| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A7 S-line '11
|
|
postitati 09.11.15 08:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Gunnark
Palju sul see mmi näitas akutaset, jällegi see krdi energia management peaks alati jätma piisavalt särtsu akusse, et vähemalt käivituks. Eks neid
teemasid siin kurguauguni c6 puhul, kus ala starterid, massijuhtmed, "aku tühjaks jooks) jne... Sellise soojaga, ei tohiks küll aku saba anda
lõplikult, eriti kui enne pole probleeme olnud. |
Hommikul panin krokodillidega auto käima, siis näitas 10%. Ja see 10% oli ka ees kui tööle jõudsin, mis on 60km kodust. Olen ikka aeg-ajalt huvi
pärast vaadanud seda ja koguaeg on 100% näidanud.
Kohe ei tulnud selle peale, aga kui veebruari alguses autot ostsin, siis kasutaja Jann tegi ostueelset ülevaatust mulle. Ütles, et akuga seotud
errorid olid sees, aga need olid vist tulnud sellest, et mingi aeg on aku lihtsalt tühjaks saanud. Praegune A6 ei olnud küll Eestis arvel, aga müüja
ütles, et ta hommikuti käis sellega Tartus tööl (paar kilti päevas) ja siis ei olnud ka probleeme.
Kunagi B5 S4-ga oli ka see teema, et aku sai rannas tühjaks, sest ööläbi sai muusikat kuulatud, aga selle sama akuga sõitsin veel 3 aastat ilma
probleemideta kuni auto maha müüsin.
Naljakas ongi see, et miks ta nüüd praktiliselt üleöö tühjaks sai kui kuu aega tagasi läks ilusti peale 2 nädalast seismist käima. Lisaks vahepeal
öökülmadega täiesti jääs auto ka ilusti käima läinud. Täna hommikul näitas +5,5 kraadi. Üritan peale tööd juhtme järgi saada
Edit: Kuna naisel oli autot vaja täna, siis peab lootma, et tal see kuskil uuesti tühjaks ei saa. Helistan talle ka just. Ta sõitis minu töö juurest
Mustamäele, siis edasi Koplisse ja siis läks ise tööle Tondile ja igas sihtkohas läks (praegu vähemalt) auto samamoodi käima nagu tavaliselt, aga aku
protsenti näitab ikka 10%.
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.11.15 09:02
|
|
|
Jah, kui aku nö vanem, ega see 10% naljalt tõusegi nii ruttu jne... Ma ei tea kas kaabliga saab nö aku "tühjaksjooksu" kontrollida. Enne kui 100 ja
rohkem euri poodi uue aku eest viid, soovitaks siiski selle nö tühjaksjooksu enne ära kontrollida, poleks meeldiv kui samad sümptomid tekivad uue
akuga ala nädala või kuu jne pärast.
|
|
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A7 S-line '11
|
|
postitati 09.11.15 09:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Gunnark
Jah, kui aku nö vanem, ega see 10% naljalt tõusegi nii ruttu jne... Ma ei tea kas kaabliga saab nö aku "tühjaksjooksu" kontrollida. Enne kui 100 ja
rohkem euri poodi uue aku eest viid, soovitaks siiski selle nö tühjaksjooksu enne ära kontrollida, poleks meeldiv kui samad sümptomid tekivad uue
akuga ala nädala või kuu jne pärast. |
Just minu mõte. Hetkel tuli see asi natuke üllatusena kuna varem oli kõik OK.
Teen uue sissekande kui juhtme järgi jälle targemaks saan.
Edit: Päeva jooksul naine sõitnud Tallinna vahel ringi erinevates kohtades (suhteliselt lühikesed otsad siiski) ja käivitamisega probleeme pole olnud.
Nüüd kella poole neljaks näitab MMI juba 100% akut. Kui nüüd õigel ajal töölt liikuma saan, siis peaks saama kaabli ka järgi korra.
