| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 |
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 12.06.05 10:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Antskala
| Tsitaat: | Algselt postitas: Dixi
1. Pruun - Mass
4. Punane/roheline- SET nupule vajutamisel 12V
5. Pruun- Mass
6. Sinine/Valge- Pumba mootorisse
7. Sinine/punane-Pumba mootorisse(mootori ja klapi ühine juhe
8. Must/valge-Piloodi lüliti 4. klemm
9. Valge/Sinine-Kiirus impulss
10. Sinine-Rooli-Piloodi lüliti klemm 2.
11. Must/kollane-Läbi piloodi lüliti ja piduri lüliti pidev pluss(manuaalkastil ka läbi siduripedaali lüliti). Pedaali vajutades katkeb.
12. Roheline/Sinine-Pumba korpuses asuv süsteemi tühjendusklapp. |
Endal ka püsikiirushoidja ei tööta. Hakkasin asja algusest peale uurima. Kõigepealt vahetasin pedaalide juures olevad tihendid ära, abi ei olnud.
Järgmiseks panin pumbale ja klapile otse voolu peale, kõik toimis, seega vaakumiosa korras.
Siis kiskusin rooli juurest lahti ja kontrollisin lülitid, korras.
Võtsin kontrolleri juurest pistiku lahti ja mõõtsin:
kõik muu paistis toimivat nagu siin kirjas, kuid järgmised asjad olid natuke teisiti:
klemm nr 8 tundus olevat kontrolleri toide läbi On-Off lüliti
klemm nr 11 toimis nii, et kui pedaale ei vajuta ja lüliti ON asendis, siis oli massiga ühendatud.
Kas see peabki nii olema või on midagi valesti?
Kiirussignaal on kliimadisplei peal olemas. Kontrolleri juures olevalt pistikult saab pumpa ja klappi juhtida, seega kontrolleri ja pumba vaheline
juhtmestik korras. Kõik ülejäänud lüliti klemmid ka toimisid. Kontrolleri küljes oleva pistiku jootsin trükkplaadi peal üle. Kas on veel mõni asi,
mida kontrollida või on siiski kontroller vigane? |
Ma olen päris mitu Audit korda saanud aju vahetusega, kuigi kõige sagedasemad vead on siiski vaakumiga seotud olnud ning mõni üksik juhtmete veaga.
Kui tundub, et kõik oleks nagu korras, siis oleks kõige kindlam proovida aju mõne kindlalt korrasoleva auto peal.
|
|
|
|
madis_k
huviline
Registreerunud 07.05.05
Asukoht: ääsmäe/tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 94 a. coupe 2,6, 94 a. b4 avant 2,0
|
|
postitati 30.07.05 19:04
|
|
|
minul jamas piloodi lüliti 
|
|
|
|
ssleepy
huviline
Registreerunud 08.05.05
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.08.05 11:01
|
|
|
Kas keegi on äkki juhtumisi lammutand mõnd A6 (1998-...).
Kus sellel cruisecontrolli karp võiks asuda ja kuda sellele kõige lihtsamini ligi pääseks?
Alguses (mingi pool aastat tagasi) cruis töötas ja oli igati asjalik, kuid ühel hetkel lõpetas koostöö. Kui mälu ei peta, siis cruisi rakendumisel
käis kerge klõps kusagil armatuurlaua keskosas (praegusel hetkel seda klõpsu enam ei käi) - kas see võiks viidata ühtlasi ka CC asukohale? Ja kui nii
siis äkki keegi viskaks mõne tipi kust poolt lammutama hakata.
|
|
|
|
Sermon
huviline
Registreerunud 06.07.03
Asukoht: Järvamaa/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 330xd
|
|
postitati 28.08.05 10:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ssleepy
Kas keegi on äkki juhtumisi lammutand mõnd A6 (1998-...).
Kus sellel cruisecontrolli karp võiks asuda ja kuda sellele kõige lihtsamini ligi pääseks?
