| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 10 |
Originalstw
huviline
Registreerunud 22.02.07
Asukoht: Tartu/Moelv (Norway)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 1.8T fwd, Audi A6 Avant C5 1.8 fwd,VW Passat B7 2.0 TDI 4motion
|
|
csi635
huviline
Registreerunud 15.01.12
Asukoht: Tallinn, Viitna
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 30V Q . CSI 635 A. V70 T5
|
|
postitati 12.03.12 01:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Amadeuz
Siin lingil on ülikõva varaste vastane seade. Proovige minema viia.
|
Positiivne vana ja närv peab kah olema tasemel! Usun, et ei tee seda mitte esimest ega teist aastat!
|
|
|
|
dub1
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 23.12.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: AV6
|
|
postitati 02.04.12 15:37
|
|
|
Aga mida pensionääril ikka teha, kui oma autot kaitsta... see ju ainuke vara neil phm, peale elamise ja hinge
|
|
|
|
HawkHill
huviline
Registreerunud 29.01.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.04.12 16:02
|
|
|
Diagnostika pisitkusse asetava seadmega auto immobilisaatori ärakillimise ja ärasõitmise vastu saab, ostes poest uue pistiku, paigaldades selle õige
diagnostikapistiku asemele ja paigutades õige pistiku teise kohta armatuuri all või mujal.
Kui õige diagnostikapistik on ümbertõstetud, tuleb ostetud valepistikule, mis paikneb nüüd seal, kus oli õige pistik, vedada aku pealt toide peale
vaheldumisi või suvalises järjestuses + ja -.
Selline "trikk" garanteerib suure tõenäosusega auto paigalejäämise ning varaste seadmestiku kohese mahapõletamise.
Unustamise korral aga ka diagnostika töökoja seadmestiku hävimise ja korraliku trahvi (või keretäie) töömeeste poolt halva mälu eest. :-)
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 02.04.12 16:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HawkHill
Diagnostika pisitkusse asetava seadmega auto immobilisaatori ärakillimise ja ärasõitmise vastu saab, ostes poest uue pistiku, paigaldades selle õige
diagnostikapistiku asemele ja paigutades õige pistiku teise kohta armatuuri all või mujal.
Kui õige diagnostikapistik on ümbertõstetud, tuleb ostetud valepistikule, mis paikneb nüüd seal, kus oli õige pistik, vedada aku pealt toide peale
vaheldumisi või suvalises järjestuses + ja -.
Selline "trikk" garanteerib suure tõenäosusega auto paigalejäämise ning varaste seadmestiku kohese mahapõletamise.
Unustamise korral aga ka diagnostika töökoja seadmestiku hävimise ja korraliku trahvi (või keretäie) töömeeste poolt halva mälu eest. :-)
|
Mõttetu, palju lihtsam on K-Line peale salalüliti panna.
Samas, kui nad juba salongis on, siis üks kiire ajuvahetus ning sõida minema.
|
|
|
|
|
|
HawkHill
huviline
Registreerunud 29.01.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.04.12 17:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
| Tsitaat: | Algselt postitas: HawkHill
Diagnostika pisitkusse asetava seadmega auto immobilisaatori ärakillimise ja ärasõitmise vastu saab, ostes poest uue pistiku, paigaldades selle õige
diagnostikapistiku asemele ja paigutades õige pistiku teise kohta armatuuri all või mujal.
Kui õige diagnostikapistik on ümbertõstetud, tuleb ostetud valepistikule, mis paikneb nüüd seal, kus oli õige pistik, vedada aku pealt toide peale
vaheldumisi või suvalises järjestuses + ja -.
Selline "trikk" garanteerib suure tõenäosusega auto paigalejäämise ning varaste seadmestiku kohese mahapõletamise.
Unustamise korral aga ka diagnostika töökoja seadmestiku hävimise ja korraliku trahvi (või keretäie) töömeeste poolt halva mälu eest. :-)
|
Mõttetu, palju lihtsam on K-Line peale salalüliti panna.
Samas, kui nad juba salongis on, siis üks kiire ajuvahetus ning sõida minema. |
Lülitiga jääb varga seade toimima aga vooluga seda kostitades ilmselt mitte, niiet ma ei arvaks et väga mõttetu.
