| Lehekülgi: 1 2 |
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 25.02.13 18:14
|
|
|
Kes on üldse selliste isenditega kokku puutunud see teab, et üldlevinumate füüsiliste kulumiste või oma eluea ära elanud kuluvahendite puhul on ehk
vaevu 10-15% tõenäosus, et veakoodidest üldse midagi välja lugeda võib, või siis pigem auto käitumisest ja võimalikest veakoodidest ja andurite
read-outist midagi seostada saab. Heitgaaside ja andurite tööpiirkondade mõõtmine on juba niikuinii eraldi ja sügavam teema ja täpsema info puudumise
korral ja töövõtteid mitte vallates pole tavakasutajal üldse midagi võimalik teha/tuvastada. Mina lähtusin soovitades sellest, et tavakasutajal pole
reeglina tagataskus obd kaablit kohe võtta, aga on võimalusi, mida saaks täiesti iseseisvalt kõigepealt ära proovida, enne kui diagnostiku juurde
tormata. Ja nagu väga palju näha, siis reaalselt sellelaadsete probleemide lahkamisse foorumis need isikud üldse ei sekkugi, kes reaalselt leiba
teenivad masinate remondi, hoolduse ja diagnostikaga.
PS! See, et kellelgi on auto passi löödud ostukuupäev 1999 ja reaalselt on tegemist mitu aastat vanema tootemudeliga on siin foorumis ennegi ette
tulnud, kuni kontrastini välja, et 1992 masin on oma esimese registreerimise passi saanud alles 1997 aastal. Selge see, et sellise aastaarvuga pole
tegelikult soovituste otsimisel mitte midagi peale hakata vaid tulebki lähtuda reaalsest asjast endast, mitte kuupäevast paberil, mis on ka siit
teemast tegelikult algselt juba puudu. Kui aga võrrelda 220/250kw 32v ja 228/265kw 40v mootorite andureid, siis neil pole väga suuri põhimõttelisi
erinevusi, eriti veel selliseid, mis märkimisväärselt võiksid erinevalt mõjutada teemaalgataja probleemi  .
Ja lisaks olen minagi soovitanud pigem konkreetseid diagnostikuid, kelle oskustes ja kasutada olevates seadmetes ma olen ise kindel ja pole isegi
mõttes võhivõõrale "vagcom kaabliga tasulist teenust osutada". Suhteliselt masendav, aga paljud ka siin klubis kahjuks sellist "teenust"
"diagnostika" pähe teevad ja ennast "müüvad"  . Kohati on summad olnud
isegi suuremad kui mõistliku diagnostiku juures (ma nimesid mainima ei hakka, kuna olen isikute ennastega juba suhelnud ja neile selgeks teinud, et
lõpetagu see jama ära - tänud siinkohal tuttavamatele foorumikasutajatele, kes on tähelepanu sellistele pakkujatele oma tuttavate kaudu kogemuste
kaudu viidanud).
Sorry pika ja mõttetu posti eest, aga ei viitsi ka ise enam kellelegi eriti nõu anda kui teemad kipuvad valguma pigem mõttetute näägutamisteni, mitte
reaalse abistamiseni.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
IgorS
huviline
Registreerunud 24.02.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.02.13 18:39
|
|
|
Kas on m6te teha diagnoostiku ? Vana omanik { paks m..n } utles eto temal linnas v6tis 15-17 axaxaxax aga tema naine s6itis sis 14L sajale
linnnas  Uskumatu !
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 25.02.13 18:53
|
|
|
Paks m..n sõitis võibolla pikemaid otsi mööda Sõpakat või Järvevanat. Minul 4.2 A8-ga oli keskmiselt nii, et panin 80L paaki ja sain linnas kuskil
360-380 km sõita.
IgorS, mis kW passis on ja on siis automaat või manuaal?
PS. Järgi palun selle teema punkte ka. Arusaadav, kui eesti keel pole emakeel ja väga tubli, et siiski püüad, kuid need reeglid kehtivad pea igas
levinud keeles ühtmoodi:
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=62785
|
|
|
|
|
|
IgorS
huviline
Registreerunud 24.02.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.02.13 09:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Paks m..n sõitis võibolla pikemaid otsi mööda Sõpakat või Järvevanat. Minul 4.2 A8-ga oli keskmiselt nii, et panin 80L paaki ja sain linnas kuskil
360-380 km sõita.
IgorS, mis kW passis on ja on siis automaat või manuaal?
PS. Järgi palun selle teema punkte ka. Arusaadav, kui eesti keel pole emakeel ja väga tubli, et siiski püüad, kuid need reeglid kehtivad pea igas
levinud keeles ühtmoodi:
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=62785
|
OK proovin, on natukene raske kirjutada eesti keeles. Motor: 4,2 250kw kindel ei olen, selle pärast et tehpassis on 220 ,nägu tavaline A8. Aga
selline aastane S8 motor ,oli ainult 250kwga nägu ma tean! Ja baak on 80l mitte 92l. Panin baak täis ,sõidsin rahulikult 102 km ja panin jalle
täis , mahus 28L . Käigukast -automaat, servises räägisin, et nii palju võtab, nad ütlevad et vaja diognostiku teha . Auto seisas servises 2 ööpäeva,
pärast tulen ja olin öelnud ,et kaks speci sõitnud ja kahekesi ütlesid et käigukast on perses!! Vot süüke `Diagnoostika´
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
audiQ
huviline
Registreerunud 03.01.07
Asukoht: võru-tartu
Kasutaja on eemal
Auto: V8 4.2 93a
|
|
postitati 26.02.13 20:59
|
|
|
Mina loen IgorS i viimasest postitusest välja et tegu siis A8 millel passis 220kw aga see on asendatud emba- kumba s-i mootoriga. Mingi hetk oli
selline ka müügis a24-s.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 26.02.13 21:06
|
|
|
Ma loen välja, et 220kw nagu tavalisel A8-l. VIN-kood oleks vast selguse mõttes abiks. Mis küll loomulikult ühegi automaadiga V8 linnakulu alla
10L/100 ei too... 
|
|
|
|
|
|
IgorS
huviline
Registreerunud 24.02.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.02.13 22:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Kus sa servises käisid?
Kas auto on juba sellise näoga? Sel juhul peaks 40V 265kW olema. Mootori plastkatetel peaks siis ka 5V tähis olema. |
Ei ei se on juba uem, restailing! Restailing läks 2000a , mul on 1999a motor on ka vana 250kw 360hp.
|
|
|
|
IgorS
huviline
Registreerunud 24.02.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.02.13 22:19
|
|
|
Kas keigil veel on s8 ?
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 27.02.13 07:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: IgorS
Ei ei se on juba uem, restailing! Restailing läks 2000a , mul on 1999a motor on ka vana 250kw 360hp. |
1999 tuli facelift. Sul võib reaalne tootmisaasta vabalt varasem olla, lihtsalt arvele võeti 1999. Mis kuus esmakordne registreerimine tehti? Teh
passis on see kirjas.
Mine lase lõpuks veakoodid välja lugeda, kui sa kindel pole, et seda juba tehtud on. Mustamäel võin seda ka ise teha. Helista, kui huvi. Nii mootor
kui kast oskavad end üsna suures ulatuses ise diagnoosida.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
