Paat
huviline
Registreerunud 20.01.13
Asukoht: Läänemaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8.5 2.0TDI 130kw Q
|
|
postitati 20.01.13 14:47
|
|
|
Airbagi tuli armatuuris
Tere!
Probleem on airbagi, õigemini selle ajuga. Viga tekkis autot (eelsüüteküünlad olid ka kehvad, 3 korda ) käivitades. Edasi sai diagnostida , selgus et
turvapadja aju õhtal. Õnneks leidus inimene kes nn. kirjutas airbagi aju üle . Seejärel paigaldasin selle omale kohale tagasi, ka vead sai kustutatud
ja tundus et korras nüüd. Aga ei, viga kordus. (seekord eelsüüteküünlad uued) . Hommikul hakkasin siis käivitama, kustus airbag ära ja eelsüüde veel
põles ja põles kuni lõi uuesti airbagi põlema, et käivitada ei jõudnudki. Nädal aega asi toimis ilusti (külma õues ka alla 10). Sai diagnostida ning
selgus ,et airbagi aju jälle. Viga kustutada ei saa.
Kas keegi oskab selle teemaga aidata, ei näe mõtet ennem uuesti üle ka kirjutada , kui ei tea mis seda tekitab?Ja miks see külm ilm just?
Audi A4 B5 1,9TDI 99a.
Aitäh
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 20.01.13 15:13
|
|
|
Kui viga kustutada ei saa, siis on aju sisemine viga.
B5'le ei oleks tõenäoliselt keeruline mitteavariiliselt autolt uus aju leida/panna ja õieti ära kodeerida.
|
|
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 20.01.13 18:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Paat
Tere!
Probleem on airbagi, õigemini selle ajuga. Viga tekkis autot (eelsüüteküünlad olid ka kehvad, 3 korda ) käivitades. Edasi sai diagnostida , selgus et
turvapadja aju õhtal. Õnneks leidus inimene kes nn. kirjutas airbagi aju üle . Seejärel paigaldasin selle omale kohale tagasi, ka vead sai kustutatud
ja tundus et korras nüüd. Aga ei, viga kordus. (seekord eelsüüteküünlad uued) . Hommikul hakkasin siis käivitama, kustus airbag ära ja eelsüüde veel
põles ja põles kuni lõi uuesti airbagi põlema, et käivitada ei jõudnudki. Nädal aega asi toimis ilusti (külma õues ka alla 10). Sai diagnostida ning
selgus ,et airbagi aju jälle. Viga kustutada ei saa.
Kas keegi oskab selle teemaga aidata, ei näe mõtet ennem uuesti üle ka kirjutada , kui ei tea mis seda tekitab?Ja miks see külm ilm just?
Audi A4 B5 1,9TDI 99a.
Aitäh |
Kui see viga (Internal Control ModuleMemory Error) ilmneb külmaga, siis jääbki see korduma, sest protsessor on vigane. Variantideks on aju ära
vahetada või soojemaid ilmasid oodata ja uuesti üle kirjutada. Ülekirjutamiseks pole aju maha vaja võtta, sest seda saab teha spets seadmega OBD
pistiku kaudu.
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
Paat
huviline
Registreerunud 20.01.13
Asukoht: Läänemaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8.5 2.0TDI 130kw Q
|
|
postitati 20.01.13 21:19
|
|
|
Veakood on jh Internal Control Module Memory Error - 65535
Kuna ülekirjutamine ka maksab omajagu , tundub et mõistlik romulast vaadata siis ( kui õigesti aru saan siis romula varjanti ei pea üle kirjutama?)
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.01.13 21:28
|
|
|
Vaata seda wiki linki 65535 kohta;
Vea sügavam põhjus võib olla madal pinge. Soovitatakse ka vastav relee paigaldada, et moodulit vajadusel kaitsta. Uus moodul/kontroller ei pruugi
lahendus olla, sest vahetusega parandad vaid tagajärje mitte põhjuse.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Paat
Veakood on jh Internal Control Module Memory Error - 65535
Kuna ülekirjutamine ka maksab omajagu , tundub et mõistlik romulast vaadata siis ( kui õigesti aru saan siis romula varjanti ei pea üle kirjutama?)
|
|
|
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
Mr.E
huviline
Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B5 Avant 1.8Tq, 83a. B2 Quattro
|
|
postitati 21.01.13 16:02
|
|
|
Endal oli B5'l sama viga. Alguses kustutati juhtmega ära, aga teistkoda enam ei pidavat saama. Ostsin uue aju, pandi see peale ja hetkel OK. Kui mul
viga mõlemad korrad tuli oli väljas +4C. Aga nagu kuulnud olen siis F lõpuga ajud e. 10 airbagiga ongi veits vigased ja madal aku pinge pidavat aju
rikki ajama.
Aga kasutaja tl470487, räägi sellest releest lähemalt. 
|
Hea ruudus = parim |
B5 Avant 1.8Tq - OMC2017 - 282km/h | 11.0@217km/h
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.01.13 18:33
|
|
|
RT räägib madala pinge kaitse releest sellel samal 65535 wiki lehel;
"/.../ install a low Voltage Protection Relay to ensure future mishaps won't cause this again. UPDATE The Protection Relay may not be available
anymore, though the Parts Catalog lists updated Control Modules now."
Näiteks midagi sellist:
http://homemadecircuitsandschematics.blogspot.com/2012/05/low-battery-cut-off-and-overload.html
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mr.E
Aga kasutaja tl470487, räägi sellest releest lähemalt.
|
|
|
|
|
|
|
Paat
huviline
Registreerunud 20.01.13
Asukoht: Läänemaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8.5 2.0TDI 130kw Q
|
|
postitati 16.01.14 18:03
|
|
|
Küsimus kas mooduli 8D0 959 655 F võib asendada lõpuga C, J või miskit muud?
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 16.01.14 18:55
|
|
|
F on sellepärast vähelevinud variant, et enamustel A4'del ei ole külgmisi ülemisi turvakardinaid. Sellepärast ei sobi sinna ka muud ajud.
|
|
|
|
|
|
