| Lehekülgi: 1 2 |
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 27.07.06 19:39
|
|
|
Korralik Tööriistakomplekt Pagasiruumis - mida arvate ...???
Olen seda meelt, et kui auto on juba siiski aastaid vana siis oleks soovitav siiski hoida autos ka korralikku tööriistakasti. Palju on autondusega
seonduvatest ajakirjanduse väljaannetes kajastust leidnud teema, et tööriista kast - isegi varuratas tuleks autost välja visata et küttekulu
vähendada. Ma ise mõtlen ja naeran selle peale omaette. Võib juhtuda et kui sa ise mootorit ning ülekannet või kere tunned ja kui sul teel olles
midagi juhtub , oled sa ise võimeline asja korda tegema. Samas laiutad sa käsi ja nead end maapõhja kui sul on ainult 2 kätt otsas ja mitte ühtegi
tööriista mis sind abistaks. Jõukamate meeste rahakott kannataks ehk puksiiri kohale kutsumist iga kord kuid mina nendin fakti et millest mu jõud ja
mõistus üle käib, selle teen ma ise korda. Tervet maailma ma endaga kaasas ei vea kuid olen enda jaoks mõelnud läbi vajalikud vahendid. Mu tööriista
kasti sisaldab endas suurt padrunvõtmete komplekti 8-30 +3 erineva pikkusega pikendust narrele. Samuti väike narre komplekt 6-13. Korralikud
kullinokad, näpitsad, lõiketangid, elektriku tangid, lehtvõtmed 6-22-ni Kruvikeerajaid (suur ja väike lapik, suur ja väike rist ning minikruvikate
komplekt) 12v sigareti süütajast energiat võttev pikk halogeenvalgusti (pimedas asendamatu riistapuu ning igati tõhusam kui taskulamp sest tavaliselt
akus ikka nii palju jõudu on), tester, haamer, suur kile (juhuks kui peab auto alla heitma porise ilmaga) mahukas torkide ning muude eriotstarbeliste
otsikute komplekt koos vastava kruvikeerajaga millele saab erinevate otsade vahetusvõimalust rakendada, mini sõrgkang ning cyprocki nuga koos teradega
ning ka korralik 6 kant võtmete komplekt, paksud kummikindad, isoleerpaela rull ning veel mõned magnetotsad erinevate raskendatud asjadele
ligipääsuks. Ka on mõnda sahtlisse paigutatud erinevate pingetaluvustega kaitsmeid, 1 esilaterna halogeen ning erinevaid juhtmeühendusdetaile (kokku
pigistatavad) Komplekti kuulub ka veel üks omatehtud õhukesest käsisaelehest tehtud võti. Ehk on keegi näinud sellist. Mina tegin selle ühe vana mehe
zigulii tööriista kastis oleva isendi järgi. Spetsvõti et eemaldada ukselt väntasid st splint eemale lükata. Küsite et miks see vajalik on ?
Situatsioon selline et mis te teete kui te olete parasjagu Selveri parklas teil on väntmehanismiga aknatõstukid, hakkate akent üles kerima ja järsku
kukub aken põhja (üks siinidest oli lahti ukse sees käärmehanism) Pool tundi korraliku komplektiga ja klaas oli omal kohal tagasi ning võisin
rahulikult poodi minna. Eks kritiseerge kui tahate aga mina leian et mõte on igati õigustatud. Ja seda kütusekulu möla pole minu meelest mõtet
kuulata. Samamoodi varuratta võite välja visata aga soovitatud vahuballoonike ei pumpa suuremahulist rehvi elusees täis. Ehk ainult hästi õhukest
rehvi. Nii et arvamused siis oodatud 
|
XZN M16
|
|
|
|
|
Lumekass
huviline
Registreerunud 15.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Hetkel Auditu
|
|
postitati 27.07.06 19:53
|
|
|
Mõte igati kiiduväärt. Endal ka üht-teist kaasas, kuid niipaljukest pole veel soetanud. Siiamaani olen väikeste vigadega hakkama saanud. Ah jaa,
jupike traati ja juhet tasub ka kaasa vedada. Ja ärme unusta puksiirköit
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 27.07.06 19:59
|
|
|
Nu puksiirköis on juba KINDEL varustuse hulka kuuluv detail. Küljeboxides asub esmaabi pakk, tõkiskingad, tungraud, veljevõti koos
veljesuunamispulgaga - ratta alla sobitamiseks, ohukolmnurk, tulekustuti, ohutusvest neoonvärvides, puksiirköis, lehter, 1L mootoriõli ning 1L
jahutusvedelikku.
|
XZN M16
|
|
|
|
|
merybel
huviline
Registreerunud 22.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: minu autoks on trollid, trammid ja bussid 
|
|
postitati 27.07.06 20:02
|
|
|
Mul endal suht sarnane komplekt autos kaasas alati, välja arvatud suured padrunid mis kodus on. Siiamaani igati abiks olnud nii teepeal kui ka
suvilas, kus nad tänu autos vedelemisele alati kaasas on mitte koju ei unune. Halogeen on küll kahjuks 220V kui mul on 2 väga võimast diood pealampi +
varsti niikuinii autosse ka 220V adapter paigaldada.
