| Lehekülgi: 1 .. 9 10 11 12 13 14 |
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 20.02.16 09:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: samy12310
| Tsitaat: | Algselt postitas: karatemark
Nüüd siis pill sõidab ilusti. Probleem oli selles, et õhk oli süsteemis ja sai õhutatud. Veits evamugav on sõita aga harjumise asi  |
Siduri pedaal läks kõvasti raskemaks ?  |
Läks ja. Kes tegi autot ütles, et vahetaks pidurivedelikku ära kunas too oli seal nii must ja imelikku värvi
|
|
|
|
samy12310
huviline
Registreerunud 15.12.13
Asukoht: Põlvamaa - Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2,5tdi 103kw
|
|
postitati 20.02.16 10:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: karatemark
| Tsitaat: | Algselt postitas: samy12310
| Tsitaat: | Algselt postitas: karatemark
Nüüd siis pill sõidab ilusti. Probleem oli selles, et õhk oli süsteemis ja sai õhutatud. Veits evamugav on sõita aga harjumise asi |
Siduri pedaal läks kõvasti raskemaks ? |
Läks ja. Kes tegi autot ütles, et vahetaks pidurivedelikku ära kunas too oli seal nii must ja imelikku värvi |
Ei usu et vägapalju paremaks läheb, kuna v8 korv ongi jäigem, aga samas S6-l on sidur kerge. Mõni targem oskab vast öelda millest see vahe tuled kas
kogu vaakum süsteem suurema survega või, siis siduri töösilinder on v8 veits tugevam ja kas saab diisli siduri ka sama kergeks
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 20.02.16 10:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: samy12310
| Tsitaat: | Algselt postitas: karatemark
| Tsitaat: | Algselt postitas: samy12310
| Tsitaat: | Algselt postitas: karatemark
Nüüd siis pill sõidab ilusti. Probleem oli selles, et õhk oli süsteemis ja sai õhutatud. Veits evamugav on sõita aga harjumise asi |
Siduri pedaal läks kõvasti raskemaks ? |
Läks ja. Kes tegi autot ütles, et vahetaks pidurivedelikku ära kunas too oli seal nii must ja imelikku värvi |
Ei usu et vägapalju paremaks läheb, kuna v8 korv ongi jäigem, aga samas S6-l on sidur kerge. Mõni targem oskab vast öelda millest see vahe tuled kas
kogu vaakum süsteem suurema survega või, siis siduri töösilinder on v8 veits tugevam ja kas saab diisli siduri ka sama kergeks |
Aga pole hullu. Harjub ära. See sidur mis ennem oli, oli sama jäik
|
|
|
|
sigar101
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.2 quattro 101kw 90a, Audi A6 2,5 TDI quattro 103kw 97a, Audi S6 C4 2,2 20vt quattro 169kw 96a, Seat Leon Top sport
|
|
postitati 20.02.16 14:13
|
|
|
Siduri pedaalide kohal olevad vedrud on erineva tugevusega, ühele v8´le oli peale pandud diisel, peale korvi ja ketta vahetust pedaal põhjas.
Vajutad poole peale siis need vedrud aitavad vajutada kergemalt, diisli siduri korv oli nii pehme, et v8 vedrud surusid pedaali ise põhja.
Tunde õhutasin enne kui all pedaaliga aru sain, et sidur tegelt lahutatud.
|
Auto hakkab A tähega
|
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 20.02.16 22:16
|
|
|
Sain sõidetud sada km ja juba harjunud selle pedaaliga, et ei peagi midagi vahetama
|
|
|
|
sector
huviline
Registreerunud 24.10.14
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 20vt c4
|
|
postitati 21.02.16 04:00
|
|
|
Mul läks endal AAS 1 mass hooratas ja S6 C4 V8 sidurikomplekt. Ei ütleks, et pedaal väga raske. Diislil küll kerge, aga minuarust see pole ka väga
raske. Olen sõitnud S6 2.2tga ka ja oli suht 1:1le, lihtsalt V8 sidur lahutab üsna põhjast juba. Harjub kiirelt ära ka selle pedaaliga. Rapsata annab
ikka poole paremini võrreldes diisli omaga, kuna see ikka väga lahja. V8 oma ikka kannatab ka midagi.
