Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: B6 kerega A4-l püsikiirusehoidjaga probleem? (Vastuseid: 3 | Vaatamisi: 898)
aiwwa
huviline

Avatar


Registreerunud 22.06.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: A4 q 2.5TDI '04

postitati 24.02.13 10:35 Tsiteeri
B6 kerega A4-l püsikiirusehoidjaga probleem?



Tere!

Ei tea, kas postitus sai õigesse kohta, vajadusel võib liigutada õige teema alla selle.

Nimelt probleem selles, et püsikiirushoidja oli linnas peal, kiiruseks 30km/h, käiguks võis olla 3. käik. Tegemist manuaalkäigukastiga 2,5TDI mootoriga autoga. Püsika maha võtmiseks sai vajutatud õrnalt piduripedaali ja sellel hetkel kui jalaga õrnalt pedaali sai vajutatud, pidurdas auto täiesti blokki. Tagasõitev auto pidi otsa sõitma ja pidurdusefekt oli nagu betoonbloki otsa sõit.
Elukaaslane sõitis, ise istusin kõrval ja ehmusime mõlemad ära. Muidugi suri auto kohe välja ka.
Hiljem istusin ise rooli ja sõitsin pikalt veel mööda linna ringi ja proovisin erinevate kiiruste ja käikudega püsikat maha võtta.
Seekord oli õnnelik õnnetus aga kui oleks kiirus suurem olnud ja rohkem autosid järgi sõitnud, oleks võinud õnnetus päris suur olla. Niiet võtan juhtunud täie tõsidusega.

Kas kellelgi on veel nii juhtunud? Mida peaks kontrollima?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
rocket
klubiliige

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 24.02.13 12:40 Tsiteeri


Mulle tundub, et sellisel väikesel kiirusel suri mootor mingil põhjusel välja (käik hoopis 5?) ja täiendav pidurdusefekt tuli sellest.
Ca 30-35 km/h on ka püsika rakendumise miinimumkiirus.
Minu teada B6 püsikiirushoidja ise pidurdada ei oska.
Isegi enamustel sellistel autodel, millel püsikas ka pidureid juhtida oskab, ei toimu plokki ehk nullini pidurdamist.


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
aiwwa
huviline

Avatar


Registreerunud 22.06.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: A4 q 2.5TDI '04

postitati 24.02.13 19:36 Tsiteeri


Antud juhul kohe kindlasti ei ole 5. käik sees olnud, sest 30km/h sõideti päris pikalt ja kui 30 ala läbi sai, siis vajutatigi pidurit, peale õrnalt piduripedaali puudutamist auto pidurdaski täiesti blokki, nagu autojuht oleks kahe jalaga piduripedaali peale astunud.
Hiljem läksin ise rooli ja proovisin samal kiirusel erinevate käikudega, ka 4. ja 5. käiguga aga mitte midagi ei juhtunud. Auto suri jah välja aga seda seetõttu, et siduripedaali pole jõutud alla vajutada, ehk reageerimisaeg oli täiesti null.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
rocket
klubiliige

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 24.02.13 21:09 Tsiteeri


Ka pedaalid lähevad segamini ... pidurit vajutati siiski sarnases ulatuses siduriga (või väga kiiresti) ja seletus tekkinud olukorrale on Brake assistant'i rakendumine.
Brake assistant arvas, et tegemist on hädapidurdusega ja automaatselt suurendas pidurdusjõudu ehk rõhku, kuni rataste blokeerumiseni, ABS'i rakendumiseni ja auto peatumiseni.

Kas Brake assistant'i sekkumine võis olla ka mingit sorti anomaalia, ei oska kommenteerida. Olukord peaks sel juhul korduma ka kellegi teisega roolis.
Üks võimalik, kuid vähetõenäoline idee on mul siiski mõttes, kuid seda peaks kõigepealt reaalses elus testima.


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 23.6% - SQL: 76.4%]