Või väidad, et seade ei kärssa sisse nii? Ma ei usu, et varga seadmetes optronite või millegi sellisega tegu oleks, mis põhiskeemi lahti sidestaks.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 02.04.12 17:50
|
|
|
Sõbra tähelepaneliku avastuse läbi internetis, pole reaalselt kuigi keeruline ehitada enda autole GSM põhine alarm. Enda valikuks on, millise lükke
pealt mobiiltelefon, mis autosse on installeeritud, su enda igapäevaselt kasutatava telefoni peale info edastab ja kuidas edastab (Kõne, SMS).
Igatahes suurem tõenäolsus reageerimiseks kui läbi une maja teise otsas autoalarmi lõugamist kõrvaga tabada. Süsteem on soovitavalt neile, keda ei
häiri öösel ka ebameeldivate külaliste kõned ning hoikavad enda telefoni 24/7 sees
|
XZN M16
|
|
|
|
|
HawkHill
huviline
Registreerunud 29.01.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.04.12 20:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ultra2005
Sõbra tähelepaneliku avastuse läbi internetis, pole reaalselt kuigi keeruline ehitada enda autole GSM põhine alarm. Enda valikuks on, millise lükke
pealt mobiiltelefon, mis autosse on installeeritud, su enda igapäevaselt kasutatava telefoni peale info edastab ja kuidas edastab (Kõne, SMS).
Igatahes suurem tõenäolsus reageerimiseks kui läbi une maja teise otsas autoalarmi lõugamist kõrvaga tabada. |
Kahjuks päästab GSM ilmselt ainult juhuvaraste eest. Isegi internetist leiab kerge vaevaga seadmeid, mis nullivad ära nii GSM kui ka muude
raadiovõrkude levi.
Löö Google otsingusse "gsm jammer" ja veendud selles kohe.
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 02.04.12 20:13
|
|
|
OK. Huvitav kui see reaalne on, kas see 0-llib ka ntz Cobra vms poolt toodetud raadiosaatjate töösignaalid?
|
XZN M16
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 02.04.12 20:25
|
|
|
Huvitav on see, et teema pealkiri on varaste vastane seade ja teemaalgataja ka räägib sellest, aga siis sellele järgneb 8 lehekülge juttu enamasti
vargusevastastest seadmetest Parim varaste vastane seade on selline auto,
mis kellelegi ei meeldi
|
|
|
|
HawkHill
huviline
Registreerunud 29.01.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.04.12 20:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Huvitav on see, et teema pealkiri on varaste vastane seade ja teemaalgataja ka räägib sellest, aga siis sellele järgneb 8 lehekülge juttu enamasti
vargusevastastest seadmetest Parim varaste vastane seade on selline auto,
mis kellelegi ei meeldi |
Autot varastab ilmselt varas ja seade, mis on varguse vastu on ka varga vastu kuna segab tal leiba teenida.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 02.04.12 20:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HawkHill
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Huvitav on see, et teema pealkiri on varaste vastane seade ja teemaalgataja ka räägib sellest, aga siis sellele järgneb 8 lehekülge juttu enamasti
vargusevastastest seadmetest Parim varaste vastane seade on selline auto,
mis kellelegi ei meeldi |
Autot varastab ilmselt varas ja seade, mis on varguse vastu on ka varga vastu kuna segab tal leiba teenida. |
No ega varguse vastane seade ei hoia ju varast sellest eemal, pole ju silti peal vms, varas tuleb ikka, iseasi, kas ta oma tööga ehk vargusega hakkama
saab. Teemaalgataja idee oli varaste hulga vähendamine vist lausa nende lõksudega
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 03.04.12 11:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HawkHill
Kahjuks päästab GSM ilmselt ainult juhuvaraste eest. Isegi internetist leiab kerge vaevaga seadmeid, mis nullivad ära nii GSM kui ka muude
raadiovõrkude levi.
Löö Google otsingusse "gsm jammer" ja veendud selles kohe. |
Jälle üks müüt. Kunagi peavad ka vargad ise helistama / auto müüakse edasi jne.