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 22.02.16 13:58
|
|
|
Suveks sai ostetud 17 tollised AZEV veljed
|
|
|
|
JanP
huviline
Registreerunud 04.12.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 240, 300
|
|
postitati 22.02.16 16:05
|
|
|
Kiidan veljevalikut.
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 22.02.16 16:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: JanP
Kiidan veljevalikut. |
Kunagi sain enda masina külge pandud kuid tuttav müüs maha ja jäin nendest ilma. Otsisin otsisin ja lõpuks leidsin need kenadused
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 23.02.16 13:15
|
|
|
Sai siis vahetatud termostaat ja auto soojeneb ilusti 90ni. Ja vahetasin rattad ära ja viskasin avused talveks alla
|
|
|
|
EnricoN
klubiliige
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 23.02.16 13:49
|
|
|
Kena, sile C4. Selliseid tihti ei kohta.
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 23.02.16 13:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: EnricoN
Kena, sile C4. Selliseid tihti ei kohta. |
Oleks vaid sile vajab tegemist ikka.
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 26.02.16 20:08
|
|
|
Nüüd jääb siis Audikene seisma paariks kuuks aga viimasel sõidul puhus turbo ilusti 1,5 bari ära. Nüüd süda rahul
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 18.04.16 16:10
|
|
|
Tere rahvas. Pole midagi kirjutanud kaua, kunas ise Eestist väljas ja teenin pappi enne kaitseväkke minekut. Tekkis uus plaan, mida autoga teha.
Nimelt tahaks diffrilukku peale panna, aga mis audi pealt sobiks minu kerele? Olen kuulnud, et sobib Audi 100 2.8 quattrolt ja sobib ka Audi 100 c3
2.2 AAN quattrolt. Aga uuendusi nagu pole, tellisin ainult sportvedrustuse ära.
Plaanis veel võtta ligi Audi 200 2.1 turbokas quattro, aga ei teagi veel kindlalt, kas võtan ära
Mark P.
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 24.04.16 06:59
|
|
|
Nüüd siis uutest plaanidest:
S6 c4 nina
S6 c4 tagatuledepaneel
S6 c4 spidoplokk
Tuledepesurid
Hetkel on olemas S6 tagatuledepaneel,S6 stange ja tuledepesurid. Varsti peaks saama S6 spidoplokki.
Mark P.
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 03.05.16 16:52
|
|
|
Auto müüdud.
|
|
|
|
MirkoK
huviline
Registreerunud 03.03.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C5 Man.
|
|
postitati 03.05.16 17:18
|
|
|
Mis hinnaga läks kui saladus pole?
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 03.05.16 18:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MirkoK
Mis hinnaga läks kui saladus pole? |
Kuna oli enda sugulane siis tegin soodukat. 2000eur
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 11.05.16 07:14
|
|
|
Elu on ikka karm. Ustav suksu jääb ikka mulle. Tundub, et see on minu auto Kuu aja pärast peaks koju tulema ja siis saab velje alla ja sportvedrustuse ja siis kaitseväkke minek
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 28.05.16 16:01
|
|
|
Tervist kõigile. Pole hetjel veel midagi huvitavat kirjutada kuid ostsin mõned jupid. Nimelt ostsin Audi 100 quattro diffri koos lukuga. Kuid ajul on
vaakum torude jullad ära murtud ja puudib juhtmestik. Vaakumtorud aju külge ehk saan korda aga juhtmestiku osas tekib küsimus. Mida annab ära teha?
Kas pean leidma kusagilt veel Audi 100 quattro mis on juppideks ja otsima sealt aju koos juhtmestikuga.
Loodan, et leidub pädevam inimene selles osas, kes suudaks aidata mingil moel
2,5 nädala pärast jõuan koju ja hakkan vahetama vedrustust koos velgedega
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 21.06.16 17:33
|
|
|
Sai siis 6 päevaga ära sõidetud 1400km ja sain ka veljed alla pandud. Nüüd vedrustus vaja all panna ja siis sillastendi.
