| Lehekülgi: 1 2 |
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 21.01.14 11:03
|
|
|
Ma esimese hooga ei leidnud selgitust, miks peaks miinus kraadidega kompressori osa töötama. Mida see annab? Äkki aitad leida?
Väliskeskkonnast jahedamat õhku ilmselt ei toodeta, sest muidu hakkaks süsteemile välisniiskuse kondenseerumine ja külmumine, seega ka õhku ei
kuivatata. Kas Audidel siis ikkagi on see alati väljas +5 all pool? Kas on võimalik, et mõnel margil on see miinuskraadides mingis osas järgi asja
kestvuse huvides?
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Leopold661
huviline
Registreerunud 17.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.01.14 14:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Ma esimese hooga ei leidnud selgitust, miks peaks miinus kraadidega kompressori osa töötama. Mida see annab? Äkki aitad leida?
Väliskeskkonnast jahedamat õhku ilmselt ei toodeta, sest muidu hakkaks süsteemile välisniiskuse kondenseerumine ja külmumine, seega ka õhku ei
kuivatata. Kas Audidel siis ikkagi on see alati väljas +5 all pool? Kas on võimalik, et mõnel margil on see miinuskraadides mingis osas järgi asja
kestvuse huvides? |
Mul tööliikur Ford,selle pane või -30 kont järele 
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 21.01.14 17:57
|
|
|
B6-l tõesti elek. soojendusabi ei funka, kui econ nupp sirab. Kustutage ära ja sooja hakkab ruttu tulema. C6-l saab seda valida MMI kaudu,
ON/OFF/AUTO.
Ise hoian Auto peal, siis soojendab ainult külmalt mingi temperatuurini. AC (ECON vanematel) nupu asend pole oluline.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.5.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 21.01.14 18:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
B6-l tõesti elek. soojendusabi ei funka, kui econ nupp sirab. Kustutage ära ja sooja hakkab ruttu tulema. C6-l saab seda valida MMI kaudu,
ON/OFF/AUTO.
Ise hoian Auto peal, siis soojendab ainult külmalt mingi temperatuurini. AC/ECON nupu asend pole oluline. |
Mille alt ja mida Sa C6 masinal sealt MMI-st krutid?
Mul pole üldse mingit ECON nuppu, AC on.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 21.01.14 18:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
B6-l tõesti elek. soojendusabi ei funka, kui econ nupp sirab. Kustutage ära ja sooja hakkab ruttu tulema. C6-l saab seda valida MMI kaudu,
ON/OFF/AUTO.
Ise hoian Auto peal, siis soojendab ainult külmalt mingi temperatuurini. AC/ECON nupu asend pole oluline. |
Mille alt ja mida Sa C6 masinal sealt MMI-st krutid?
Mul pole üldse mingit ECON nuppu, AC on. |
Õige, faceliftil pole ECON nuppu, minu omal ka AC. Kruti MMI-d, all paremal nurgas kuskil aknas AC valik. (Valid car ja paremal all on AC) Sealt
lähened asjale. Vanematel (-08) on kliima setup nupp kliima paneelil, sellel käib sealt.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.5.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 22.01.14 12:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
B6-l tõesti elek. soojendusabi ei funka, kui econ nupp sirab. Kustutage ära ja sooja hakkab ruttu tulema. C6-l saab seda valida MMI kaudu,
ON/OFF/AUTO.
Ise hoian Auto peal, siis soojendab ainult külmalt mingi temperatuurini. AC/ECON nupu asend pole oluline. |
Mille alt ja mida Sa C6 masinal sealt MMI-st krutid?
Mul pole üldse mingit ECON nuppu, AC on. |
Õige, faceliftil pole ECON nuppu, minu omal ka AC. Kruti MMI-d, all paremal nurgas kuskil aknas AC valik. (Valid car ja paremal all on AC) Sealt
lähened asjale. Vanematel (-08) on kliima setup nupp kliima paneelil, sellel käib sealt. |
No AC setingud küll, kuid mida sealt muuta? Seal on 4 valikut.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 22.01.14 12:22
|
|
|
Esimene pane AUTO
Teine (sync) vaba valik, minul off. See lihtsalt kahe kliima poole sünkroonimine.
Kolmas kuskil keskel mul, oli vist kesmiste puhurite temp. vms.
Neljas pane AUTO (see ongi el. lisasoojendus)
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.5.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.01.14 12:08
|
|
|
Ütle sõbrale edasi, et see kliima jäämärgi tulukese indikaator/põlemine ei tähenda seda, et jahuti külmakraadide juures töötab. Kontroller ja
automaatika on seal taga koos posu anduritega, et sellist õnnetust ära hoida.
