| Teema ülevaade |
rimees
|
postitati 20.08.19 12:12 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Siis pane uus kolle ja unusta see teema. Seal alumise munaka juures oli ka vist üks piiraja kolde pool, mis on arvatavasti kulunud ja mootor jookseb
nõutud asendist üle veidi. Sellisel juhul rem. komplekt ei aita. See seletab ka seda, mis kaasa aidates töötab. Kui soovi ise nikerdada ja sisu
korras, siis saad ka ise mingi piiraja meisterdada, võimalusi on mitmeid. Järgmine muidugi ütleb, et jõudsid Q7 osta, pead jõudma ka hooldada |
Kas ülemine piiraja mitte 5pin mootoritel mootori sees pole? Kui jookseb etteantud asendist üle,siis peaks saama kalibreerimisega asja korda-uus asend
selgeks õpetada! tööriist selleks peaks olema vas 6395!
Kusjuures see piiraja oli täiesti korras! Eks uurin forsist järele-neil on see tööriist olemas!
NB,kes vähegi viitsib tänapäeval tööd teha,see jõuab kah vanemat q7 osta ja hooldada! Pigem meeldib ise käed õliseks teha! Teadmised on need mida jääb vajaka ja selleks on justnimelt sellsed
foorumid!Tänud!
|
Jann
|
postitati 20.08.19 11:37 |
Siis pane uus kolle ja unusta see teema. Seal alumise munaka juures oli ka vist üks piiraja kolde pool, mis on arvatavasti kulunud ja mootor jookseb
nõutud asendist üle veidi. Sellisel juhul rem. komplekt ei aita. See seletab ka seda, mis kaasa aidates töötab. Kui soovi ise nikerdada ja sisu
korras, siis saad ka ise mingi piiraja meisterdada, võimalusi on mitmeid. Järgmine muidugi ütleb, et jõudsid Q7 osta, pead jõudma ka hooldada
|
rimees
|
postitati 20.08.19 10:55 |
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Kõige lihtsam ja odavam on sellest jurast lihtsalt vabaneda.
Kui korda tahad saada, siis on sul vaja kollektor vahetada. See kulub seest ära. |
Kolle on seest korras! Panin uue sisu ja hoovastiku! Hoob liigub lõtkudetta ja takistusteta! Miskipärast mootor jamab-kolm mootorit samamoodi! Äkki
oleks vaja mootori kalibreerimist? Miks ta teeb testi siis kui ise kaasa aidata? Olen lugenud teemad läbi siin,mis puudutavad klappide eemaldamist ja
väljaprogemist! Arvamused jagunevad kaheks-osa väidab et vaja DPf-i korralikuks toimimiseks ja madalama pöördelt paremaks /rikkamaks kütuseseguks!
Teised,kaasaarvatud prj,jälle väidavad et mootori töös ei toimu erilisi muutusi ja dpf-i töö ei muutu ja näittajad samad mis ilma klappidetta! Võta
siis kinni-tahaks jätta suht originaali mootori,kuid see jama hakkab juba ära tüütama...
|
prj
|
postitati 19.08.19 22:50 |
Kõige lihtsam ja odavam on sellest jurast lihtsalt vabaneda.
Kui korda tahad saada, siis on sul vaja kollektor vahetada. See kulub seest ära.
|
rimees
|
postitati 19.08.19 16:25 |
Tere foorumlased! Täna juhtus mu kalli autoga selline probleem ,et hakkas mootorituli põlema! Kodus näittas arvuti veaks 008224! Lisan pildi:
http://www.snap.ee/user/robiman/album/vcds?oid=6885746#IMG_20190819_173919
http://www.snap.ee/user/robiman/album/vcds2?oid=6885760#IMG_20190819_173919
Arvutiga testides Bank 1 töötab ilusti aga bank 2 ainult siis kui käega kaasa aidata! Hoob ise liigub ilusti! Sama viga oli kuu tagasi,siis kiskusin
kolled maha kuna selle sama kolle hoob oli suure lõtkuga ja klapid liikusid kolle sees peaaegu et ristipidi-olid väga kulunud! Panin uue sisu ja
hoovastiku! Siiani-u.500 km oli kõik korras! Täna sama jama jälle! Hoob ise liigub üles-alla ilusti ilma takistusteta! Lisan ka videod:
https://www.youtube.com/watch?v=vTDmg401Ixc&feature=youtu.be
Hoob liigub testides ainult siis kui näpuga kaasa aidata! Mootori viga ei ole kuna sai proovitud kolme töötavat mootorit ja kõik käitusid samamoodi!
Äkki kellegil targemal ideid/soovitusi! Ette tänades!
|
|
