| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 7 |
ertu
huviline
Registreerunud 16.04.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: b5 1.8tq
|
|
postitati 22.09.15 19:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Arno
Vahepeal sai vahetatud siis lambda. Samuti vahetasin vaakumvooliku bybassist mis kollektorisse. Ootan ka turborõhukella ning vaakum silikoon voolikuid
mis tellitud.
Kütusekuluga jamasti. Sai siis proovitud ja nii umbes 10l/100 kohta enamjaolt 90-110kmh sõiduga...mida kontrollida jne?
Samuti tuleb mootorist kahtlaseid hääli. Tegin ka video.
Esimeses pooles videos on tagumiste süütepoolide vahel või mootori taga mingi krõbin mis gaasi andes ka valjemaks läheb, kiireneb ja teisel pool
videos on teisel pool mootori ja kollektori vahel ka "klõbin". Jah need pole kõige täpsemad omadussõnad aga ehk kellelgi aimu mis seal häält võib
teha.
https://youtu.be/KcLJ0-6u7-Y |
10l jah palju, mul 100 pealt siledal maanteel madal 7 või alla selle hetkekulu. Arvuti taha, niisama puusalt pole mõtet tänapäeval midagi
näppida-lammutada.
Ketipinguti, kett vaja ära vahetada. Teist heli ei saa läpaka kõlaritest aru, ega seal muud ei asu kui hüdrotõukurid.
|
|
|
|
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
postitati 22.09.15 20:48
|
|
|
Lasen homme õlirõhu kuskil ära mõõta, ehk saab targemaks.
Samuti kas see õige et lõdvik mis bybass klapist turbosse on õline(seest).
Kas klõbinad mootoris võivad olla selletõttu et panin täissündi ja nüüd miskit umbes seal vms...??
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 22.09.15 20:50
|
|
|
Vaatasin praegu, et sul üks mootorikatte osa puudu  Muidu kema B5
|
|
|
|
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
postitati 22.09.15 20:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: r384n3
Vaatasin praegu, et sul üks mootorikatte osa puudu Muidu kema B5 |
Katet pakkuda   ?
|
|
|
|
EnricoN
klubiliige
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 22.09.15 21:40
|
|
|
Sinna käibki täissünt ju.
Kui õline Sul see toru seest on?
Ma arvan siiski, et miski leke kuskil, sellest ka suurem kütusekulu 
kell taha, siis saab näha. Missuguse ostsid muidu?
|
|
|
|
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
postitati 22.09.15 21:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: EnricoN
Sinna käibki täissünt ju.
Kui õline Sul see toru seest on?
Ma arvan siiski, et miski leke kuskil, sellest ka suurem kütusekulu
kell taha, siis saab näha. Missuguse ostsid muidu? |
No ikka oli õline...
http://www.db-hp.ee/web/toode/14746/turborohunaidik-52mm-valge-vaakum-voolikuga
Selle plaanisin homme ära tuua, on norm?
Sa ei oska miskit selle klõbina jne kohta õelda miskit?
|
|
|
|
Patrick
huviline
Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero
|
|
postitati 22.09.15 21:54
|
|
|
Klõbina kohta võin niipalju öelda, et mu autol kunagi ka oli klõbin taga. Samuti tagantpoolt ja üldse heli kandus igale poole laiali, et päris aru ei
saanudki, mis tegelikult viga. Mõtlesin,et tõukurid läbi ja ka kett/ketipinguti. Õnneks ei hakanud lampi asju ostma ja vahetama.
Lõppude lõpuks tuli välja, et väljalaske kollektori mutrid olid lahti ning tihend vibreeris nagu keel ploki ja kollektori vahel ning kohati oli sama
hääl nagu sul videos. Vot ka selliseid asju tuleb ette, mida ei oskaks arvatagi .
|
TQ
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 23.09.15 05:16
|
|
|
Karterituul tatistab seda lõdvikut selliseks õliseks.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
postitati 23.09.15 17:20
|
|
|
Turbo
Sai paigaldatud turborõhukell.
Kohapeal puhub ca 0.45.
Teise käiguga peenestades ca 0.75. Rohkemaga praegu ei saa ei viitsi linnast välja sõita.
Kohapeal vaakum ca -0.85.
Ehk kas need näidud normis?
|
|
|
|
EnricoN
klubiliige
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 23.09.15 17:34
|
|
|
Tundub enamvähem okei.
Kui Chip ja Sa vist ei tea kus see tehtud ka?
|
|
|
|
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
postitati 23.09.15 17:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: EnricoN
Tundub enamvähem okei.
Kui Chip ja Sa vist ei tea kus see tehtud ka? |
Chipi kohta pole mingitki infot, eelmine omanik ütles et aju ümberkirjutatud mitte chip.. aga ma ei tea kas siin üldse miskit on.
|
|
|
|
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
postitati 23.09.15 21:11
|
|
|
Leidsin armatuuri vahelt mingisuguse kleebise, mis see on? On sellel miskit tarka?
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 23.09.15 21:14
|
|
|
Tundub, et lekib ikka korralikult rõhku, vaevalt keegi nüüd kirjutas, et 0,3 bar juurde saada praktiliselt tehase õhurõhule.
Tee rõhulekketest alustuseks. Youtube auto järgi otsing + boost leak test.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
postitati 23.09.15 21:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Tundub, et lekib ikka korralikult rõhku, vaevalt keegi nüüd kirjutas, et 0,3 bar juurde saada praktiliselt tehase õhurõhule.