Alguses (mingi pool aastat tagasi) cruis töötas ja oli igati asjalik, kuid ühel hetkel lõpetas koostöö. Kui mälu ei peta, siis cruisi rakendumisel
käis kerge klõps kusagil armatuurlaua keskosas (praegusel hetkel seda klõpsu enam ei käi) - kas see võiks viidata ühtlasi ka CC asukohale? Ja kui nii
siis äkki keegi viskaks mõne tipi kust poolt lammutama hakata. |
kas ta nagu absoluutselt ei rakendu, või on korraks tunda et nagu võtaks, aga läheb järelt ära ?
Endal oli lugu selles, et üks vaakumvoolik oli katki, peale vahetust töötab ilusti 
|
|
|
|
ssleepy
huviline
Registreerunud 08.05.05
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.08.05 10:46
|
|
|
Nop. Absoluutselt mitte mingisugust reagtsiooni ei ole. Ise arvasin selle peale et kuna isegi minigt klõpsu (ega tea kas tegelt paebki mingi klõps
üldse käima) ei käi, siis äkki ikka elektrijuhtmetes asi. Aga äkki oskad siis juhatada kust ma selle karbi leida võiksin - kontrolliks juhtmed üle,
teaks edasi otsida.
|
|
|
|
photo123
huviline
Registreerunud 25.07.04
Asukoht: rkv
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.08.05 14:51
|
|
|
endal sama mure, autoks A6 97-.. aut. Kliima ka peal. Mis moodi kontrollida, et kiirust sealt kliima plokist näeks. Ei ole suur asjatundja nii et ärge
väga kõvasti lööge.
EDIT: kiiruse sain kätte see oli 18 koodi all, aga mis edasi?
|
|
|
|
aavel
huviline
Registreerunud 30.01.05
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2.8
|
|
postitati 01.09.05 07:47
|
|
|
ka mul on kangid ära vahetatud ja seetõttu kasutada ei saa. küsimus selline- kas on väga keerukas ettevõtmine armatuurile lisanuppp külge pookida. On
äkki võimalik, et paned teatud juhtmed kokku ja kui vajutad "uksekellanuppu" annab komandast juhtmest kah impulsi ja töötabki.. Kui keegi on nii
teinud võiteab kuidas teha(mis värvi juhtmedkust kohast ja kuidas kokku), siis oleksin vääga huvitatud...
ok, edu!
|
|
|
|
ssleepy
huviline
Registreerunud 08.05.05
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.09.05 19:00
|
|
|
Audi A6 Q -98
Ma olen nüüdseks nii kaugele jõudnud, et kõik jupid/juhtmed üksipulgi läbi käidud. Tulemus järgmine:
1) Juhtmete osas on audimehed otsustanud natuke põnevust luua ja juhtmete värve vahetada. Muidu pm kõik sama nagu Dixi kirjutas eespool (pesad vs
funktsioonid)
| Tsitaat: | Algselt postitas: Dixi
1. Pruun - Mass
4. Punane/roheline- SET nupule vajutamisel 12V
5. Pruun- Mass
6. Sinine/Valge- Pumba mootorisse
7. Sinine/punane-Pumba mootorisse(mootori ja klapi ühine juhe
8. Must/valge-Piloodi lüliti 4. klemm
9. Valge/Sinine-Kiirus impulss
10. Sinine-Rooli-Piloodi lüliti klemm 2.
11. Must/kollane-Läbi piloodi lüliti ja piduri lüliti pidev pluss(manuaalkastil ka läbi siduripedaali lüliti). Pedaali vajutades katkeb.
12. Roheline/Sinine-Pumba korpuses asuv süsteemi tühjendusklapp. |
Minu case'i puhul värvid järgmised:
1. pruun
2. -
3. -
4. punane/kollane
5. pruun
6. pruun/punane
7. sinine/punane
8. must/kollane
9. sinine/valge
10. sinine
11. punane/roheline
12. roheline/sinine
Küsimus tekkis aga kiirusimpulsi juhtmega (nr 9) sellel oli pinget ainult alla voldi ja kui süüde sees ~1V - kas see peabki nii olema või peaks siin
kah 12V olema?