Lisan ka pildi
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 25.06.16 13:51
|
|
|
Sai siis Audi madalamaks lastud. Vaja veel sillastend ära teha ja siis asjad korras
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 22.09.16 12:23
|
|
|
Tervitused ka siitpoolt.
Auto seisis pikalt kunas ise olen aega teenimas aga sain puhkusele ja tegelen natuene ka autoga. Autol siis karbod jumala läbi, et näpuga lööb läbi
aga nädalavahetusel teeb karbid täitsa korda. Vana osa lõigatakse ära ja siis keevitatakse uus külge ja siis läheb korralik kivikaitse peale ja siis
tagasi kaitseväkke. Kui saab välja siis tegutseb autoga ikka edasi.
Üks mure on ka veel. Nimelt väga ammu mul lendas salongiradikas laiali siis vahetasin selle ära aga nüüd on mure selline, et kui vahetan kliimaplokil
temperatuuri siis see ei vahetu. Ta vahetub siis kui ma ronin kapoti alla ja selle klapi keeran teisse asendisse. Ehk keego teab kuidas saaks selle
asja korda? Muidu väga tüütu sinna alla ronida et saaks selle klapi korda
panna ja endale vajaliku tempi näkku lasta
Mark P.
|
|
|
|
Luikpoiss
huviline
Registreerunud 30.11.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: C7, B4 cabrio
|
|
postitati 24.09.16 07:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: karatemark
Tervitused ka siitpoolt.
Auto seisis pikalt kunas ise olen aega teenimas aga sain puhkusele ja tegelen natuene ka autoga. Autol siis karbod jumala läbi, et näpuga lööb läbi
aga nädalavahetusel teeb karbid täitsa korda. Vana osa lõigatakse ära ja siis keevitatakse uus külge ja siis läheb korralik kivikaitse peale ja siis
tagasi kaitseväkke. Kui saab välja siis tegutseb autoga ikka edasi.
Üks mure on ka veel. Nimelt väga ammu mul lendas salongiradikas laiali siis vahetasin selle ära aga nüüd on mure selline, et kui vahetan kliimaplokil
temperatuuri siis see ei vahetu. Ta vahetub siis kui ma ronin kapoti alla ja selle klapi keeran teisse asendisse. Ehk keego teab kuidas saaks selle
asja korda? Muidu väga tüütu sinna alla ronida et saaks selle klapi korda
panna ja endale vajaliku tempi näkku lasta
Mark P. |
Jõudu,
Millist klappi sa nimelt mõtled? Mul endal kadus ka lampi soe salongist ära, kuid pole veel viga tuvastand.
|
|
|
|
karatemark
huviline
Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6
|
|
postitati 24.09.16 07:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Luikpoiss
| Tsitaat: | Algselt postitas: karatemark
Tervitused ka siitpoolt.
Auto seisis pikalt kunas ise olen aega teenimas aga sain puhkusele ja tegelen natuene ka autoga. Autol siis karbod jumala läbi, et näpuga lööb läbi
aga nädalavahetusel teeb karbid täitsa korda. Vana osa lõigatakse ära ja siis keevitatakse uus külge ja siis läheb korralik kivikaitse peale ja siis
tagasi kaitseväkke. Kui saab välja siis tegutseb autoga ikka edasi.
Üks mure on ka veel. Nimelt väga ammu mul lendas salongiradikas laiali siis vahetasin selle ära aga nüüd on mure selline, et kui vahetan kliimaplokil
temperatuuri siis see ei vahetu. Ta vahetub siis kui ma ronin kapoti alla ja selle klapi keeran teisse asendisse. Ehk keego teab kuidas saaks selle
asja korda? Muidu väga tüütu sinna alla ronida et saaks selle klapi korda
panna ja endale vajaliku tempi näkku lasta
Mark P. |
Jõudu,
Millist klappi sa nimelt mõtled? Mul endal kadus ka lampi soe salongist ära, kuid pole veel viga tuvastand. |
Valge klapp mis asub selle puhuri vasakul pool. Kapoti all.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 9 10 11 12 13 14 |