Tõsi muidugi, et japsid imelikke asju teevad - nende käes on ka rekord leiutiste osas, mis juba algselt loodud pragmaatilise eesmärgita ning seetõttu
kasutuskõlbmatud.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Ma ei oska öelda miks ja kuidas, kuid tean öelda, et töötab. Japsid on leiutanud/rakendanud väga palju imelikke asju  |
|
|
|
|
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 27.01.14 12:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Esimene pane AUTO
Teine (sync) vaba valik, minul off. See lihtsalt kahe kliima poole sünkroonimine.
Kolmas kuskil keskel mul, oli vist kesmiste puhurite temp. vms.
Neljas pane AUTO (see ongi el. lisasoojendus) |
Kas selline system toimib ainult diislitel?
Bensukas võiks kah kiiremini soojaks minna
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.01.14 12:28
|
|
|
No tänu sellele lisasoojendile hakkabki see diisel umbes sama kiiresti sooja puhuma kui bensukas.
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 27.01.14 12:29
|
|
|
Ma ei pea sõbrale midagi ütlema, kuna endal tekkis sportlik huvi aasta tagasi ja uurisin tema autot oma kõrvaga-silmaga. Kompressori magnetsidur
ilusti läheb lukku ja hakkab tööle. Asi ei ole ainult tulukeses.
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Ütle sõbrale edasi, et see kliima jäämärgi tulukese indikaator/põlemine ei tähenda seda, et jahuti külmakraadide juures töötab. Kontroller ja
automaatika on seal taga koos posu anduritega, et sellist õnnetust ära hoida.
Tõsi muidugi, et japsid imelikke asju teevad - nende käes on ka rekord leiutiste osas, mis juba algselt loodud pragmaatilise eesmärgita ning seetõttu
kasutuskõlbmatud.
|
|
|
|
|
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 27.01.14 12:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
No tänu sellele lisasoojendile hakkabki see diisel umbes sama kiiresti sooja puhuma kui bensukas. |
Selge. Siis ei hakka MMI pealt midagi muutma!
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.01.14 12:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: maikl369
]
Selge. Siis ei hakka MMI pealt midagi muutma! |
Sealt võid ikka uurida, et kas selline asi on peale pandud. Üldiselt ei ole bensukatel lisasoojendeid kohanud. Kui siis ainult eelsoojendeid.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.01.14 12:46
|
|
|
Kuidas oli kõrvaga ja silmaga võimalik kindlaks teha, et tsirkulatsioon jahutisse avati?
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Ma ei pea sõbrale midagi ütlema, kuna endal tekkis sportlik huvi aasta tagasi ja uurisin tema autot oma kõrvaga-silmaga. Kompressori magnetsidur
ilusti läheb lukku ja hakkab tööle. Asi ei ole ainult tulukeses.
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Ütle sõbrale edasi, et see kliima jäämärgi tulukese indikaator/põlemine ei tähenda seda, et jahuti külmakraadide juures töötab. Kontroller ja
automaatika on seal taga koos posu anduritega, et sellist õnnetust ära hoida.
Tõsi muidugi, et japsid imelikke asju teevad - nende käes on ka rekord leiutiste osas, mis juba algselt loodud pragmaatilise eesmärgita ning seetõttu
kasutuskõlbmatud.
|
|
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 27.01.14 15:19
|
|
|
Uuematel (alates B6 vist) käivad kliimapumbad kogu aeg ringi. Pole mingit sidurit. Külmaga käivad nad lihtsalt tühja, kuna mingi pumbas olev solenoid
ei avane(sulgu) teatud kraadist alates. Reaalselt pole ise lammutanud, kuid kunagi oli ühe C6-ga teema, kus solenoidi pistik jamas ning külma ei
tulnud. Väike puhastus ja asi toimis.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.5.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 27.01.14 19:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Uuematel (alates B6 vist) käivad kliimapumbad kogu aeg ringi. Pole mingit sidurit. Külmaga käivad nad lihtsalt tühja, kuna mingi pumbas olev solenoid
ei avane(sulgu) teatud kraadist alates. Reaalselt pole ise lammutanud, kuid kunagi oli ühe C6-ga teema, kus solenoidi pistik jamas ning külma ei
tulnud. Väike puhastus ja asi toimis. |
Ehk siis jahutuse osa siiski ei tööta ja pump koormust ei saa ning lisajahutust ei vaja ning ka selleks ettenähtud ventilaator ei tohiks töötada?
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
|
