Eesti Audi Klubi foorum - Mootori soojenedes läks Cat tuli põlema ja vibra madalatel rpm.

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Elektroonika » Mootori soojenedes läks Cat tuli põlema ja vibra madalatel rpm.

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

rakkim

huviline

Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 4e

postitati 25.01.10 17:18

Mootori soojenedes läks Cat tuli põlema ja vibra madalatel rpm.

Mure selline, et sõitsin rahulikult ja ükshetk hakkas cat- mootori tuli vilkuma ja seejärel jäi püsivalt põlema. pööretel 1800-2000rpm on kiirendusel värin ja samamoodi ka pidurdades (viimased meetrid ennem seisma jäämist - lonkab). Kohapeal töötab ka ebaühtlaselt nagu 1 silinder ei töötaks.. Välja ei sure ja pöördesse läheb hästi..
Õhulugeja ei tohiks olla, sest kui pistiku ära võtsin hakkas mootor nö. lonkama. Tagasi pannes läks korda va. see sirin nagu pütt ei lööks.

Audi a8 4,2 246kw.

läbisõitu on 84000km

Küsimuse esitasin eelkõige selleks, et aimu saada, mis võiks viga olla.. Diagnostikasse tuleb nagunii viia aga küsija suu pihta ei lööda...

rocket

klubiliige

Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 25.01.10 18:55

Kui on kahtlus, et üks silinder ei tööta, siis ei tohiks autoga sõita.
Põlemata kütus peseb õlikihi silindri seintelt maha, tagajärjeks kinnikiilumine, halvemal juhul mootor kotti.

https://www.upload.ee/image/6116471/flooddamage.jpg

Õli ja kütuse kokteil põleb aga kuumenenud katalüsaatoris nagu säraküünal.

Viga võib olla näiteks tõrkuvas süütepoolis, purunenud küünlas, aga ka ühes mitmest lambdast (pool mootorit jukerdab).

Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus

Mario555

huviline

Registreerunud 02.08.06
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 + audi A6

postitati 25.01.10 20:33

Mul oli täpselt sama teema. Autol oli kommutaator kutu, aga nagu targad rääkisid, siis võib ka muid muresid olla peale kommuka... Sõitsin nii 2 päeva enne kui auto remonti sain viidud ja ei juhtund midagi.

rix30

huviline

Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S3 1,8T 8L

postitati 26.01.10 13:09

Tsitaat:

Algselt postitas: Mario555
Mul oli täpselt sama teema. Autol oli kommutaator kutu, aga nagu targad rääkisid, siis võib ka muid muresid olla peale kommuka... Sõitsin nii 2 päeva enne kui auto remonti sain viidud ja ei juhtund midagi.

Joppas siis,ega ta head ei tee kindlasti

Nii hävitad katid kah!!

rakkim

huviline

Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 4e

postitati 26.01.10 18:41

Nii, täna käis üks härra targa aparaadiga kohapeal (esinduse arvuti) ja näitas ära, et 8 silinder ei tööta - süütepool . eks homme uurin, et mis maksab aga eelduse kohaselt 300-600kr tükk.

Lisan siia samasse posti :

Auto sai korda! Viga oligi süütepoolis, mitte kommutaatoris.. Pidavat olema tüüpviga antud V8 mootoril . Remondiarve 750kr

Tänan tähelepanu eest

Eesti Audi Klubi foorum » Elektroonika » Mootori soojenedes läks Cat tuli põlema ja vibra madalatel rpm.

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 44.8% - SQL: 55.2%]