Kui piisavalt sügavale peita ning roaming olemas, siis saab varem või hiljem kätte. Need seadmed ei ole ammu ka tead mis kolaka suurused enam.
|
|
|
|
|
|
catmar
huviline
Registreerunud 05.11.09
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia 3
|
|
postitati 03.04.12 13:05
|
|
|
Äkki keegi õpetaks, kuidas sellist süsteemi paigaldada. Elektroonikaga väga sinapeal ei ole, kuid tahaks öösel rahulikumalt magada
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 03.04.12 13:13
|
|
|
Sina peal peab olema kõigest elektriga, mitte elektroonikaga.
Ning kui ka seda ei jaga, siis lase parem spetsialistil paigaldada.
|
|
|
|
|
|
catmar
huviline
Registreerunud 05.11.09
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia 3
|
|
postitati 03.04.12 13:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Sina peal peab olema kõigest elektriga, mitte elektroonikaga.
Ning kui ka seda ei jaga, siis lase parem spetsialistil paigaldada. |
No kes oleks spetsialist? Umbkaudset hinda oleks ka hea teada.
|
|
|
|
HawkHill
huviline
Registreerunud 29.01.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.04.12 00:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: catmar
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Sina peal peab olema kõigest elektriga, mitte elektroonikaga.
Ning kui ka seda ei jaga, siis lase parem spetsialistil paigaldada. |
No kes oleks spetsialist? Umbkaudset hinda oleks ka hea teada.
|
Autole sobiva lihtsama kvaliteetse GSM kontrolleri hind jääb alla 150 euro. Hiinakad maksavad lausa alla 100 euro, kuid nende kvaliteediga võib olla
probleeme.
Jutt, et sellise seadme paigaldamiseks on vaja spetsialisti abi on täielik BS. Umbes 300 euriga saad gsm valveseadme, mille toimima saamiseks on vaja
ühendada ainult 3 juhet; mass, aku pluss ja süüde. Kui need seadmed kedagi huvitavad võin anda viited kust neid saab. Kuna ei viitsi sellise
tegelasega vaielda niikui prj, siis paluks mulle kirjutada privasse. Infot annan ainult neile, kes on ennast siin foorumis registreerinud enne tänast
päeva.
|
|
|
|
HawkHill
huviline
Registreerunud 29.01.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.04.12 00:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
| Tsitaat: | Algselt postitas: HawkHill
Kahjuks päästab GSM ilmselt ainult juhuvaraste eest. Isegi internetist leiab kerge vaevaga seadmeid, mis nullivad ära nii GSM kui ka muude
raadiovõrkude levi.
Löö Google otsingusse "gsm jammer" ja veendud selles kohe. |
Jälle üks müüt. Kunagi peavad ka vargad ise helistama / auto müüakse edasi jne.
Kui piisavalt sügavale peita ning roaming olemas, siis saab varem või hiljem kätte. Need seadmed ei ole ammu ka tead mis kolaka suurused enam.
|
See jutt on ikka päris ...
Odavamad gsm jammerid maksavad 20 euri ja autovaras võib rahumeeli sellise raha investeerida jättes seadme autosse, et auto ohutult edasi müüa. Kui ka
gsm valveseadmel õnnestub asukoht kunagi edastada, siis on auto ammu teabmitu korda edasi müüdud. Ja ostja on loomulikult õigeuskne.
Lisaks kui vargal on soov gsm valveseadme asukoht autos leida, piisab kui varastatud auto panna metallgaraazi, kus seade hakkab levi otsima. Edasi on
leviotsija asukoha tuvastamine ainult aja küsimus.
Lihsalt suvalise tänaval jalutava päti vastu on gsm valveseade piisavalt efektiivne.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 04.04.12 06:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HawkHill
Jutt, et sellise seadme paigaldamiseks on vaja spetsialisti abi on täielik BS. Umbes 300 euriga saad gsm valveseadme, mille toimima saamiseks on vaja
ühendada ainult 3 juhet; mass, aku pluss ja süüde. |
Ja suvaline pereema teab unepealt, kust need otsad kätte saab või?
