Viimati aktiivne: Mitte kunagi Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri] OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART Liikmed | Abi | Statistika | Chat Kiirotsing:

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » Audi 100 90a ei lähe soojaks! Aidake! » Vasta

Vasta Kes saavad postitada? ja Kasutajanimi   Soovid registreerida? Parool:   Unustasid parooli? Pealkiri: Vormindamine: Tavaline Edasijõudnud Abi Andale Mono Arial Arial Black Book Antiqua Century Gothic Comic Sans MS Courier New Georgia Impact Tahoma Times New Roman Trebuchet MS Script MT Bold Stencil Verdana Lucida Console -2 -1 1 2 3 4 5 6 White Black Red Yellow Pink Green Orange Purple Blue Beige Brown Teal Navy Maroon LimeGreen Postitus: HTML on Väljas Emotikonid on Sees BBkood is Sees [img] kood on Sees [quote][i]Algselt postitas: Matti[/i] Soendusradikal õhk sees?Jamasin ühe samasugusega,ei saanud lõpuks muidu,kui panin vedelikuvahetuse masina külge ja pumpasin õhu välja.Siis tuli lõpuks soe ka tuppa. [/quote] Keela emotikonid? Kasutada allkirja? Lülita BBkood välja? Saa e-mailiga teatis vastustest?

