| Lehekülgi: 1 2 |
aadu16
huviline
Registreerunud 30.01.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2005 2,7TDI Quattro
|
|
postitati 12.11.16 20:18
|
|
|
Mul hakkas samamoodi täielik disko käima, kui autol aku tühjaks sai:/
Huvi pärast võid vaadata palju süsteemis ka laadimispinge on. Teatud asjad väiksema vooluga ei tööta.
|
|
|
|
ain25
klubiliige
Registreerunud 20.10.07
Asukoht: Viljandimaa.
Kasutaja on eemal
Auto: 2*Audi coupe. Skoda
|
|
postitati 13.11.16 12:12
|
|
|
Laadimis pinge ei tohi olla alla 10-ne voldi.
Kui on alla kümne voldi, siis tuleb aku välja vahetada, mul aku korras. Juhtmestikus on asi.
|
|
|
|
Kert85
huviline
Registreerunud 30.12.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.11.16 20:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ain25
Laadimis pinge ei tohi olla alla 10-ne voldi.
Kui on alla kümne voldi, siis tuleb aku välja vahetada, mul aku korras. Juhtmestikus on asi. |
VÄGA vale, selle 10V puhul pole laadimisest haisu (kui siis mahalaadimine). 10V on juba akule liiga teinud. Laadimine siiski 14+...V. Täis laetud
akupinge on 12,6V. Kui aku on juba 12V, siis on see tühi.
10V usun, et sellise auto puhul tekib juba väga palju probleeme.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.11.16 20:44
|
|
|
Ta mõtles akumuleeritud pinget väärtusega alla 10 voldi. Nimetas seda ekslikult laadimispingeks. Nu juhtub pühapäeva õhtul.
Pole ka väga vale väide, sest sulfatiseerumise protsessid saavad hoogsama alguse ca 10.5V juurest kukkudes.
|
|
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 13.11.16 22:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ain25
Audil kipuvad oksüdeeruma ja katkema 12v toitepinge hargnemised, mis on tehtud põranda mati aluses juhtmekimbus, samuti kipuvad murduma ja katkema
juhtmed, mis lähevad uste sisse. Seega tuleb võtta lahti küljepolstrid ja põrandamatt ning otsida üles katkenud hargnemiskohad juhtmestikus. Selline
töö võib võtta aega kuni 24 tundi, seega paar päeva pidevat pusimist.
|
Sulle infoks niipalju, et toitepinge hargnemised toimuvad C6'l kõik kas armatuuri all/taga või paremas tagatiivas.
Suuremad ja tähtsamad hargnemised, mis on pidevalt pinge all, on ka täiesti veekindlad.
Toitepinge hargnemisi põranda mati all ei ole.
Aga uksejuhtmed murduvad millegipärast massiliselt hoopis B6'tel.
Veekahjustuste suhtes kontrollida soovitaks tulemüüris/vaheseinas ja esimeste uksepostide siseseintel asetsevaid pistikugruppe. Lisaks ka näiteks
ruudukujulist aju, mis juhi jalgade kohal asub. Eks neid asju ole veel.
|
|
|
|
|
|
ain25
klubiliige
Registreerunud 20.10.07
Asukoht: Viljandimaa.
Kasutaja on eemal
Auto: 2*Audi coupe. Skoda
|
|
postitati 14.11.16 14:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
| Tsitaat: | Algselt postitas: ain25
Audil kipuvad oksüdeeruma ja katkema 12v toitepinge hargnemised, mis on tehtud põranda mati aluses juhtmekimbus, samuti kipuvad murduma ja katkema
juhtmed, mis lähevad uste sisse. Seega tuleb võtta lahti küljepolstrid ja põrandamatt ning otsida üles katkenud hargnemiskohad juhtmestikus. Selline
töö võib võtta aega kuni 24 tundi, seega paar päeva pidevat pusimist.
|
Sulle infoks niipalju, et toitepinge hargnemised toimuvad C6'l kõik kas armatuuri all/taga või paremas tagatiivas.
Suuremad ja tähtsamad hargnemised, mis on pidevalt pinge all, on ka täiesti veekindlad.
Toitepinge hargnemisi põranda mati all ei ole.
Aga uksejuhtmed murduvad millegipärast massiliselt hoopis B6'tel.
Veekahjustuste suhtes kontrollida soovitaks tulemüüris/vaheseinas ja esimeste uksepostide siseseintel asetsevaid pistikugruppe. Lisaks ka näiteks
ruudukujulist aju, mis juhi jalgade kohal asub. Eks neid asju ole veel. |
No eks selgub milles asi, eks aega võtab. Kindlasti kajastan ka siin, kui midagi teada saab ja targemaks.
|
|
|
|
ain25
klubiliige
Registreerunud 20.10.07
Asukoht: Viljandimaa.
Kasutaja on eemal
Auto: 2*Audi coupe. Skoda
|
|
postitati 27.11.16 22:17
|
|
|
Nii. Lubasin ka siin kajastada mis vead olid. Tagumise vasakpoolse ukse juhtmetest olid 2 katkenud, sellest mul see kesklukustus ka jamas, salongi
põhja mati all jooksevad ka juhtmed äärtes, mis lähevad taha pagassi, nendest oli mõni ühendus oksüdeerunud ja tehase originaal signal oli pasuna
juhtmed katkenud ja tõmbasid akut tühjaks, kui seisab 3 päeva siis aku kotis. Aku ka tuleb uus. Teistele teadmiseks, et igal Audil jooksevad juhtmed
ka salongis põhja mati all äärtes taha pagassi. See tehase alarm süsteemi viga pidi enamustel olema, sessuhtes et pasun ei toimi. Saadi kõik korda ja
arvuti ka enam ühtegi viga ei näita. Siinkohal suured tänud onule, kes viitsis sellega tegeleda, arvestades tema töö mahtu ja järjekorda seal.
|
|
|
|
ain25
klubiliige
Registreerunud 20.10.07
Asukoht: Viljandimaa.
Kasutaja on eemal
Auto: 2*Audi coupe. Skoda
|
|
postitati 10.12.16 18:30
|
|
|
Tervitus klubilised ja huvilised.
Nii sain oma audi korda ja kõik vead on likvideeritud ja arvuti ei näita enam ühtegi viga. Onupoja poliitika on nüüd nii palju et sain kõvasti
soodsamalt ja aega kulus kokku 16 tundi vidinate vahetusega ja vigade parandusega ja kustutamisega ja läks see lõbu maksma 368 €. :-D
Täpsemalt vahetati abs-i andur ja parandadi katkenud juhtmed. Ja õlide ja filtrite vahetus. Nüüd ei näita arvuti ühtegi viga ja endal ka süda rahul ja
võib talvele vastu minna, kui muidugi tuleb seda lumekest :-D
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