Kunagi ei tea mis võib teepeal ette tulla ja asjad abiks olla!
Olen parklas bensupumba voolukadu otsinud jne, kui oled autot ikka paar korda aatomiteks võtnud käib kõik jõle kiiresti kui vajalikud tööriistad
olemas. Olen mõelnud ka keemilise metalli tuubi autosse muretseda, juhuks kui karteri sodiks sõidan, et ehk saab hädapärast pidama. Viimasel offroad
reisil sain karterisse korraliku litaka, õnneks jäi seekord pidama.
edit: tegelt kirjutas selle teksti rass, kes ei pand tähele et arvuti oli vale nime alt sisse logitud
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 27.07.06 20:10
|
|
|
12V pealt sigaretisüütajast energiat ammutav halogeenpulk maksab Tallinnas Ülemiste Keskuses Kodu Extras 75 eek. Kui aga veel kvaliteetsema asja
järele isu on, siis tuleb kõmpida Handyman-i mis seal samas lähedal on. Sealt saab kvaliteetsema lambi veidi üle 200 eek eest. Igatahes vajalik too
asi on , eriti kui ilmad pimedaks lähevad. Hea pikk juhe on tal sabas ...
|
XZN M16
|
|
|
|
|
MartinCS
huviline
Registreerunud 28.03.06
Asukoht: Jõgeva/Härjanurme/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 BiT 232kW Oettinger + esivanema A6 C6 3,0TDI Q 171kW '07
|
|
postitati 27.07.06 20:36
|
|
|
Kurat, see on nagu Arseni Palu raamatutest kopi-peist.
Aga mõte hea, kuigi.. palju see ruumi kõik võtab?? kiled-asjad..Ja ma siiski kaldun arvama, et siguli juures on teepeale jäädes rohkem nende
riistadega kui Sinu audil, sest kui audi juba teepeale jääb, siis tavaliselt ei piisa ainult headest tööriistadest.
Agan never say never, võibolla läheb neid asju vaja hoopis mujal ja hea kui alati kaasas
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ 20vT, BMW G31
|
|
postitati 27.07.06 20:40
|
|
|
Mul päris nii põhjalik komplekt pole kaasas aga leht-silmusvõtmed 6-22, kuuskantvõtmed, kruvikeerajad, täkujuhtmed, veoköis ja näpitsad on ka koguaeg
masinaga ühes Padrunvõtmete komplekt võtab liialt palju ruumi, seega
seda hoian kodus. Olen samuti arusaamal, et niipalju kui mõistus võtab tuleb ise teha, juba sellepärast, et siis vähemalt on kindel et kõik mutrid on
kinni ja ei ole mingi pulk lahti "unustatud"
|
|
|
|
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.07.06 21:14
|
|
|
Mul on ainult kaasas need tööriistad mida Audi suvatses kaasa anda + veoköis teiste vedamiseks ja täkujuhtmed enda aitamiseks. Tegelikult on plaanis
ikka autoklubi kaart teha, see on ikka tükkmaad mõistlikum kui tööriistakomplekt (iga
algpostitaja poolt nimetatud ühiku hind on ca 50EEK alates) soetada.
Teises autos on mul üldse ainult näpitsad ja taskulamp.
|
|
|
|
Kaaku
huviline
Registreerunud 11.10.04
Asukoht: Patika
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabriolet, A6 C7.5 Competition, RS4 B7
|
|
postitati 27.07.06 21:42
|
|
|
Ma ei näe mingit vajadust sellist varustust kaasas tarida. Tuleb autot hooldada, ei ole ka tee peal üllatusi. Vähemalt selliseid kindlasti mitte, mis
taolise varustusega likvideeritud saaks.
Sellise varustuse soetamise hinna eest, mis ultra2005 mainis, saaks juba paar korda puksiiri järele kutsuda.