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A7 S-line '11
|
|
postitati 12.11.15 20:04
|
|
|
Pikk jutt s*tt jutt. Samal päeval kaablit järgi ei saanud, aga lõppuks ikka. Vaadatud, uuritud, mõõdetud tühjaksjooksu ja kõike muudki ja
elektroonikas vigu ei olnud ning aku siiski ära surnud.
Täna sain uue aku peale.
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.11.15 20:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: OttOlesk
Pikk jutt s*tt jutt. Samal päeval kaablit järgi ei saanud, aga lõppuks ikka. Vaadatud, uuritud, mõõdetud tühjaksjooksu ja kõike muudki ja
elektroonikas vigu ei olnud ning aku siiski ära surnud.
Täna sain uue aku peale. |
Kas võib vanale akule järgi tulla?
|
|
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A7 S-line '11
|
|
postitati 13.11.15 07:21
|
|
|
Nagu ikka ühe probleemi likvideerimisega tulevad uued probleemid esile.
Aknad ei käi enam võtmest üles/alla ja juhi aken käib kinni/lahti ainult nuppu all hoides (automaatselt üles/alla ei käi).
Teine asi on ühe numbritulega. Hommikul on kas kustus või hõõgub õrnalt. Peale natukest käimist (soojenemist?) põleb jälle ilusti (LED nr. tuled).
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
raimo21
huviline
Registreerunud 21.08.09
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 13.11.15 07:42
|
|
|
Peale aku vahetust pead kõik aknad laskma korraks alla ja siis üles tagasi, fikseerib lõpp punkti ära ja töötavad jälle
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A7 S-line '11
|
|
postitati 13.11.15 08:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raimo21
Peale aku vahetust pead kõik aknad laskma korraks alla ja siis üles tagasi, fikseerib lõpp punkti ära ja töötavad jälle |
Käisin just proovimas ja midagi ei muutunud. Kõikide teiste akende nupu vajutuse automaatne funktsioon töötab va. juhi oma. Ja võtmest ei käi ükski
aken alla ega üles. Kas see fikseerimine tuleb arvutiga teha?
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
raimo21
huviline
Registreerunud 21.08.09
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 13.11.15 08:16
|
|
|
Ei pea arvutiga tegema. Proovi veel resettida seda, hoiad nuppu mingi 10 seci all isegi, kui aken juba kinni on.
Kui ei aita, siis ikka vaja uut nuppu.
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.11.15 08:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: OttOlesk
| Tsitaat: | Algselt postitas: raimo21
Peale aku vahetust pead kõik aknad laskma korraks alla ja siis üles tagasi, fikseerib lõpp punkti ära ja töötavad jälle |
Käisin just proovimas ja midagi ei muutunud. Kõikide teiste akende nupu vajutuse automaatne funktsioon töötab va. juhi oma. Ja võtmest ei käi ükski
aken alla ega üles. Kas see fikseerimine tuleb arvutiga teha? |
Kuu tagasi vahetasin aku umbes sama jama. Võtmega ava uks mitte puldist ja siis pane autokäima ja vajuta puldil uksed lukku. Lase aken alla ja siis
üles tagasi aga hoia nö aken üles nuppu veel mingi 5sek. Peale seda peaks puldist aknad töötama ja ühe nupuvajutusega salongist ka alla ja
ülesjooksma. Kuskil on see ka täpselt kirjas.
|
|
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A7 S-line '11
|
|
postitati 13.11.15 08:31
|
|
|
Ja ma tänan jällegi foorumi kaaslasi!
Avasin puldist uksed, panin auto käima, hoidsin nuppu peal (üles) kuni aken läks kinni ja hoidsin veel 10 sek lisaks, siis lasin nupu korraks lahti ja
uuesti nuppu (üles) 1 sek. Sellega hakkas tööle nii nupuvajutuse automaatne funktsioon kui ka puldist aknad kinni/lahti funktsioon.
Lisaks üks abistav LINK.
Just lugesin mingist välismaa foorumist, et peale aku vahetust on terve hunnik asju veel, mis tuleks autole uuesti selgeks õpetada. Kui peaks mingi
tõrge veel tekkima, siis uurib jälle edasi. Hetkel kõik OK.
