Viimati aktiivne: Mitte kunagi Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri] OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART Liikmed | Abi | Statistika | Chat Kiirotsing:

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » Audi A5 2009 2.0 TFSI 155kw probleem » Vasta

Vasta Kes saavad postitada? ja Kasutajanimi   Soovid registreerida? Parool:   Unustasid parooli? Pealkiri: Vormindamine: Tavaline Edasijõudnud Abi Andale Mono Arial Arial Black Book Antiqua Century Gothic Comic Sans MS Courier New Georgia Impact Tahoma Times New Roman Trebuchet MS Script MT Bold Stencil Verdana Lucida Console -2 -1 1 2 3 4 5 6 White Black Red Yellow Pink Green Orange Purple Blue Beige Brown Teal Navy Maroon LimeGreen Postitus: HTML on Väljas Emotikonid on Sees BBkood is Sees [img] kood on Sees [quote][i]Algselt postitas: TiitR2[/i] [quote][i]Algselt postitas: AudiED[/i] [quote][i]Algselt postitas: Jann[/i] See peaks olema probleemne EA888 mootor. Arvatavasti on probleem ketiliinis, kett veninud või pinguti(d) vigased. Kui külmkäivitusel keti üle tõmbab, oled väga suures ja kallis jamas. Mina ei sõidaks selle autoga enne, kui asi selge. [/quote] Video plekiraginast kuulatav siin: [url]https://youtu.be/8KJMeoMDnWU[/url] Kuulda ka õrnalt tühikäigul juba. [/quote] Tundub küll, et oleks nagu sõelad/kärjed lahti. [/quote] Keela emotikonid? Kasutada allkirja? Lülita BBkood välja? Saa e-mailiga teatis vastustest?

Teema ülevaade AudiED  postitati 16.05.19 15:27 Sai siis täna terve päev töökojas veedetud ning “anti rattle clip” paigaldatud turbo wastegatele. Kahjuks ragiseb samamoodi edasi. https://i.ytimg.com/vi/Cl4AuMc8zfg/maxresdefault.jpg Kas wastegate kolina puhul peab terve turbo ära vahetama? Kui jah kas keegi siin müüb turbot või kust netist-romulast (uus voi kasutatud)võiks otsida üldse ja mis mudel seal peal? Tänud ette TiitR2  postitati 12.05.19 21:24 Tsitaat: Algselt postitas: AudiED Tsitaat: Algselt postitas: Jann See peaks olema probleemne EA888 mootor. Arvatavasti on probleem ketiliinis, kett veninud või pinguti(d) vigased. Kui külmkäivitusel keti üle tõmbab, oled väga suures ja kallis jamas. Mina ei sõidaks selle autoga enne, kui asi selge. Video plekiraginast kuulatav siin: https://youtu.be/8KJMeoMDnWU Kuulda ka õrnalt tühikäigul juba. Tundub küll, et oleks nagu sõelad/kärjed lahti. AudiED  postitati 12.05.19 21:12 Tsitaat: Algselt postitas: Jann See peaks olema probleemne EA888 mootor. Arvatavasti on probleem ketiliinis, kett veninud või pinguti(d) vigased. Kui külmkäivitusel keti üle tõmbab, oled väga suures ja kallis jamas. Mina ei sõidaks selle autoga enne, kui asi selge. Video plekiraginast kuulatav siin: https://youtu.be/8KJMeoMDnWU Kuulda ka õrnalt tühikäigul juba. Jann  postitati 12.05.19 16:59 See peaks olema probleemne EA888 mootor. Arvatavasti on probleem ketiliinis, kett veninud või pinguti(d) vigased. Kui külmkäivitusel keti üle tõmbab, oled väga suures ja kallis jamas. Mina ei sõidaks selle autoga enne, kui asi selge. AudiED  postitati 12.05.19 14:54 Tervist, soetasin omale audi A5 2.0T mootoriga, labisõit 100tkm originaal, ning sooviks nõu kahtlase kõrvalheli kohta. Kui gaasi vajutada ja lahti lasta, siis eest tuleb sellist pleki vibratsiooni kärinat (nagu oleks katalisaator aga samas veidi teine heli) Samuti kui näiteks sõita mäest alla 2-3 käiguga ja gaas lahti lasta ning mootoriga pidurdada siis kõriseb korralikult 1500-3000rpm vahemikus. Kuna elan välismaal teenindusest eemal ning auto käinud varasemalt audi esinduses sama probleemiga (midagi ei leitud) siis sooviks teada kas keegi on sellise probleemiga kokku puutunud? Turbo rohk on korras, samuti sai hiljuti vahetatud diverter valve... Proovin hiljem ka video heliga lisada, Tänud ette

Eesti Audi Klubi foorum  » Mootor, ülekanne & veermik » Audi A5 2009 2.0 TFSI 155kw probleem » Vasta

XMB Audi Club Edition Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020 Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest. [Päringuid: 22] [PHP: 39.8% - SQL: 60.2%]