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 04.04.12 06:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
| Tsitaat: | Algselt postitas: HawkHill
Jutt, et sellise seadme paigaldamiseks on vaja spetsialisti abi on täielik BS. Umbes 300 euriga saad gsm valveseadme, mille toimima saamiseks on vaja
ühendada ainult 3 juhet; mass, aku pluss ja süüde. |
Ja suvaline pereema teab unepealt, kust need otsad kätte saab või? |
Tavaliselt on lihtne see, mis on selge Enamik inimesi ei tea asjast mitte
halligi ja ongi spetsialisti abi vaja, ses osas nõustungi Blackiga.
|
|
|
|
HawkHill
huviline
Registreerunud 29.01.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.04.12 10:08
|
|
|
Suvaline pereema loomulikult ei tea. Selles pole kahtlustki. Samast oleks ka liialdus 3 juhtme teadjat spetsialistiks nimetada. Tegu on siiski elektri
seisukohast tavalise keskkooli tasemega kui sellegiga. Aga loomulikult on igaühe oma valik, kas asi selgeks teha kasvõi foorumi abiga, kui huvi, või
siis raha lihtsalt rohkem maksta.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 04.04.12 11:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HawkHill
See jutt on ikka päris ...
Odavamad gsm jammerid maksavad 20 euri ja autovaras võib rahumeeli sellise raha investeerida jättes seadme autosse, et auto ohutult edasi müüa. Kui ka
gsm valveseadmel õnnestub asukoht kunagi edastada, siis on auto ammu teabmitu korda edasi müüdud. Ja ostja on loomulikult õigeuskne.
Lisaks kui vargal on soov gsm valveseadme asukoht autos leida, piisab kui varastatud auto panna metallgaraazi, kus seade hakkab levi otsima. Edasi on
leviotsija asukoha tuvastamine ainult aja küsimus.
Lihsalt suvalise tänaval jalutava päti vastu on gsm valveseade piisavalt efektiivne. |
Jah ning loomulikult esimene ostja ei pane tähele, et tal telefon auto läheduses ei tööta?
Tõesti, vaata natuke vähem ulmefilme. "Elektroonikaspets"
| Tsitaat: | Algselt postitas: HawkHill
Suvaline pereema loomulikult ei tea. Selles pole kahtlustki. Samast oleks ka liialdus 3 juhtme teadjat spetsialistiks nimetada. Tegu on siiski elektri
seisukohast tavalise keskkooli tasemega kui sellegiga. |
| Tsitaat: | Algselt postitas: HawkHill
Kuna ei viitsi sellise tegelasega vaielda niikui prj |
Mis siin vaielda on, kui sa keskkoolitasemel dioodist isegi midagi ei tea? Ma arvan, et kõik ammu selge.
Umbmäärast juttu väga palju suurest suust, aga kui vähegi konkreetseks minna, siis vaatab vastu täielik tühjus.
|
|
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.04.12 13:13
|
|
|
Kõiga parem oleks ikagi vist kuhugi massilüliti teha siis jääb auto võhemalt maja ette alles Nagu vene ajal siksidel oli
VRB Motorsport
...turbo has gone titts up smoking and whistling like a [roppus]!
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 04.04.12 13:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sibidisah
Kõiga parem oleks ikagi vist kuhugi massilüliti teha siis jääb auto võhemalt maja ette alles Nagu vene ajal siksidel oli
|
Sellest üsna vähe kasu. Piisab, kui tõmmatakse kuskilt lisamass.
Palju parem on, kui see lüliti on läbi relee mingisuguse kriitilise anduri peal, ilma milleta auto mootor ei käivitu - pöörete, nukkvõlli/väntvõlli
asendi andurid...
Veel parem, kui see samaaegselt katkestab mootoriaju süütesignaali, nii ei näe mootoriaju, et süüde on sees ning ei anna ka veateateid puuduva anduri
kohta.
Süsteem on väga odav, piisab tegelikult ühest releest - nõrgim lüli on lüliti asukoht, kuid kui see ka RFID põhine teha, siis ...
Üsna tõhus on ka näiteks tunduvalt kiviaegsem seade - bear lock, mis lukustab käigukasti kangi.
Muukida on sellist lukku väga raske ja välja puurimine ei ole otstarbekas.
Kombineeri see ülalpool toodud lülitiga ning võid olla üsna kindel, et su auto ära viimiseks peab selle treila peale laadima.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 10 |
