| Lehekülgi: 1 2 |
Andres5
huviline
Registreerunud 31.08.07
Asukoht: Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8TQ
|
|
postitati 10.11.10 21:38
|
|
|
Audi A4 1.8TQ - 1997 - Andres5
Tere,
Sai ka siis uus Audi omale muretsetud. Leidsin ta siis juhuslikult Kadaka autoturult, kui käisin suurt pereautot otsimas. Lõpuks valisin ikkagi selle,
kuna hing ihkas quattrot ja auto oli väga hea varustusega. Toodud siis Prantsusmaalt.
Mootoriks: 1.8 Turbo
Lisavarustus: 2x El. peeglid, 4x el aknad, kliima, nahksisu, püsikiiruse hoidja, kompuuter, 16 veljed, madaldusvedrud, sportamordid, Bose
helisüsteem
Esimesena sai vahetatud tagumine rattalaager, mis tegi hirmsat häält.
Järgnevalt sai vahetatud: geneka rihma pinguti, Hammasrihm , veepumba rihm , gen. rihm, kliima rihm, jahutusvedelik ,termostaat, pingutirull ,
juhtrull , veepump kkk. tihend , ketipinguti tih. , süüteküünal - plaatinum 50000km välp, , õlifilter , õhufilter , küttefilter , salongifilter
,õli.
Plaanis: PÜSIKAS korda,Toonklaas, käigukastiõli ja tagasillas õli vahetada, tagasillas mingi kolks sees-see likvideerida. Kui vajadus tekib siis ka
chip.
Pildid: http://fotoalbum.ee/photos/andres5/sets/1080565
Sellina ta siis on. Loodan, et teenib mind hästi.
Andres
|
|
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 10.11.10 22:47
|
|
|
Ülimalt sile TQu tundub olevat. Mis kuus auto välja on veerenud tehasest, et juba suure displeiga kompuuter?
Kui saladus pole, siis palju sellise isendi eest välja pidi käima ja kas rahuliku pereauto suunitlus või tuleb ikka järeleaitamine ka nagu ma aru saan
sellest viimasest lausest 
Edu korrashoidmisel!
|
|
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 10.11.10 22:54
|
|
|
Tõesti kena isend, see essilik värv ja salong, lisad teevad küll kadedaks.
Millest tunned vajadust kastil öli vahetada? Muidu igati edu!
|
|
|
|
Andres5
huviline
Registreerunud 31.08.07
Asukoht: Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8TQ
|
|
postitati 10.11.10 23:04
|
|
|
Kompu on juba suure displayga. Õli vahetan igaksjuhuks, kes teab millal seda vahetatud viimati on. Chipi panen siis kui talvel väheks jääma hakkab,
kuid mingit kiirenduse masinat ei plaanis teha. Ja seda ka alles siis kui muud asjad kõik tehtud. Hind suht soodne
|
|
|
|
TheRRsr
huviline
Registreerunud 15.02.09
Asukoht: Espoo
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B5 2.6 - 11 l/100km
|
|
postitati 11.11.10 05:23
|
|
|
Minu auto on aastast 95 ja on samasuguse display-ga.
|
|
|
|
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad TDI manuaal
|
|
postitati 11.11.10 17:37
|
|
|
Ma oleks sellisega väga rahul
|
|
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 11.11.10 17:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mikkk
Kui saladus pole, siis palju sellise isendi eest välja pidi käima... |
No andke andeks, aga kas sa ei arva, et selliseid küsimusi võiks esitada u2u kaudu. Või olen mina imelik, et nii arvan? Auto24 lahti ja saab ju ise ka
vaadata, kui palju maksavad sama varustustasemega autod.