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A7 S-line '11
|
|
postitati 04.01.16 07:30
|
|
|
Ja puhkuse ajal külmade ilmadega ilmusid uued probleemid.
*Esimesel ööl, kus oli väljas -12 kraadi, ei läinud auto hommikul käima. 5 minutit fööniga kütusefiltrile sooja anda, siis läks käima. Kütusefiltri
peaks täna uue saama.
*Järgmisel hommikul sama asi ning lisaks jäi põlema airbagi tuli armatuuris.
Täna hommikul anomaaliaid juba rohkem:
*Trip kompuuteril ei näita MMI informatsiooni.
*MMI peal jäi kellaaeg lukku 6:12 peale (hetk kui auto käima sain). Armatuuri kell näitab õiget aega. Hard reseti nupukombinatsiooniga näitab nüüd
kellaaega 12:00AM (ei muutu). Kellaaega seadetest muuta ei saa (hall).
*CAR nupu all ei ole mitte miski saadaval.
*MMI nupud käigukangi ümber on kustus/pimedad.
*MMI lülitab ennast 15 minuti tagant välja kui midagi ei puutu. See peaks olema default seade, kui auto seisab mittetöötavalt.
*Parkimisandurid töötavad, aga graafilist pilti ekraanile ei ilmu. Nagu töötaks backgroundil.
*Telefon ei ühildu bluetoothiga.
Kuna mul endal kaablit ei ole, siis kõik muud soovitused on oodatud.
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A7 S-line '11
|
|
postitati 04.01.16 09:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: OttOlesk
Ja puhkuse ajal külmade ilmadega ilmusid uued probleemid.
*Esimesel ööl, kus oli väljas -12 kraadi, ei läinud auto hommikul käima. 5 minutit fööniga kütusefiltrile sooja anda, siis läks käima. Kütusefiltri
peaks täna uue saama.
*Järgmisel hommikul sama asi ning lisaks jäi põlema airbagi tuli armatuuris.
Täna hommikul anomaaliaid juba rohkem:
*Trip kompuuteril ei näita MMI informatsiooni.
*MMI peal jäi kellaaeg lukku 6:12 peale (hetk kui auto käima sain). Armatuuri kell näitab õiget aega. Hard reseti nupukombinatsiooniga näitab nüüd
kellaaega 12:00AM (ei muutu). Kellaaega seadetest muuta ei saa (hall).
*CAR nupu all ei ole mitte miski saadaval.
*MMI nupud käigukangi ümber on kustus/pimedad.
*MMI lülitab ennast 15 minuti tagant välja kui midagi ei puutu. See peaks olema default seade, kui auto seisab mittetöötavalt.
*Parkimisandurid töötavad, aga graafilist pilti ekraanile ei ilmu. Nagu töötaks backgroundil.
*Telefon ei ühildu bluetoothiga.
Kuna mul endal kaablit ei ole, siis kõik muud soovitused on oodatud. |
Tundub, et liiga vara hakkasin karjuma. 2 tundi seismist ja siis töötasid asjad jälle. Airbagi tuli ikka põleb, aga sellest ilma kaablita vist lahti
ei saagi. Väga imelik ikka, et auto selliseid trikke tegi.
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
SilverL
huviline
Registreerunud 18.07.13
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant C7 FL BiTDI
|
|
postitati 04.01.16 09:08
|
|
|
Kui linnas oled võin kaabli sappa panna.
|
|
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A7 S-line '11
|
|
postitati 06.01.16 08:05
|
|
|
Panen siia ka kirja, et tagaklaasi soojendus ei tööta osaliselt. Algusest peale olnud nii, aga otseselt ei häiri. Töötab poolenisti. Ülemine pool
klaasi sulab puhtaks. Alumine pool jääb lumiseks. Kui ülemine pool ära sulatada, siis see tekitab tagaklaasi keskele jää randi. Kuna ma tagumist
kojamees üldiselt ei kasuta (ei meeldi kojamehe jälg tagaklaasil), siis ei ole vahet kui jääs see klaas on või ei ole.