Ehk siis enne taolise varustuse soetamist tasuks tõsiselt kaaluda pigem autoklubi kaardi tegemist.
|
|
|
|
quattromees
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford
|
|
postitati 27.07.06 21:59
|
|
|
Mul on kombeks tööriistu mitte kaasa vedada, viimase kuu jooksul olen tuttava varurattaga järgi kutsunud kas kahel või isegi kolmel korral.
Varuratas, veljevõti, tungraud peaksid siiski kaasas olema...
Kui muud üle ei jää, siis viimased kilomeetrid sihtpunktini on õnnestunud ka tühja rehviga sõita...
|
Kokku rohkem, kui 1100 hobust
|
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
undu
huviline
Registreerunud 05.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Outback´13, Gaz 2410
|
|
postitati 28.07.06 06:37
|
|
|
Mina olen ka pigem seda meelt, et kaasa pole kogu seda kremplit mõtet vedada. Paar kruvikeerajat ja väikeste padrunite komplekt minumeelet piisav.
Harva kui teepeal juhtub midagi sellist, et ise enam edasi liikuda ei saa, aga sellisel juhul eelistan mina kutsuda maanteeabi v mõne sõbra pukseerima
(9 aastase staa˛i jooksul olen teepeale jäänud 2 korral, mitte kummalgi korral poleks ultra2005 kirjeldatud komplektist abi olnud - 1 kord läks
genekas ja aku sai tühjaks, teine kord oli avariiohtlik situatsioon, mille tagajärjel jäin teeäärsesse lumevalli kinni). Kodus küll võiks korralik
varustus olla. Ja õhuke varuratas on ka hea asi kaasa tassimiseks.
|
|
|
|
ellar
huviline
Registreerunud 17.01.05
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 200 TQ 20V
|
|
postitati 28.07.06 06:40
|
|
|
@ ultra
kui sul midadi näiteks kapoti all juhtub siis saad 2 liitrisel mootoril igale asjale ilusti ligi. mina oma autol pean kindlasti pooled asjad eest ära
lammutama et kuhugi üldse ligi pääseda .
Nii, et mulle piisab puksiirköiest ja oma töid teostan parem kodus 
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 28.07.06 09:26
|
|
|
Kõik on tore, aga kui ühel hommikul on lukud puruks keeratud ja pagass kogu su vaevaga kokku kogutud varustusest tühjaks tehtud, tuleb jube ahastus
kallale...
Endal on ka mõned elementaarsed asjad kaasas - näpitsad, 2 otsaga orig kruvikas, nuga ja veel paar pisiasja, kuid suurt ja kallist padrunite komplekti
ma küll ei usaldaks autosse jätta.
Kes vähegi sportlikumat sõidustiili harrastab, teab, kuidas igasugused lahtiselt ringi jooksvad vidinad nii salongis kui ka pagassis närvidele käima
hakkavad. Nii et kogu see krempel peaks pagasnikus, eriti avandi korral, ka korralikult kinnitatud olema. Liiklusõnnetuse korral on ka suht valus
suure padrunikastiga mööda kuppu saada.
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 9-5, S80, Passat, Corsa, 2x R850R
|
|
postitati 28.07.06 09:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Kõik on tore, aga kui ühel hommikul on lukud puruks keeratud ja pagass kogu su vaevaga kokku kogutud varustusest tühjaks tehtud, tuleb jube ahastus
kallale...
|
Selline asi tuleb lihtsalt keeruliseks teha. Minu autol pole ühtki lukku mis võtmega lahti end keeraks ja kõige vähem saab pagassi lahti kuskilt
võtmest või väljaspoolt autot üldse. Aga asjad peavad tõesti olema korralikult kasti ja ka kast suht korralikult paigutatud.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 28.07.06 09:37
|
|
|
Tean. Sõrgkangi vastu siiski ei saa. Kui need värdjad juba teavad, et sul seal midagi väärtuslikku on, siis küll nad
sellele ka ligi saavad. Seega soovitaks võimalikult vähe oma igaöise parkimiskoha lähedal pagasnikuluuki lahti hoida, kui seal midagi väärtuslikku on.
|
|
|
|
undu
huviline
Registreerunud 05.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Outback´13, Gaz 2410
|
|
postitati 28.07.06 09:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rass
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Kõik on tore, aga kui ühel hommikul on lukud puruks keeratud ja pagass kogu su vaevaga kokku kogutud varustusest tühjaks tehtud, tuleb jube ahastus
kallale...