Ja teine tähelepanek: eespool olevas "manualis" oli kirjas, et peab pumba juhtme massi ühendama ja siis kuulama kas lööb. Ei saagi lüüa, sest kõik
pumba juhtmed (3tk - nr 6;7;12) tulevad Steuergeräti juure. Ehk siis peab ka voolu ühte juhetpidi andma. Nr7 ja nr6 (vool / mass) - panevad pumba
tööle ning nr7 ja nr12 või nr6 ja nr12 panevad pumba korpuses oleva klapi tööle. Või äkki olen ma miskit olulist maha maganud?
2) Vaakumsüsteemi kontrollisin kah üle - kõik oleks justkui OK. Peab korralikult vaakumit, nii voolikud, paun kui ka pedaalide klapid - justkui kõik
norm.
Pump algul tekitas kahtlusi nii palju, et kui vooliku otsast sisse puhusin siis seee justkui susises. Kiskusin pumba laiali aga see kah nigu OK.
Susises arvatavasti sellepärast, et süsteem peaks vaakumit hoidma, aga mina puhusin otsast sisse. Oleks pidanud proovima imeda...
Praegast on pump mul jupideks lauapeal laiali ja justkui töötab.
Nüüd ongi see koht kus mõni tarkpea võiks arvamust avaldada, et kas on veel miski asi mida peaks proovima või võib konstanteerida fakti et Steuergerät
ei vunka?
|
|
|
|
kaupz
huviline
Registreerunud 01.12.04
Kasutaja on eemal
Auto: volvo v70/99/2,5tdi/vag R5, vw NewBeetle 99 1,9tdi 66kw
|
|
postitati 05.09.05 05:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ssleepy
Küsimus tekkis aga kiirusimpulsi juhtmega (nr 9) sellel oli pinget ainult alla voldi ja kui süüde sees ~1V - kas see peabki nii olema või peaks siin
kah 12V olema?
Ja teine tähelepanek: eespool olevas "manualis" oli kirjas, et peab pumba juhtme massi ühendama ja siis kuulama kas lööb. Ei saagi lüüa, sest kõik
pumba juhtmed (3tk - nr 6;7;12) tulevad Steuergeräti juure. Ehk siis peab ka voolu ühte juhetpidi andma. Nr7 ja nr6 (vool / mass) - panevad pumba
tööle ning nr7 ja nr12 või nr6 ja nr12 panevad pumba korpuses oleva klapi tööle. Või äkki olen ma miskit olulist maha maganud?
Steuergerät ei vunka? |
arvan et signaalina ei kasutatagi 12v. võimalik et 1v täitsa piisab, või koguni pinge suureneb kiiruse suurenedes?
ja kas selle pumba massi ühendamise puhul ei olnud mõeldud et "steuergerät" peaks olema pistikuga ühendatud sel ajal?
ja seda iin vist ennegi soovitatud, et aparaat laiali kakkuda ja üle joota. paremal juhul on ka silma(+luubiga) näha lahti murdunud jootekohti.
pistiku ja plaadi ühenduse puhul ilmselt kõige suurem tõenäosus
|
|
|
|
C.A.R.
huviline
Registreerunud 26.10.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1.8T Chip-tuning
|
|
postitati 08.09.05 10:36
|
|
|
Minul ka see autopiloot vaest töötab vahest mitte..
Aga viga vist selles et mul armatuuris annab ABS errorit ja koguaeg suur hüüumärk vilgub.. (Revalis aeg kinni pandud).
ABS ei tööta ka praegu
Uno, Dos, Tres, Audi Quattro
------------------------------------------------------------ 100 CAR
|
|
|
|
|
C.A.R.
huviline
Registreerunud 26.10.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1.8T Chip-tuning
|
|
postitati 11.10.05 16:40
|
|
|
Krt nyyd ABS korras ja kõik piduriandurid samuti aga ikka vahest töötab vahest mitte..
On kellegil sama moodi olnud ja vea ülesse leidnud ?
Uno, Dos, Tres, Audi Quattro
------------------------------------------------------------ 100 CAR
|
|
|
|
|
piltnik
huviline
Registreerunud 26.04.05
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8TQ
|
|
postitati 30.10.05 06:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: C.A.R.
Krt nyyd ABS korras ja kõik piduriandurid samuti aga ikka vahest töötab vahest mitte..
