| Teema ülevaade |
mkb
|
postitati 14.01.20 11:41 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
| Tsitaat: | Algselt postitas: sigaelmar
Kas ma olen ainus, kes ei saa sellest jutust aru? Milles probleem seisneb? Mis autol viga on?  |
Ei ole ainus. Ma ei saanud kah aru.
Et miks peab mingi fng arvuti või kliimaplokiga seksima, et mootori tempi teada saada. Selle jaoks on temp. seier armatuuris.
Ja kui tõesti reaalset temperatuuri tahan teada (ehk siis kahtlus, et armatuur valetab või tuba ei lähe soojaks vms), siis kas sorkan
laboritermomeetri paisupaaki või võtan lasertermomeetri ja tulistan sellega avanenud termostaadi korpust.
Ülejäänud nö. "reaalsed" näidud, mida andurid näitavad, põhinevad kõik mingil tatil, mis soojenedes oma takistust muudab.
Või siis ei muuda.
|
Meil kõigil on vedanud, et vähemalt üks tark ja andekas inimene viitsib foorumis sõna sekka öelda.
Edaspidi palun veidi tuure maha tõmmata ja toon viisakamaks muuta.
|
stihl
|
postitati 14.01.20 11:32 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: sigaelmar
Kas ma olen ainus, kes ei saa sellest jutust aru? Milles probleem seisneb? Mis autol viga on? |
Ei ole ainus. Ma ei saanud kah aru.
Et miks peab mingi fng arvuti või kliimaplokiga seksima, et mootori tempi teada saada. Selle jaoks on temp. seier armatuuris.
Ja kui tõesti reaalset temperatuuri tahan teada (ehk siis kahtlus, et armatuur valetab või tuba ei lähe soojaks vms), siis kas sorkan
laboritermomeetri paisupaaki või võtan lasertermomeetri ja tulistan sellega avanenud termostaadi korpust.
Ülejäänud nö. "reaalsed" näidud, mida andurid näitavad, põhinevad kõik mingil tatil, mis soojenedes oma takistust muudab.
Või siis ei muuda.
.
|
Rix
|
postitati 14.01.20 10:52 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: sigaelmar
Kas ma olen ainus, kes ei saa sellest jutust aru? Milles probleem seisneb? Mis autol viga on? |
Öeldi ju, et see temperatuur, mida kliimaplokk näitab, on mingi arvutuslik, mitte see, mida andur mõõdab.
Kui tahad reaalseid näite teada saada, siis autol on üks temperatuuri kaksikandur, mille ühe näidu saad arvutiga kellaplokist vaadates (see mis annab
infot seierile) ja teise näidu saad arvutiga mootoriajust vaadates (see mida kasutab mootori aju kütuse segu/süüte jne jaoks). Kui need näidud on
enam-vähem samad ja vastavad ka mootori reaalsele temperatuurile, siis unusta see asi ära, kõik on korras.
|
sigaelmar
|
postitati 14.01.20 10:22 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: sininetigu
Hei!
Isend:
A4 b5 1,9tdi 81kw afn 1997 aasta
Mureks kliima kaudu monitooritava temp sensori käitumine (kanal 51, vanakooli kliima).
Nimelt aega ajat toimib nagu oodatud (mis iganes temp väljas ning hakkab soojenedes tasahilju kasvama).
Ligi pooltel, kui mitte rohkem juhtudel aga alustab 24c )mõnikord ka mõni muu rändom kraad) pealt külma mootoriga. Ärkab alles siis, kui temperatuur
sellest ca 4-5 kraadi reaalselt üle on jõudnud tiksuda.
Võrdlen seda näitu obd kaudu aju andmetega.
Proovisin ka teist andurit, kuid tulemus oli sama kaootiline.
Kas keegi on sellise asjaga kokku puutunud?
Parimat
ST |
Kas ma olen ainus, kes ei saa sellest jutust aru? Milles probleem seisneb? Mis autol viga on?
|
mkb
|
postitati 14.01.20 08:41 |
B5 2.8 142kw mootori puhul vähemalt oli minu arust selline teema, et see kliimaploki näit ei tulegi kuskilt andurist vaid on n.ö eeldatav auto enda
poolt.
Ehk siis reaalse eluga ei olnud sel näidul mingit pistmist.
|
sininetigu
|
postitati 14.01.20 00:21 |
Hei!
Isend:
A4 b5 1,9tdi 81kw afn 1997 aasta
Mureks kliima kaudu monitooritava temp sensori käitumine (kanal 51, vanakooli kliima).
Nimelt aega ajat toimib nagu oodatud (mis iganes temp väljas ning hakkab soojenedes tasahilju kasvama).
Ligi pooltel, kui mitte rohkem juhtudel aga alustab 24c )mõnikord ka mõni muu rändom kraad) pealt külma mootoriga. Ärkab alles siis, kui temperatuur
sellest ca 4-5 kraadi reaalselt üle on jõudnud tiksuda.
Võrdlen seda näitu obd kaudu aju andmetega.
Proovisin ka teist andurit, kuid tulemus oli sama kaootiline.
Kas keegi on sellise asjaga kokku puutunud?
Parimat
ST
|
|