|
Selline asi tuleb lihtsalt keeruliseks teha. Minu autol pole ühtki lukku mis võtmega lahti end keeraks ja kõige vähem saab pagassi lahti kuskilt
võtmest või väljaspoolt autot üldse. Aga asjad peavad tõesti olema korralikult kasti ja ka kast suht korralikult paigutatud. |
Ega autodes öösiti alati (ja pahatihti) lukke avades sees ei käida, seega mida vähem ära võetavat seal on, seda parem
|
|
|
|
Eero
meeskond
Registreerunud 29.10.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: B2 2dq
|
|
postitati 28.07.06 10:30
|
|
|
ei taha siin kedagi solvata, aga minu jaoks muutus see nimekiri üks hetk küll haiglaseks. ise pooldan haiguste ravimist nende ennetamise teel.
pagassis tagavara ratas, tung ja rattavõti. kindalaekas kahepoolne kruvikas. elus olen korra teele jäänud ja seda 82 aasta vw jettaga mille ma 2000
krooni eest ostsin (iga päev sõitsin teadmisega, et kohe läheb midagi katki), läks pooltelg - ei oleks aidanud ükski teemaalgataja pagassist leidinud
tööriist. lakke vaadates tuleb meelde kohe vähemalt 5 inimest, kes oleks nõus mind pea suvalisel kellaajal nööriotsas ära tooma ja sellest mulle
piisab.
|
|
|
|
|
|
Ants6
huviline
Registreerunud 21.04.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6/95 110kw
|
|
postitati 28.07.06 10:40
|
|
|
Appiiii ! Mis autoga Sa sõidad kus see staff peal !? Kas see sama Audi 100 või mõni Opel ..... väga haige wärk.
|
|
|
|
vallo
huviline
Registreerunud 01.03.05
Asukoht: tln
Kasutaja on eemal
Auto: audi s4 tq aut 1993 ;toyota corolla 1,6
|
|
postitati 28.07.06 10:55
|
|
|
endal tööriistadeks kaasas lisaks audi töörista komplektile ( tung, kruvikas, rattavõti, lehtvõti 2tk) kuuskant, küünlavõti ja paar klambrit voolikute
jaoks. Lihtsamad vead parandab vajadusel ehk kohapeal, kui ei siis mõni sõber järgi ja garaa˛i.
Klambrid kaasas sellepärast, et ühekorra olen teele jäänud kui lõdviku klamber lihtsalt puruks läks.
|
|
|
|
V200
huviline
Registreerunud 11.09.04
Asukoht: Los Angeles
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,6 Q, A4 1,8 T Multitronic, A4 1,8 TQ Avant Tiptronic, S4 3,0 TQ S tronic, Tesla S 85 kWh
|
|
postitati 28.07.06 14:35
|
|
|
Eks see ole maitse asi, kas hoida auto tehniliselt korras ja sellega muretult sõita ning hoida pakiruumis vaid rattavõtit, tungrauda ja kruvikat. Või
siis autoga ainult sõita ja hoida pakiruum tööriistu täis, et vajalikud töövahendid oleks kohe võtta, kui autol näiteks klaas Selveri parklas eest ära
kukub.
Ise olen seni esimest varianti eelistanud.
Üks H1 pirn, mis nii lähi- kui kaugtulele sobib, on siiski ka alati kaasas.
Soovitan teistelegi, sest massiliselt kohtab autosid, mis isegi kottpimedal maanteel ühe põleva esitulega sõidavad.
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 28.07.06 20:37
|
|
|
njah ... kate on peal ...
|
XZN M16
|
|
|
|
|
Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.08.06 18:29
|
|
|
Minu meelest polnud mu vanamehe Mosse 407 ski nii palju tööriistu kui teise Eesti otsa sai sõidetud nõuka ajal. Samas varuratas, võti ja tungraud
peavad ikka olema.
|
|
|
|
|
|
taivo
huviline
Registreerunud 31.07.05
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 2,5 TDI (C4) QUATTRO
|
|
postitati 04.08.06 19:25
|
|
|
Olen seda meelt, et lennukeid õhus ei remondita ja endalgi kaasas ainult
varuratas, pump, tung, veljevõti ja puksiirköis, et teisi ära tirida.
Oma liikurit eelistan siiski kodus remontida
|
|
|
|
Po18
huviline
Registreerunud 08.05.03
Asukoht: Saku/Rootsi
Kasutaja on eemal
Auto: S4 avant 2.2 tq
|
|
postitati 04.08.06 19:42
|
|
|
Minul on küll Vata toodanguga üks suht hea kohver.Kunagi ei tea millal vaja võib minna.Ehk on mõni teeääres kellel peale autovõtmete muud pole siis on
inimest hea aidata.
|
Parim asi maailmas ja veel loodusesäästlik Segway.
Segways.webs.com
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