Vabandan teemaalgataja ees OT pärast ja soovin muretuid kilomeetreid. Kena audik.
|
|
|
|
|
|
uudi
huviline
Registreerunud 19.03.06
Asukoht: Rapla mk. Järlepa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: EX: A4B5 Avant 1997 1.8TQ
|
|
postitati 11.11.10 18:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Andres5
käigukastiõli ja tagasillas õli vahetada |
Ennem kui käigukasti õli hakkad vahetama siis uuri veits asja. On juttu olnud, et käigukasti õli ei soovitata vahetada vaid vajadusel lisatakse
juurde. Oma eelmisel B5-l lasin käigukasti õli ära vahetada ning peale seda ei läinud käigud just eriti hästi sisse, tuli veits jõudu kasutada just
teise käigu juures. Praegusel masinal tegin samuti, et lasin diffrile õli juurde valada, kuna pidid uluma hakkama kui õli täielikult vahetada. Aga edu
masinaga Ning varsti jääb nagunii lahjaks see pill. Kui mõistus koju ei
tule siis nääägemist stock 1.8 TQ
|
|
|
|
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 11.11.10 19:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: uudi
| Tsitaat: | Algselt postitas: Andres5
käigukastiõli ja tagasillas õli vahetada |
Ennem kui käigukasti õli hakkad vahetama siis uuri veits asja. On juttu olnud, et käigukasti õli ei soovitata vahetada vaid vajadusel lisatakse
juurde. Oma eelmisel B5-l lasin käigukasti õli ära vahetada ning peale seda ei läinud käigud just eriti hästi sisse, tuli veits jõudu kasutada just
teise käigu juures. Praegusel masinal tegin samuti, et lasin diffrile õli juurde valada, kuna pidid uluma hakkama kui õli täielikult vahetada. Aga edu
masinagaNing varsti jääb nagunii lahjaks see pill. Kui mõistus koju ei
tule siis nääägemist stock 1.8 TQ |
Kui siiski oled otsustanud kastis õli ära vahetada, siis anna peale vahetust teada kuidas auto käitub.
|
|
|
|
Imres
huviline
Registreerunud 11.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Competition quattro 20vt
|
|
postitati 11.11.10 20:19
|
|
|
Tagadiffri gardaani poolne puks väsib üldjuhul ära.
Offtopicut ka, selle õli lisamisega kasti/diffrisse. Ma ju ei tea mis õli seal sees on eelmise omaniku poolt. Äkki mingi odav mineraal. Pressin
korralikku sünti sisse ja ei pea muretsema?
|
Best ET 13,414@A4
|
|
|
|
|
Andres5
huviline
Registreerunud 31.08.07
Asukoht: Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8TQ
|
|
postitati 11.11.10 21:18
|
|
|
Eks seda õli asja peab jah täpsemalt uurima. Kohe seda nagunii ei tee. Enne püsikas korda ja muud asjad. Kolks tagasillas on väike, kui tugevamaks
läheb teen korda. Mingi õrn vibra ja undamine ka veel sees- teine tagarattalaager ka vist vajab vahetust.
Tekkis nimelt küsimus, kui chip panna. Mis selle tagajärel rohkem kuluma hakkab? Läheb sidur õhtale jne???Kellel kogemusi?
Püsikal vaja juhtmoodul vist välja vahetada, sest kangivahetus ei mõjunud.
|
|
|
|
Imres
huviline
Registreerunud 11.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Competition quattro 20vt
|
|
postitati 11.11.10 21:27
|
|
|
Püsika tüüpvead on külmjooted püsika plokis ning pedaalide juures olevate lülitite sees olevad rõngas tihendid surevad ära.
Üldiselt kõik kulub kiiremini, moto, veermik. Aga tihtilugu annavad otsad turbo või sidur. Vanadusest väsinud.
Tagaratta laagreid saab testida nii, et paned kellegi rooli ja ise kobid taga istmele kuulama.
Jõudu
|
Best ET 13,414@A4
|
|
|
|
|
kiire-lauri
huviline
Registreerunud 30.07.06
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 3,0 Q
|
|
postitati 11.11.10 21:43
|
|
|
Ilus auto.See puks mis sul häält teeb maksab Revalis umbes 2300.- ja peab tellima, B varuosa ei ole olemas.