On kellegil sama moodi olnud ja vea ülesse leidnud ? |
sama moodi et, vahel ei lähe piloot peale kui laisalt vajutan. tugevamini surudes jääb alati tööle. Alguses niimoodi ei olnud (piisas õrnast
vajutusest ja võttis sisse) Oletan et, minu omal on selle nupu kontaktid kas mustad või kulunud. Ei viitsi enne lammutama hakata kui veel enamvähem
norm jõuga vajutadaes sisse lülitub. Iseasi kas on võimalik üldse seda kangi otsas olevat lülitit lahti võtta nende klemmide puhastamiseks?
|
|
|
|
C.A.R.
huviline
Registreerunud 26.10.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1.8T Chip-tuning
|
|
moppel
huviline
Registreerunud 09.10.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupé 2.3 20V -90
|
|
postitati 01.11.05 17:31
|
|
|
Kui kiirushoidja vahest töötab, aga mitte alati, on põhjus lahtivärisenud joodistes. Alustada tuleks stauergaidi üle jootmisest. Karp lahti kangutada.
Väike kolb kuumaks ja alustada sisend/väljundklemmide uuestijootmisest. Piisab kui tina hetkeks sulama saab. Põhimõtteliselt võib seal kõik jooted üle
teha.
Kui ikka jamab ja samal ajal on kliima peal kiirussignaal olemas, siis pakuks lüliti viga. Lüliti tuleb lahti küll, aga seal sees on üpris peenike
vedru ja veel vidinaid, seega rohkem köögilaua töö.
Kiirussignaal läheb kaduma just armatuuris nende nõelte juures, mis plokke ühendavad. Nõelad ära puhastada ja veidi veidi tina peale joota.
ABS-i kiirussignaalid ei puutu üldse sellesse süsteemi.
Vaakumi on väga lihtne kontrollida. Aku pealt juhtmega vool, kõigepealt klapp kinni ja siis pumbaga vaakumisse. Kui pump seisma panna aga klappi ikka
pingega kinni hoida, on ju näha, kas paunake voolab täis või mitte. Ega vaakum pea seal igavesti püsima, sõidu ajal tõmmatakse pumbaga katkendlikult
juurde ja lastakse klapiga välja. Kui natuke lekib, tõmbab pump lihtsalt rohkem.
Mis aastakäiguni sihuke vaakumiga süsteem on? Uuematel on loodetavasti gaasipedaal ja kiirushoidja üks elektrooniline süsteem nagu näiteks bemmil,
tundub mõnevõrra töökindlam olevat?
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 01.11.05 20:34
|
|
|
Kas keegi oskab midagi kosta ka tdi'le kiirushoidiku lisamise kohta, sellel ju "gaasil" trossi pole. Olen kuulnud räägitavat, et volkaritel vaid
kangi lisamisega asja toimima saab? Audil ehk ka? Tegemist endiselt a 100'94a 2,5/85kw
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
andres374
huviline
Registreerunud 24.08.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2,5 tdi 85 kw
|
|
postitati 04.11.05 15:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ferdinand
Kas keegi oskab midagi kosta ka tdi'le kiirushoidiku lisamise kohta, sellel ju "gaasil" trossi pole. Olen kuulnud räägitavat, et volkaritel vaid
kangi lisamisega asja toimima saab? Audil ehk ka? Tegemist endiselt a 100'94a 2,5/85kw |
Mul sama mure tahaks pilooti paigaldada mul 2,5 a6 96a see peaks põhimõtteliselt sama ju olema...aga skeemi pole millejärgi ühendada.
Teadjadmehed andke nõu.
|
|
|
|
kaupz
huviline
Registreerunud 01.12.04
Kasutaja on eemal
Auto: volvo v70/99/2,5tdi/vag R5, vw NewBeetle 99 1,9tdi 66kw
|
|
postitati 22.11.05 09:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ferdinand
Kas keegi oskab midagi kosta ka tdi'le kiirushoidiku lisamise kohta, sellel ju "gaasil" trossi pole. Olen kuulnud räägitavat, et volkaritel vaid
kangi lisamisega asja toimima saab? Audil ehk ka? Tegemist endiselt a 100'94a 2,5/85kw |
siin auto24.ee teema vw tdi kiirusehoidja paigaldamisest
|
|
|
|
ets1
huviline
Registreerunud 11.07.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi V8 4.2 Quattro
|
|
postitati 11.01.06 00:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Sermon
| Tsitaat: | Algselt postitas: ssleepy
Kas keegi on äkki juhtumisi lammutand mõnd A6 (1998-...).
