes?
|
|
|
|