Ei saa sellest lausest täpselt aru |
|
|
|
|
EnricoN
klubiliige
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 23.09.15 21:27
|
|
|
et keegi ei kirjutaks aju nii vähe ümber et see 0.3bar rõhku juurde saada.
Pigem peaks ikka rohkem puhuma.
|
|
|
|
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
postitati 23.09.15 21:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: EnricoN
et keegi ei kirjutaks aju nii vähe ümber et see 0.3bar rõhku juurde saada.
Pigem peaks ikka rohkem puhuma. |
Ise ma arvan et see ümberkirjutamine jne mis väidetavalt, on ainult jutt ja see täiesti stock.
On mingi võimalus seda ka kontrollida kas on stock?
|
|
|
|
EnricoN
klubiliige
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 23.09.15 21:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Arno
| Tsitaat: | Algselt postitas: EnricoN
et keegi ei kirjutaks aju nii vähe ümber et see 0.3bar rõhku juurde saada.
Pigem peaks ikka rohkem puhuma. |
Ise ma arvan et see ümberkirjutamine jne mis väidetavalt, on ainult jutt ja see täiesti stock.
On mingi võimalus seda ka kontrollida kas on stock? |
stock on 0.5-0.6
|
|
|
|
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
postitati 23.09.15 22:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: EnricoN
stock on 0.5-0.6 |
Siis ehk jah leke.
Vaatasin visuaalselt, lõdvikud tunduvad terved.
Üks õlileke on kapotiall. Mis see olla võiks, põhjustaja.
Pilt ka, enam vähem siis turbo all
Mootoris endiselt klõbinad ka....
|
|
|
|
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
postitati 24.09.15 12:32
|
|
|
Sai jälle autoga tegeletud.
Pildi materjali ka.
Kaas sai korralikult puhastatud, jälgi et kett vastu käiks ei olnud kuid endiselt on mingi krõbin seal keti juures.
Nukad tundusid okeid. Sooni ei olnud, ühtlased jne.
Üldmulje ka natuke viisakam nüüd kuid mis sest kasu kui tehniliselt probleemid 
Käisin ka diagnostis, õhulugejal liiga nõrk connection vms ja üks vea kood Maximum Engine Speed Exceeded (Engine Warranty VOID! ☺ )
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 24.09.15 14:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Arno
Üks õlileke on kapotiall. Mis see olla võiks, põhjustaja.
Pilt ka, enam vähem siis turbo all
|
See lagane voolik on jahutusvedeliku tagasivool mootori plokki.
Rõhulekke testeri saad ise nii teha, kui ostad ehituspoest kanalisatsioonitoru otsakorgi (umbes 1.50.-), siis autopoest rehvi ventiili (umbes 40
senti) ja siis puurid kodus sellele korgile augu sisse ja kinnitad ventiili sinna külge. Soovitatav on ka liimi või silikooni sinna lisada, et
kindlalt tihe saaks. Viimaks pead muretsema kuskilt ka ühe veini või vahuveini korgi, millega saab õhutoru küljes karteri tuulutuse augu pimedaks teha
ning selle korgi hind sõltub juba maitsest Aga kui nüüd need asjad olemas,
siis polegi muud kui ühendad õhutoru mafi küljest lahti, pistad selle ventiiliga otsakorgi õhutoru otsa, karterituulutuse ava teed korgiga pimedaks
(teine ots ehk see seene kujuline klapp jääb palja otsaga) ning siis kütad juba kompressoriga rõhu sisse. Algul 0.5 bar ning kui ilmneb vigu, siis
likvideerid need. Järgmisena 1 bar ja vajadusel kõrvaldad lekked. Üle 1.5 ei maksa proovida kui just ära ei taha midagi lõhkuda.
|
|
|
|
|
|
etsihel
huviline
Registreerunud 26.01.14
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.09.15 15:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Arno
Leidsin armatuuri vahelt mingisuguse kleebise, mis see on? On sellel miskit tarka?
|
Audi 80'l lammutasin armatuuri, siis oli ka see seal vahel. Peaks olema varustuse nimekiri jne nagu taga rattakoopas kleepsu peal. Väga rohkem ei
uurinud.
|
|
|
|
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
postitati 27.09.15 19:23
|
|
|
Auto elust
Vahepeal sain uued tagumiste piilarite kohtvalgustid. Samuti kapotialla ühe plastiku juurde ja tulede pistikute kinnituse.
Täna ühendasin lõpuks ka turborõhukella valgustuse ära ja kinnitasin kella armatuurile. Nädala sees läheb sisemine veovõlli ots vahetusse. (teeb
jubedat häält). lasin autotõõkojas tellida ka ning üritasin vahetada aga nuudid ei sobinud... Panin juba määrdegi ära ning siis tuli alles välja. (Ehk
annan odava hinnaga tutika veovõlliotsa ära millel määre sees kuid pole cm-tki sõitnud.
Homme lähen tellin uue õhulugeja kuna vana näitab veakoodi samuti kütusekulu laes.
Samuti plaan jõujaama külastada ehk teevad rõhulekketesti ära.
Sain ka uue kliimaploki, nüüd kenasti kõik nupud tõõtavad, samuti valgustus.
|
|
|
|
Arno
huviline
Registreerunud 09.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 103Kw
|
|
postitati 27.09.15 19:24
|
|
|
Ohutuled
On kellelgi aimu mis viga: vahetasin suunatule pirni samal ajal kui süüde sees ning ohutuled enam ei toimi. Suunad toimivad.
Vahetasin ka lüliti mis koos releega ära, endiselt ei midagi.
|
|
|
|
EnricoN
klubiliige
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 27.09.15 20:25
|
|
|
kaitse, mul juhtus sama asi.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 7 |