Kui kellegil on nippe/trikke, kuidas seda koduselt parandada, siis võib jagada. Tervet klaasi/luuki ei näe mõtet selle pärast vahetada.
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 06.01.16 13:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: OttOlesk
Panen siia ka kirja, et tagaklaasi soojendus ei tööta osaliselt. Algusest peale olnud nii, aga otseselt ei häiri. Töötab poolenisti. Ülemine pool
klaasi sulab puhtaks. Alumine pool jääb lumiseks. Kui ülemine pool ära sulatada, siis see tekitab tagaklaasi keskele jää randi. Kuna ma tagumist
kojamees üldiselt ei kasuta (ei meeldi kojamehe jälg tagaklaasil), siis ei ole vahet kui jääs see klaas on või ei ole.
Kui kellegil on nippe/trikke, kuidas seda koduselt parandada, siis võib jagada. Tervet klaasi/luuki ei näe mõtet selle pärast vahetada.
|
On olemas mingi spetsiaalne aine parandamiseks. Pead otsima katkise koha üles ja sellega selle koha üle tegama, parandab ära.
|
|
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A7 S-line '11
|
|
postitati 06.01.16 18:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
| Tsitaat: | Algselt postitas: OttOlesk
Panen siia ka kirja, et tagaklaasi soojendus ei tööta osaliselt. Algusest peale olnud nii, aga otseselt ei häiri. Töötab poolenisti. Ülemine pool
klaasi sulab puhtaks. Alumine pool jääb lumiseks. Kui ülemine pool ära sulatada, siis see tekitab tagaklaasi keskele jää randi. Kuna ma tagumist
kojamees üldiselt ei kasuta (ei meeldi kojamehe jälg tagaklaasil), siis ei ole vahet kui jääs see klaas on või ei ole.
Kui kellegil on nippe/trikke, kuidas seda koduselt parandada, siis võib jagada. Tervet klaasi/luuki ei näe mõtet selle pärast vahetada.
|
On olemas mingi spetsiaalne aine parandamiseks. Pead otsima katkise koha üles ja sellega selle koha üle tegama, parandab ära.
|
Stokkeris
näiteks on isegi täitsa olemas. Väike kasutusjuhend ka juurde. Muidugi
läbi toonklaasi ei taha see asi vist väga hästi toimida. Hetkel ma ei leidnud katkist kohta üles ka. Üritan auto puhtaks saada ja valges uurida ka
veel.
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 06.01.16 19:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: OttOlesk
Stokkeris
näiteks on isegi täitsa olemas. Väike kasutusjuhend ka juurde. Muidugi
läbi toonklaasi ei taha see asi vist väga hästi toimida. Hetkel ma ei leidnud katkist kohta üles ka. Üritan auto puhtaks saada ja valges uurida ka
veel. |
Läbi kile see asi kindlasti toimida ei saa. Ma tean ainult, et selline asi on olemas, aga kogemused sellega puuduvad, kuna pole vajadust olnud
kasutada, seega ei oska öelda, kas see asi ka ennast ära õigustab (maksab teine ju päris korralikult, et lihtsalt proovi pärast osta). Soovitan lugeda
teiste inimeste kogemusi selle asja osas.
|
|
|
|
|
|
k2rpman
huviline
Registreerunud 30.01.06
Asukoht: Kurtna/Tln
Kasutaja on eemal
Auto: C5 Allroad 4.2 V8
|
|
postitati 07.01.16 15:44
|
|
|
Ei toimi see liim.
|
V8 Allroad
|
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A7 S-line '11
|
|
postitati 04.02.16 08:11
|
|
|
Esiteks, kuna jaanuari alguses tekkisid käivitamise probleemid ca -10 kuni -12 juures, siis sai mitmete inimeste soovitusel vahetatud kütusefilter.
