| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 |
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 10.03.10 23:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jippy1
Imelik tahtsin b4 kapotti peale proovida aga tuled on liiga pikad, kapott varjab pool täistuledest ära, kas nendel autodel millel on b4 ja kapott peal
on tuled sutsu lühemad w? Või siis 89 aasta kupeel on omakorda veel pikemad tuled. Kunagi oli mul b4, tollel olid ka sellised pikad tuled ees aga
kapott istus ilusti tulede järgi. |
Jah, 90 ja enne facelifti Coupe tuled on B4 pikkadest tuledest päris mitu senti pikemad. Et asi normaalne välja näeks, peaksid need ka vahetama. Need
on aga suht kirved isegi pruugituna...
Mõtlesin enne selle kapotijutu juures, et kirjutan sellest, aga ei viitsinud eriti. Nüüd, näe, said omal käel teada.
Jäta parem praegune välimus, vähegi maitset omava inimese silmis on see ilus ja harmooniline. Lapilise peni sarnaseks tuunimiseks osta mõni japs
kõrvale.
|
|
|
|
ergoh
huviline
Registreerunud 26.05.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.03.10 10:23
|
|
|
B3 pikad tuled jah pikemad ja kui paned B4 kapoti, siis osa tuld jääb kapoti alla varju, ja et kapoti korralikult kinni saaksid panna, siis pead
tegema sisselõike iluvõre juurest.
Et midagi ilusat nii ei tule paraku.
|
|
|
|
jippy1
huviline
Registreerunud 28.10.09
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: s2 replical
|
|
postitati 11.03.10 22:40
|
|
|
Täitsa pees masin ikka.
Uus wg klapp siis nüüd täielikult hermeetiline see rõhu kamber.
Kuid rõhk sõites 0,4 bar koguaeg pööretepeal langeb veel alla isegi,
selline tunne nagu oleks kohe laksti weistgeit lahti see klapp seal avatud, nagu rõhupolt avatud.
Rõhulekkeid pole. Märgid paigas.
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 12.03.10 06:35
|
|
|
Lükka siis WG ja vaata mis teeb. Vea leidmine ei saa seal just ülimalt keeruline olla.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
Rst
huviline
Registreerunud 06.10.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: hall metallik diisel Q
|
|
postitati 12.03.10 06:35
|
|
|
Kas WG klapi ja koja vahel ikka seib on?
Või on pildi peal juba kokku komplikteerituna see wg ja sellisena läheb ta auto külge kohe?
|
ex-Audi S4 2.2T - 609hp/846Nm rattast mõõdetuna
10.9sec@210km/h, 1km 268km/h, 1miil 295km/h
|
|
|
|
|
jippy1
huviline
Registreerunud 28.10.09
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: s2 replical
|
|
postitati 12.03.10 09:14
|
|
|
Seib on ikka seal ega ma eilesündinud pole, ja sealt klapi ja selle seibivahelt ka ei leki.
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 12.03.10 09:41
|
|
|
Võta WG küljest kõik torud ära. Vaata mis siis teeb.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
jippy1
huviline
Registreerunud 28.10.09
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: s2 replical
|
|
postitati 12.03.10 09:45
|
|
|
Enne kui klapi juhtpuks läbi laskis sõitsin ilma wg juhtimiseta, rõhk oli kuni 4500rmp 1bar siis langes 0,8 peale.
|
|
|
|
jippy1
huviline
Registreerunud 28.10.09
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: s2 replical
|
|
postitati 21.03.10 17:21
|
|
|
Hetkel siis masin seisab mõniaeg.
|
|
|
|
Sparkle
huviline
Registreerunud 27.12.07
Asukoht: põlva
Kasutaja on eemal
Auto: 80 typ85(Q), S6 C4 AAN, A3 8V Tdi Q
|
|
postitati 21.03.10 18:08
|
|
|
169 kw juba vähe? 
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ  E39
|
|
postitati 21.03.10 18:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: boxedaja
169 kw juba vähe? |
Ta pole õieti sedagi tunda saand
|
|
|
|
jippy1
huviline
Registreerunud 28.10.09
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: s2 replical
|
|
postitati 21.03.10 18:20
|
|
|
Sip alla kuue sain nullist sajani ära, ei ütleks, et tunda ei saand org ajuga.
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
jippy1
huviline
Registreerunud 28.10.09
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: s2 replical
|
|
postitati 21.03.10 18:37
|
|
|
Kule laurts ära reosta mu teemat!
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 21.03.10 18:53
|
|
|
Rrrrrrrrrr
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
sink
huviline
Registreerunud 23.11.05
Asukoht: Kuressaare/Tallinn/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Uue otsingul 
|
|
postitati 21.03.10 19:14
|
|
|
Ma suurest huvist olen lausa sunnitud küsima - miks mootor maha tuli? Kas tõesti loobusid nii kiiresti vea otsingust või oli tegu mehhaanilise veaga,
et selleks tuli maha võtta?
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 21.03.10 19:19
|
|
|
Jutud liiguvad,et strocker
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 21.03.10 19:21
|
|
|
Arvad, et strokeriga probleemid lahenevad?
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 21.03.10 19:24
|
|
|
Siis saab strokeri lilleks lasta ja õelda, et see audi 2.2 on ikka üks pa*k
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 21.03.10 19:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Taavi
Siis saab strokeri lilleks lasta ja õelda, et see audi 2.2 on ikka üks pa*k |
Liitun sinu arvamusega
|
|
|
|
jippy1
huviline
Registreerunud 28.10.09
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: s2 replical
|
|
postitati 21.03.10 20:45
|
|
|
Kui juba vatraja sõna võttis siis stokeri tegemine tuleb jah. Mitte just, et probleemid laheneksid, kuid parem saab kindlasti ja eelnev viga oli teada
samuti ja kui juba teha siis korralikult .
Uurisin täna turbot mis sai kunagi moditupähe ostetud, ongi: kuum koda ja külm koda ümber tehtud.
Nüüd peab paar mõõtmist tegema siis saab sõbra turbo ka selliseks teha.
Ja kui keegi teab kuskohas saab alumiinium palvankat soodsalt, et esimest rihmaseibi sellest teha siis võib teada anda.
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 21.03.10 20:49
|
|
|
Eesti Metallist kilo hinnaga. Tartus näiteks oli nädal tagasi olemas.
|
|
|
|
sink
huviline
Registreerunud 23.11.05
Asukoht: Kuressaare/Tallinn/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Uue otsingul
|
|
postitati 21.03.10 21:07
|
|
|
| Tsitaat: |
Uurisin täna turbot mis sai kunagi moditupähe ostetud, ongi: kuum koda ja külm koda ümber tehtud.
Nüüd peab paar mõõtmist tegema siis saab sõbra turbo ka selliseks teha.
|
Oot-oot nüüd hakatakse ise turbode kodasid järkima, et nende võimeid "parandada"?
|
|
|
|
jippy1
huviline
Registreerunud 28.10.09
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: s2 replical
|
|
postitati 21.03.10 21:21
|
|
|
No nagu teame modib kurikuulus forsin turbosid, nüüd jõudnud kunagi siis minukätte 1 nendest, ja miks peaks olema võimatu koda ümber teha selliseks
teistel nagu seda tema teeb.
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 21.03.10 21:24
|
|
|
Tead sa reaalselt, et see turbo modimineb toob sulle mingit kasu?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 7 |
