Viimati aktiivne: Mitte kunagi Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri] OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART Liikmed | Abi | Statistika | Chat Kiirotsing:

Eesti Audi Klubi foorum » Ostuabi » Audi A6 C6 » Vasta

Vasta Kes saavad postitada? ja Kasutajanimi   Soovid registreerida? Parool:   Unustasid parooli? Pealkiri: Vormindamine: Tavaline Edasijõudnud Abi Andale Mono Arial Arial Black Book Antiqua Century Gothic Comic Sans MS Courier New Georgia Impact Tahoma Times New Roman Trebuchet MS Script MT Bold Stencil Verdana Lucida Console -2 -1 1 2 3 4 5 6 White Black Red Yellow Pink Green Orange Purple Blue Beige Brown Teal Navy Maroon LimeGreen Postitus: HTML on Väljas Emotikonid on Sees BBkood is Sees [img] kood on Sees [quote][i]Algselt postitas: Jann[/i] [quote][i]Algselt postitas: HMihkel[/i] Tere, Oskate ehk nõu anda nende kolme auto kohta. Mis on 120kw ja 125kw mootori miinusteks ning mis pihustid nendel on? Samuti kas keegi on käinud mõnda neist vaatamast või oskab enda seisukohast öelda millist eelistada nendest? Ning ehk keegi on kokku puutund kui palju tavaliselt nendel autoaia autodel tagasi on keritud? https://www.auto24.ee/used/3380226 https://www.auto24.ee/used/3241594 https://www.auto24.ee/used/3238307 Ette tänades :) [/quote] Eks ikka oleme palju kokku puutunud, paljud on keritud, kas just need, ei tea pildi järgi väita. Tasuks siiski kontrollida olulised asjad silma, kõrva, tagumiku ja arvutiga ja palju muretum kohe. Ka CR kahestel leidub erinevaid muresid, mis ei maksa just vähe. Tavaliselt saab ka hinna paremaks, kui on "mõjuvad põhjused", mida ei saa enam peita. [/quote] Keela emotikonid? Kasutada allkirja? Lülita BBkood välja? Saa e-mailiga teatis vastustest?

Teema ülevaade Jann  postitati 15.07.20 03:10 Auto tegeliku seisukorra kohta, mis on kõige olulisem, on seal 0 infot. Need kahesed mootorid on kõik suht samad, pole suurt vahet peale mõne kw. Pihustid, DPF ja veel mõni pisiasi, ning pool ostuhinda ongi koos, e.s. 3000€ tuleb sisse laduda suht kohe, kui teha nagu peab. Tihti ongi nii, et diil jääb ära ja vana omanik läheb hapu näoga minema, teada saades, mis seisus ta auto tegelikult on. Kindel on see, et suurem osa müüjaid ei tea ise ka, mida müüvad tegelikult. HMihkel  postitati 14.07.20 21:50 Tsitaat: Algselt postitas: Jann Tsitaat: Algselt postitas: HMihkel Tere, Oskate ehk nõu anda nende kolme auto kohta. Mis on 120kw ja 125kw mootori miinusteks ning mis pihustid nendel on? Samuti kas keegi on käinud mõnda neist vaatamast või oskab enda seisukohast öelda millist eelistada nendest? Ning ehk keegi on kokku puutund kui palju tavaliselt nendel autoaia autodel tagasi on keritud? https://www.auto24.ee/used/3380226 https://www.auto24.ee/used/3241594 https://www.auto24.ee/used/3238307 Ette tänades Eks ikka oleme palju kokku puutunud, paljud on keritud, kas just need, ei tea pildi järgi väita. Tasuks siiski kontrollida olulised asjad silma, kõrva, tagumiku ja arvutiga ja palju muretum kohe. Ka CR kahestel leidub erinevaid muresid, mis ei maksa just vähe. Tavaliselt saab ka hinna paremaks, kui on "mõjuvad põhjused", mida ei saa enam peita. Kas need autodnad ja muud sellised lehed on usaldusväärsed ning kas seal on enamus asju kirjas? HMihkel  postitati 14.07.20 21:49 Tsitaat: Algselt postitas: rocket 125kw peaks olema CAHA mootor, 120kw peaks olema CAHB mootor, uuemad 100kw aga CAGB mootorid, neile kõigile lähevad BOSCH'i Common Rail tehasetaastatud pihustid 0 986 435 360 tükihinnaga 235.- kui vanad tagastad. Esivedu manuaal on nii või naa väga kindla peale välja minek! Et siis trassil pikad otsad lasta oleks Tänan info eest aga kahjuks ei ütle need CA algused mulle miskit, et äkki oskad selgitada mis on nende eelised/miinused ja millist eelistada? Jann  postitati 14.07.20 18:32 Tsitaat: Algselt postitas: HMihkel Tere, Oskate ehk nõu anda nende kolme auto kohta. Mis on 120kw ja 125kw mootori miinusteks ning mis pihustid nendel on? Samuti kas keegi on käinud mõnda neist vaatamast või oskab enda seisukohast öelda millist eelistada nendest? Ning ehk keegi on kokku puutund kui palju tavaliselt nendel autoaia autodel tagasi on keritud? https://www.auto24.ee/used/3380226 https://www.auto24.ee/used/3241594 https://www.auto24.ee/used/3238307 Ette tänades Eks ikka oleme palju kokku puutunud, paljud on keritud, kas just need, ei tea pildi järgi väita. Tasuks siiski kontrollida olulised asjad silma, kõrva, tagumiku ja arvutiga ja palju muretum kohe. Ka CR kahestel leidub erinevaid muresid, mis ei maksa just vähe. Tavaliselt saab ka hinna paremaks, kui on "mõjuvad põhjused", mida ei saa enam peita. rocket  postitati 14.07.20 07:52 125kw peaks olema CAHA mootor, 120kw peaks olema CAHB mootor, uuemad 100kw aga CAGB mootorid, neile kõigile lähevad BOSCH'i Common Rail tehasetaastatud pihustid 0 986 435 360 tükihinnaga 235.- kui vanad tagastad. Esivedu manuaal on nii või naa väga kindla peale välja minek! Et siis trassil pikad otsad lasta oleks HMihkel  postitati 14.07.20 07:38 Tere, Oskate ehk nõu anda nende kolme auto kohta. Mis on 120kw ja 125kw mootori miinusteks ning mis pihustid nendel on? Samuti kas keegi on käinud mõnda neist vaatamast või oskab enda seisukohast öelda millist eelistada nendest? Ning ehk keegi on kokku puutund kui palju tavaliselt nendel autoaia autodel tagasi on keritud? https://www.auto24.ee/used/3380226 https://www.auto24.ee/used/3241594 https://www.auto24.ee/used/3238307 Ette tänades

Eesti Audi Klubi foorum  » Ostuabi » Audi A6 C6 » Vasta

XMB Audi Club Edition Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020 Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest. [Päringuid: 22] [PHP: 53.0% - SQL: 47.0%]