| Teema ülevaade |
ranz
|
postitati 01.07.03 12:40 |
| Tsitaat: | Esialgne postitaja oleeev
Omalt poolt võin niipalju öelda.et panime joonele minu 2,8q ja2,3fwd mõlemad coupeed tulemus oli,et 2.3 jäi tugevalt maha. |
Sel juhul nagu peakski jääma... sest sinul on ikka ca 25KW enam kui teisel... muidugi kui see 2,3 DOCH ei olnud? sel juhul oleks KW enamvähem sama
palju olnud.
|
spcvnd
|
postitati 01.07.03 09:02 |
natuke täpsustan siis veel, Q'l on eemaldatud kat, küünlaid ple vahetatud, filtreid ple vahetatud, õlisid vist ka mitte!  tegelt 
tavalisel olid kõik hooldused tehtud ja ideaalses korras!
see vist isegi seletab ära mix selline vahe...
|
oleeev
|
postitati 30.06.03 20:42 |
Omalt poolt võin niipalju öelda.et panime joonele minu 2,8q ja2,3fwd mõlemad coupeed tulemus oli,et 2.3 jäi tugevalt maha.
|
80quattro
|
postitati 30.06.03 17:40 |
See vahe ei tohiks suur olla, sest Q-l on agelasem Ülekanne, mis kompenseerib veerekadu ja parandab kiirendust (sellest tuleb ka kütusekulu vase
esiveo ja Q vahel
|
prr
|
postitati 30.06.03 17:22 |
keegi pole veel siiamaani rääkinud auto korrasolekust konkreetsemalt...
kas lihtsalt jõudu pole või mootor jõurab, aga edasi ei lähe? milline on kütusekulu?
tehaseandmed siis:
128kw fwd aut.
0-80 7,4
0-100 10.5
128kw q aut:
0-80 8.1
0-100 11.6
imekombel on näiteks 2.8 manual 0-100 kiirendus sama nii fwd kui q, 9.3sek
äkki teine masin on paljuklapiline 142kw 
|
QUATTRO
|
postitati 30.06.03 17:20 |
ntx selle vastu ei ole võimalik vaielda.
Kui võtame stock 200,üks oleks q ja teine fwd,siis q saab raudselt lutti,kuna just nagu enne sai mainitud kaob ikkagi tagasilda märkimisväärne jõud
ära.
Kahju kuid nii see juba on
|
mms
|
postitati 30.06.03 14:24 |
Otsi tabeliandmed kiirenduse kohta välja ja siis mõõda aeg ära (kas on ~sama). Sealt saad kõige parema ettekujutuse selle kohta, kas kõik on nii nagu
peab. Kipub vist nii olema, et Q-l mingi 0,5 sek-i tabeli järgi kehvem aeg tavaliselt, seda muidugi juhul, kui fwd-l väga hea haakuvus...ja alla 250
hp
|
spcvnd
|
postitati 30.06.03 14:16 |
joonele pannes, jõhkralt sai lutti, pealegi mnt'l mööda sõita kah võimatu.
|
prr
|
postitati 30.06.03 13:08 |
panime joonele A6 2.8q avant ja 2.3 coupe fwd - A6 sai põske.
kaaluvahe üks oluline faktor, ja q puhul kaob päris palju jõudu ka ülekannetesse.
|
mike
|
postitati 30.06.03 12:05 |
| Tsitaat: | Esialgne postitaja spcvnd
terw
Oskab keegi äkki kommenteerida, kas see ongi normaalne nähtus, et esiveoline 2,8 kiirendab TUNDUVALT paremini kui Q 2,8? mõlemad autom kastiga, Q oli
aint 2a uuem! mõlemal nagu kõik korras... |
oled sa neid kiirendusi kuidagi mõõtnud kah (nt kellaga või neid autosid joonele pannes) või on tegu ainult tunde järgi hindamisega?
|
spcvnd
|
postitati 30.06.03 10:53 |
terw
Oskab keegi äkki kommenteerida, kas see ongi normaalne nähtus, et esiveoline 2,8 kiirendab TUNDUVALT paremini kui Q 2,8? mõlemad autom kastiga, Q oli
aint 2a uuem! mõlemal nagu kõik korras...
|
|
