Viimati aktiivne: Mitte kunagi Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri] OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART Liikmed | Abi | Statistika | Chat Kiirotsing:

Eesti Audi Klubi foorum » S - Audid » S - Audid - üldine » 2.2T 20V väikevend -> 1,8T » Vasta

Vasta Kes saavad postitada? ja Kasutajanimi   Soovid registreerida? Parool:   Unustasid parooli? Pealkiri: Vormindamine: Tavaline Edasijõudnud Abi Andale Mono Arial Arial Black Book Antiqua Century Gothic Comic Sans MS Courier New Georgia Impact Tahoma Times New Roman Trebuchet MS Script MT Bold Stencil Verdana Lucida Console -2 -1 1 2 3 4 5 6 White Black Red Yellow Pink Green Orange Purple Blue Beige Brown Teal Navy Maroon LimeGreen Postitus: HTML on Väljas Emotikonid on Sees BBkood is Sees [img] kood on Sees [quote][i]Algselt postitas: TT[/i] Tõstaks siis teema ülespoole ja uuriks, mida on keegi suutnud siinmail VAG 1,8 T 20V motost välja võluda. Eriti olen huvitatud sellest kui palju kannatab nt. 120 kw -se mootori raud tuunimist, kas on olemas odavamat alternatiivi sellele mootorile pakutavale GT28RS replacement turbole. Samuti tekkis huvi, milliseid pihusteid võiks üle 220 hp arendamiseks ja milliseid kivisid konele Eestis liigub ning kas 300 - 350 hp projekti puhul tuleks kindlasti kasutada progetavat aju või on võimalik mingeid teidpidi ka nn. custom chipe kirjutada? Tänan vastuste eest. 145 kw jääb armetult väheseks:D [/quote] Keela emotikonid? Kasutada allkirja? Lülita BBkood välja? Saa e-mailiga teatis vastustest?

Teema ülevaade IbizaCupra  postitati 24.05.06 16:02 Nii palju kui mina olen Cupra foorumitest uurinu puurinud siis GT28RS tapab igatahes Leon/Ibiza cupratel ära siduri ning käigukasti. Tuleks arvestada. Samas ma ei tea kas Audil sisu erinev. Ei tahaks uskuda, et ca 300-350hp masina saab eelnevalt progretud chipiga tööle. Kui juba sellise jõu peale minna siis progremine soomes. TT  postitati 23.05.06 19:41 Tõstaks siis teema ülespoole ja uuriks, mida on keegi suutnud siinmail VAG 1,8 T 20V motost välja võluda. Eriti olen huvitatud sellest kui palju kannatab nt. 120 kw -se mootori raud tuunimist, kas on olemas odavamat alternatiivi sellele mootorile pakutavale GT28RS replacement turbole. Samuti tekkis huvi, milliseid pihusteid võiks üle 220 hp arendamiseks ja milliseid kivisid konele Eestis liigub ning kas 300 - 350 hp projekti puhul tuleks kindlasti kasutada progetavat aju või on võimalik mingeid teidpidi ka nn. custom chipe kirjutada? Tänan vastuste eest. 145 kw jääb armetult väheseks lynx  postitati 09.02.06 23:08 õhtust Nagu subj. ütleb on 2.2T 20V turbo mootorile suhteliselt võrdväärne vastane olemas. Teema on küll vana, kuid siin avalikult levitamist pole leidnud. Seepärast mõtlesin siia vähemalt teema teha lugeda võib kasvõi siit http://www.atpturbo.com/root/releases/release050304.htm Vajalikud rauajupid on võimalik ka Eestist saada

Eesti Audi Klubi foorum  » S - Audid » S - Audid - üldine » 2.2T 20V väikevend -> 1,8T » Vasta

XMB Audi Club Edition Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020 Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest. [Päringuid: 23] [PHP: 41.1% - SQL: 58.9%]