Teema ülevaade turbo  postitati 06.02.04 18:07 pprz tegeleb sellega, ma loodan vähemalt. Aga mõni pilt siin: http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=4531 Jaks  postitati 06.02.04 17:59 Tsitaat: Esialgne postitaja turbo Ei enam. Nüüd S6 4,2 manual. S4 ajalugu. (kusjuures hea). S4 ajalugu. (kusjuure hea). Mis mõttes? Aga uue auto pildid turbo  postitati 06.02.04 17:56 Ei enam. Nüüd S6 4,2 manual. S4 ajalugu. (kusjuures hea). Jaks  postitati 06.02.04 17:52 Tsitaat: Esialgne postitaja turbo Just sai termostaat vahetatud. Ennem oli jah temp. 60 peal. V8 motol see ikka paras kepp on. Sul ju 2,2 turbo turbo  postitati 06.02.04 17:46 Just sai termostaat vahetatud. Ennem oli jah temp. 60 peal. V8 motol see ikka paras kepp on. Jaks  postitati 06.02.04 17:41 Tsitaat: Tsitaat: Esialgne postitaja McSilmus Üldiselt peaks temperatuur olema sõltuvalt masinast kusagil seal 90-100kraadi ümber. Ma ei usu eriti, et temp. andur valetab tõenäoliselt see temperatuur siis selline ongi. Proovi lasta pikemat aega kohapeal käia ja vaata kas hakkab osuti rohkem näitama. Termostaati kontrollisin kuumas vees. Pistsin termostaadi ja termomeetri vette, soojendasin, jahutasin ja jälgisin mis toimub. Kohapeal mootori töötades tõesti ronib tembi näit sinna 90 kanti, kuid sõites langeb 60 peale. Vaheta termostaat välja, sest sõites peaks temp olema 90 kraadi kandis. Endal oli ka enne temp kuskil 60 kraadi ja nüüd enamvähem 90 kraadi. McSilmus  postitati 06.02.04 17:35 Tsitaat: Üldiselt peaks temperatuur olema sõltuvalt masinast kusagil seal 90-100kraadi ümber. Ma ei usu eriti, et temp. andur valetab tõenäoliselt see temperatuur siis selline ongi. Proovi lasta pikemat aega kohapeal käia ja vaata kas hakkab osuti rohkem näitama. Termostaati kontrollisin kuumas vees. Pistsin termostaadi ja termomeetri vette, soojendasin, jahutasin ja jälgisin mis toimub. Kohapeal mootori töötades tõesti ronib tembi näit sinna 90 kanti, kuid sõites langeb 60 peale. ferdinand  postitati 06.02.04 13:10 Tsitaat: Mul ongi selline jama. Temperatuuri näit püsib 60 (mis ta paberite järgi on, kas 92 c). Mingi kala tundub sees olevat. Kuidas seda temp. andurit kontrollida? Üldiselt peaks temperatuur olema sõltuvalt masinast kusagil seal 90-100kraadi ümber. Ma ei usu eriti, et temp. andur valetab tõenäoliselt see temperatuur siis selline ongi. Proovi lasta pikemat aega kohapeal käia ja vaata kas hakkab osuti rohkem näitama. Termostaati kontrollisin kuumas vees. Pistsin termostaadi ja termomeetri vette, soojendasin, jahutasin ja jälgisin mis toimub. McSilmus  postitati 06.02.04 12:49 Tsitaat: Esialgne postitaja ferdinand Tsitaat: Esialgne postitaja Ulvar Tsitaat: Esialgne postitaja ferdinand Kui termostaati on vahetatud siis ilmselt mootor ei lähe soojaks? Üldiselt olen aru saanud, et talvel ei tahagi mootor soojaks minna eriti maanteel sõites. Suurepäraselt aitab radika kinni katmine, mina olen selleks porolooni kasutanud kuid väga hästi ajab asja ära näiteks papitükk. Ja tuleb jälgida, et liiga kuumaks ei lähe! Ma saan aru, et tuksis termostaadiga see aitab, aga töökorras termostaadiga? Kuidas? Hoiab lihtsalt kapotialuse soojema? Ulvar Paljudel on see probleem, et mootor ei lähe külmal ajal päris soojaks. Ma ei usu, et minu masinal termostaat tuksis on. Kunagi sai isegi kontrollitud teist. See lihtsalt kipub nii olema. Muide salong läheb soojaks küll aga temperatuuriosuti on liiga madalal. Kui Sinu masinal nii ei ole siis on ju hästi. Mul ongi selline jama. Temperatuuri näit püsib 60 (mis ta paberite järgi on, kas 92 c). Mingi kala tundub sees olevat. Kuidas seda temp. andurit kontrollida? ferdinand  postitati 19.01.04 09:02 Tsitaat: Esialgne postitaja Ulvar Tsitaat: Esialgne postitaja ferdinand Kui termostaati on vahetatud siis ilmselt mootor ei lähe soojaks? Üldiselt olen aru saanud, et talvel ei tahagi mootor soojaks minna eriti maanteel sõites. Suurepäraselt aitab radika kinni katmine, mina olen selleks porolooni kasutanud kuid väga hästi ajab asja ära näiteks papitükk. Ja tuleb jälgida, et liiga kuumaks ei lähe! Ma saan aru, et tuksis termostaadiga see aitab, aga töökorras termostaadiga? Kuidas? Hoiab lihtsalt kapotialuse soojema? Ulvar Paljudel on see probleem, et mootor ei lähe külmal ajal päris soojaks. Ma ei usu, et minu masinal termostaat tuksis on. Kunagi sai isegi kontrollitud teist. See lihtsalt kipub nii olema. Muide salong läheb soojaks küll aga temperatuuriosuti on liiga madalal. Kui Sinu masinal nii ei ole siis on ju hästi. Ulvar  postitati 19.01.04 08:52 Tsitaat: Esialgne postitaja ferdinand Kui termostaati on vahetatud siis ilmselt mootor ei lähe soojaks? Üldiselt olen aru saanud, et talvel ei tahagi mootor soojaks minna eriti maanteel sõites. Suurepäraselt aitab radika kinni katmine, mina olen selleks porolooni kasutanud kuid väga hästi ajab asja ära näiteks papitükk. Ja tuleb jälgida, et liiga kuumaks ei lähe! Ma saan aru, et tuksis termostaadiga see aitab, aga töökorras termostaadiga? Kuidas? Hoiab lihtsalt kapotialuse soojema? Ulvar syo  postitati 19.01.04 00:48 papp ette ja kohe auto soe seest!!!! mul teisel autol mitsu galandil riide tükk mis eriti õhku läbi ei lase ja moto ei lähe isegi linnas kuumax ja auto on kogu aeg soe!!! jan-kos  postitati 18.01.04 17:17 Ise kasutan talvel alati pappi radika ees,pool radikat kinni.Ja õhk tuleb välja kui mootor käima panna ja paisupaagi kork lahti jätta nii kauaks, kuni vedelikku hakkab peaaegu üle ajama ja siis ruttu kork kinni.Pole veel sellist jama olnud et õhk sisse jääb. Matti  postitati 18.01.04 09:37 Soendusradikal õhk sees?Jamasin ühe samasugusega,ei saanud lõpuks muidu,kui panin vedelikuvahetuse masina külge ja pumpasin õhu välja.Siis tuli lõpuks soe ka tuppa. ferdinand  postitati 12.01.04 11:22 Kui termostaati on vahetatud siis ilmselt mootor ei lähe soojaks? Üldiselt olen aru saanud, et talvel ei tahagi mootor soojaks minna eriti maanteel sõites. Suurepäraselt aitab radika kinni katmine, mina olen selleks porolooni kasutanud kuid väga hästi ajab asja ära näiteks papitükk. Ja tuleb jälgida, et liiga kuumaks ei lähe! Eints  postitati 11.01.04 16:40 küsimus: kas mootori temperatuur ei tõuse normi või ei anna salongi sooja õhku? QUATTRO  postitati 11.01.04 16:40 kui mootori tempi andur vähegi ennast liigutab siis vaheta soojendusradikas välja. Võiks öelda et tüüpviga vabavoolu radikatel,lihtsalt koguneb saasta täis ja eriti puhastamis võimalust ei ole kuna radika torudes on sellised toredad plastikspiraalid,mis seda saasta loputamise teel ka välja ei lase sealt seest. sten  postitati 11.01.04 16:38 Mingi jama oma Audiga 100 2,0 90aasta. Ei lähe soojaks, olen termostaati 2 korda vahetanud aga ikka jama. Mida teha?????

Eesti Audi Klubi foorum  » Mootor, ülekanne & veermik » Audi 100 90a ei lähe soojaks! Aidake! » Vasta

XMB Audi Club Edition Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020 Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest. [Päringuid: 22] [PHP: 56.4% - SQL: 43.6%]