Palju see chip stock 1,8T kiiremaks teeb ka ?
|
|
|
|
Andres5
huviline
Registreerunud 31.08.07
Asukoht: Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8TQ
|
|
postitati 11.11.10 21:57
|
|
|
jyrisoo chip annab 28kw juurde. Nii palju kui kuulnud olen pidi see auto tunduvalt erksamaks tegema.
|
|
|
|
uudi
huviline
Registreerunud 19.03.06
Asukoht: Rapla mk. Järlepa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: EX: A4B5 Avant 1997 1.8TQ
|
|
postitati 12.11.10 09:00
|
|
|
Ja küttekulu ka langeb üldjuhul. Ise ma ei saa enam aru kas läheb edasi aga sõpprade näoilme järgi vaadates tundub, et liigub. S-i meestel
nalja-kui-palju seda posti lugedes kindlasti
|
|
|
|
|
|
Andres5
huviline
Registreerunud 31.08.07
Asukoht: Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8TQ
|
|
postitati 01.12.10 19:31
|
|
|
Tere,
Nüüd uus suurem mure. Nimelt avastasin hommikul, et turbo oli kuumast punane. Sõitsin rahulikult ja ainult 7 km. Milles võib probleem olla?Aidake
Andres
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 01.12.10 20:02
|
|
|
Täiesti tavaline nii väikese turbo puhul.
|
|
|
|
|
|
Andres5
huviline
Registreerunud 31.08.07
Asukoht: Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8TQ
|
|
postitati 01.12.10 20:27
|
|
|
Nii et pole mõtet pabistada ja võin rahulikult edasi sõita? Üks remondimees pakkus välja, et katalüsaator on umbes.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 01.12.10 20:33
|
|
|
Einoh, seda võiks kontrollida muidugi, aga antud teema on siit foorumist korduvalt läbi käinud.
Kui kat umbes oleks, siis oleks minekus ka vahet tunda.
|
|
|
|
|
|
Andres5
huviline
Registreerunud 31.08.07
Asukoht: Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8TQ
|
|
postitati 01.12.10 20:50
|
|
|
Kasutasin otsingut, kuid ei leidnud sarnaseid teemasi.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
Andres5
huviline
Registreerunud 31.08.07
Asukoht: Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8TQ
|
|
postitati 01.12.10 21:33
|
|
|
Diagnostis käidud ja seal oli kõik ok. Turbo siiski hõõgub, mitte ei ole erkpunane. Auto ise ka toimetab ilusasti, mingeid etteheiteid ei ole.
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 01.12.10 21:49
|
|
|
Huvitav, kui nii peab olema siis järelikult peab... Kuid vaatan, et sul kirjas quattro, kas paarutad ka sellega kõvasti nt lumes, mis siis turbo veel
teeb?
|
|
|
|
Andres5
huviline
Registreerunud 31.08.07
Asukoht: Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8TQ
|
|
postitati 01.12.10 21:57
|
|
|
Pärast seda kui nägin et turbo läheb hõõguma ei ole julgend väga paarutada. Lume tulekul sai küll kõvasti hullatud.
|
|
|
|
Andres5
huviline
Registreerunud 31.08.07
Asukoht: Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8TQ
|
|
postitati 06.12.10 22:05
|
|
|
Lõpuks siis sai turbo murega käidud mitmete diagnostikute ja autospetside juures . Arvuti ei näidanud ühtegi viga, turbo puhub 0,6BAR, segusiiber
toimetab ilusti ja ülejäänud ka kõik korras. Seega turbo peabki minema punaseks- ka rahulikul sõidul.
Sealt tekkis küsimus, kas turbo töötabki originaalis sellise rõhuga?
Nüüd lähiajal plaanis panna turborõhu näidik(kus oleks sobivaim koht salongis?)
ANdres
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