Kus sellel cruisecontrolli karp võiks asuda ja kuda sellele kõige lihtsamini ligi pääseks?
Alguses (mingi pool aastat tagasi) cruis töötas ja oli igati asjalik, kuid ühel hetkel lõpetas koostöö. Kui mälu ei peta, siis cruisi rakendumisel
käis kerge klõps kusagil armatuurlaua keskosas (praegusel hetkel seda klõpsu enam ei käi) - kas see võiks viidata ühtlasi ka CC asukohale? Ja kui nii
siis äkki keegi viskaks mõne tipi kust poolt lammutama hakata. |
kas ta nagu absoluutselt ei rakendu, või on korraks tunda et nagu võtaks, aga läheb järelt ära ?
Endal oli lugu selles, et üks vaakumvoolik oli katki, peale vahetust töötab ilusti |
ma ostsin just audi V8 ja sama pull tundub olevat, kui nuppu vajutad siis võtab nagu järgi aga vajub kohe ära, armatuuris midagi klõpsib küll äkki tasuks siis esimesena sedasamust vaakumsüsteemi kontrollida, kuna ma
alles avastan seda keerulist kapotialust, siis mul pole õrna aimugi, kuskohas tal see vaakumpump ja värgid asuvad? Teab keegi?
|
www.aprilia.ee
|
|
|
|
|
rohtsaar
huviline
Registreerunud 03.11.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,8 V6 autom
|
|
postitati 27.03.06 07:47
|
|
|
vahest jamab
mul siis selline pull et vahest töötab see kiiruse hoidja normilt
mõnel päeval aga vajab pikemat nupu (fix) all hoidmist siis jällegi tuleb vahel ise maha ning mõnikord ei suvatse ültse tööle hakata??Milles asi??
|
|
|
|
rohtsaar
huviline
Registreerunud 03.11.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,8 V6 autom
|
|
postitati 27.03.06 07:49
|
|
|
unustasin öelda autoks audi 100 92a 2,8 autom, kliima
|
|
|
|
saarlane
huviline
Registreerunud 23.02.05
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: audi rs4
|
|
postitati 19.04.06 16:30
|
|
|
Mul oli piduripedaali ees oleval klapil pisike kummirõngas läbi.
Cruise hakkas kiirust maha laskma kuni enam üldse midagi ei toimetanud. Klõps armatuuri all käis ja kliima kiirussignaal oli ka täitsa olemas.
Kindlaks tegin nii, et võtsin vaakumpauna (see mis siibrit tõmbab) vaakumi otsa lahti ja puhusin sealt sisse siis oli kuulda pedaalide juurest
susinat.(üks puhub, teine kuulab)
audi 100 C4 2.6
|
|
|
|
LaSa
huviline
Registreerunud 13.04.06
Asukoht: Tln
Kasutaja on eemal
Auto: ex C4Q 2.8
|
|
postitati 21.04.06 06:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Selline näeb välja pisike kummirõngas, mille sisemus on ära kulunud ja mis ei pea enam õhku:
 |
Kuskohast selliseid toredaid rõngaid soetada saab?
|
|
|
|
saarlane
huviline
Registreerunud 23.02.05
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: audi rs4
|
|
postitati 21.04.06 17:01
|
|
|
Arvan et igas korralikus autovaruosade poes peaks selliseid olema. Endale panin küll musta värvi mingi rõnga ja toimib.
|
|
|
|
rohtsaar
huviline
Registreerunud 03.11.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,8 V6 autom
|
|
postitati 22.05.06 09:29
|
|
|
oskab keegi öelda kus peale revali ja boschi on võimalik lasta kiiruse hoidjat remontida??
|
|
|
|
antsu
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 |