See kahjuks probleemi ei lahendanud. Vend arvas, et arvutiga peaks õlirõhkusid mõõtma, aga selleks oleks vaja olukord, kus auto jälle käima ei lähe.
Kuna endal kaablit ei ole, siis seda aega ei ole suutnud hetkel klappima panna ja viimasel ajal ei ole temp olnud nii hull ka, et hommikuti probleeme
oleks olnud. Kui auto käima ei läinud, siis üldiselt aitas tavaline föön kapoti alla uhama panna ca 5-10 minutiks.
Vahepeal vahetatud ka kapoti amort, mis üleöö enam koostööd ei tahtnud teha ja tihend sisselaskekolde ja cooleri toru vahel. See cooleri osa, kuhu
liitub ka EGR. Oli väikene õlileke, mis oli tegelikult tingitud lahtisest poldist üldse, aga kuna uus tihend juba ostetud oli, siis läks ka
vahetusse.
Teiseks võtsin vastu otsuse kogu sisevalgustuse valgete LED-de vastu vahetada. Esimesed sain täna kätte, vahetatud ja meeldivad rohkem kui originaal
(pilt all). Mingeid erroreid peale vahetamist auto karjuma ei hakanud.
Teisi pirne ootan veel jooksvalt. Kui kõik vahetatud saab, siis üritan lisada ka omatehtud pildi. Oma tehtud pilte võiks muidugi üleüldiselt rohkem
lisada siia... 
EDIT @ 09.02.2016: Täna vahetasin ära päikesesirmide valgustuse pirnid. Värvus valge, Erroreid ei anna.
EDIT @ 10.02.2016: Täna vahetasin ära kindalaeka tule (1tk) ja taguluugi sees olevad tuled (2tk). Errorid
endiselt puuduvad. Jeee!
EDIT @ 25.02.2016: Täna vahetasin ära salongi viimased laevalgusti pirnid taga ja ees (esimene pilt) ja
taga pagasniku lae valgusti pirnid (teine pilt). Still no errors.
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
argo12
huviline
Registreerunud 27.01.14
Asukoht: Ida
Kasutaja on eemal
Auto: C7 3.0 TFSI S-line
|
|
postitati 04.02.16 11:19
|
|
|
Kuidas laetuli lahti käis?
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A7 S-line '11
|
|
postitati 04.02.16 11:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: argo12
Kuidas laetuli lahti käis? |
Ma tegin selle video järgi. Keskmine paneel tuli ka samamoodi järsku
lahti ja lendas sülle. Ülejäänud käis vähe kergemalt juba.
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
argo12
huviline
Registreerunud 27.01.14
Asukoht: Ida
Kasutaja on eemal
Auto: C7 3.0 TFSI S-line
|
|
postitati 05.02.16 13:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: OttOlesk
| Tsitaat: | Algselt postitas: argo12
Kuidas laetuli lahti käis? |
Ma tegin selle video järgi. Keskmine paneel tuli ka samamoodi järsku
lahti ja lendas sülle. Ülejäänud käis vähe kergemalt juba. |
Tänud! Oskad öelda ka mis mõõdud neid pirnidel on?
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A7 S-line '11
|
|
postitati 05.02.16 14:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: argo12
| Tsitaat: | Algselt postitas: OttOlesk
| Tsitaat: | Algselt postitas: argo12
Kuidas laetuli lahti käis? |
Ma tegin selle video järgi. Keskmine paneel tuli ka samamoodi järsku
lahti ja lendas sülle. Ülejäänud käis vähe kergemalt juba. |
Tänud! Oskad öelda ka mis mõõdud neid pirnidel on? |
Need konkreetsed olid 42mm. Päiksesirmide valgustused peaks 36mm olema. Teiste kohta täpseid mõõtmeid ei tea praegu.
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
Priidik115
huviline
Registreerunud 09.01.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.02.16 14:33
|
|
|
Kas sõites diisel mootori ja käiguvahetus toimkonnast müra liiga suur ei ole?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
