ReneK
huviline
Registreerunud 23.11.12
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.12.12 10:46
|
|
|
ABS pistiku eemaldamine/ABS väljalülitamine
a8
1996
4.2Q
ABS jamab - pump või aju.
Tahaks ABS üldse seniks tagant võtta, kuni korda saan. Sest praegu seni kuni ABS tuld ei ole põlema löönud, siis pidurid töötavad jamalt ( igal
kiirusel rakendab ABS-i taha) - linnaliikluses pidurdusteekord pikk/maru jama.
Nii kui ABS tuli põlema läheb ja ABS tagant ära kaob, siis toimib tavapiduri süsteem ja pidurdamine tunduvalt parem.
Lühidalt - tahan ABS tagant ära lülitada nii, et tavapidurid jäävad.
Miks küsin? Tahan lihtsalt teada, et kui pistiku tagant võtan, siis ega pärast ei pea kaabliga jälle midagi seadistama vms. ?
Kas tavapidurid ikka jäävad ja pidurivõimendi töötama?
Tänan juba ette.
Lugupidamsiega
ReneK
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 15.12.12 10:56
|
|
|
Tõmba ABS kaitse välja ja vaata mis näo käigukast sellepeale teeb. Ma proovisin sama nalja kunagi enda masinaga ning käigukast loobus mõistlikult
käike vahetamast, polnud avariirezhiimis vaid lihtsalt ei vahetanud käike nii nagu peaks.
Tõsi, 4hp ja 5hp kastid pole samad, kuid mingit sarnast käitumist võib sellegipoolest oodata.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
ReneK
huviline
Registreerunud 23.11.12
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.12.12 11:13
|
|
|
Tead sa annad mulle ühe hea idee praegu - nimelt mul ABS jamab eks. Samuti kast alguses jamab (ja ma juba pikalt kahtlustanud, et kuidagi need 2 asja
seotud). Ehk kast ei ole mitte avariireziimis aga käitub jamalt. Kui ABS tagant ära kaob (vahel isegi kiiremini), siis peale seda kast toimib nagu
ühele A8le omane.
Aga ma proovin seda kaitsme varianti ikkagi. Eks näis, mis saab.
|
|
|
|
Raika42
huviline
Registreerunud 16.11.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 2,5tdiQ; S6 c5 4,2Q; A4 b5 2,8Q
|
|
postitati 15.12.12 16:26
|
|
|
Kunagi tahtsin oma C4 s6-l ka kaitsme eemaldamisega ABS-i välja lülitada aga samuti läks kast lolliks (vahetas käike alles natuke ennem piirajat
jne...)
Ainuke mõistlik variant oli pumba tagant pistik lahti võtta.
|
|
|
|
WhiteStallion
huviline
Registreerunud 13.07.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant 3.0tdi Q, Audi A6 C5 Avant 2,8 V6 & Audi 100 avant 2.6 V6
|
|
postitati 14.01.13 17:18
|
|
|
Küsin ka sellist asja, et mul hakkas ka alles siin ABS jamama. Autoks A6 C5 2,8 tiptronic. Huvitav on selline käitumine, et kui abs töötab siis
käigukast vahetab käike kohati jõnksuga ja 2 käigu pealt 3-ndale viskab ka mingi tühja sisse ja siis lööb jõnksuga sisse. Aga nüüd kui ABS end välja
lülitab siis käitub käigukast suht korralikult. Käigukast ise vigu ei näita. Kas võib kahtlustada, et seda
tekitab katkine ABS aju?
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 14.01.13 17:26
|
|
|
ABS'i välja lülitumine ei tähenda veel ABS aju surma. Lihtsalt mõni anduritest ei anna enam piisavalt infot ajule selleks, et kasvõi veidralt töötada
ja see veidralt töötamine ongi ilmselgelt põhjuseks imelikule käiguvahetusele.
PS! Mis kaitsme välja tõmbamist puudutab, siis nii 4hp18, 4hp24 kui ka 5hp24 teevad sama pulli, testitud lausa.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
WhiteStallion
huviline
Registreerunud 13.07.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant 3.0tdi Q, Audi A6 C5 Avant 2,8 V6 & Audi 100 avant 2.6 V6
|
|
postitati 14.01.13 17:34
|
|
|
Mul ABS töötab nii kuis tahab. Eile ei töötand terve päeva, aga täna jälle korras. Kui tagant ära kaob siis viskab tahho nulli, õlikannu ette ja absi
tule põlema. Kaabel näitas ka viga:
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-ASR.lbl
Part No: 8E0 614 111 C
Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D00
Coding: 00003
Shop #: WSC 02325
VCID: 1E39C0A19AACF49
1 Fault Found:
01203 - Electrical Connection between ABS and Instrument Cluster
03-10 - No Signal - Intermittent
Olen proovind kustutada aga tuleb ikka tagasi.
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.01.13 18:23
|
|
|
EOBD II Error Code: 01203
Fault Location:
Electrical Connection between ABS and Instrument Cluster: No Signal
Possible Cause:
ABS Malfunctions.
Wiring between ABS and Instrument Cluster defective.
ABS incorrectly coded.
Instrument Cluster defective (rare).
Possible Solutions:
Check Wiring between ABS and Instrument Cluster for Short to Plus.
Check ABS Coding.
Check Instrument Cluster.
| Tsitaat: | Algselt postitas: WhiteStallion
Mul ABS töötab nii kuis tahab. Eile ei töötand terve päeva, aga täna jälle korras. Kui tagant ära kaob siis viskab tahho nulli, õlikannu ette ja absi
tule põlema. Kaabel näitas ka viga:
1 Fault Found:
01203 - Electrical Connection between ABS and Instrument Cluster
03-10 - No Signal - Intermittent
Olen proovind kustutada aga tuleb ikka tagasi. |
|
|
|
|
|
|
