| Lehekülgi: 1 .. 56 57 58 59 60 61 |
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 08.01.14 00:46
|
|
|
C3 liistude sees on need kindlasti. Painde või kuju hoidmiseks vist. Täpset otstarvet ei tea. Aga seal need on. 
EDIT: C3 uste keskmiste liistude sees/taga.
|
|
|
|
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.01.14 18:55
|
|
|
Täiesti õige. Arvasin ka, et mõni sigari-mees vastab 
Need pisikesed vitsad hoiavad laia kroomliistuga(tegelikult roostevaba) liistusid vormis. Seda sel juhul, kui liistude sees turvatalasid pole.
|
|
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 08.01.14 21:46
|
|
|
Mina olen mälumängus suht kehva ja annan oma küsimuse esitamise korra edasi.
|
|
|
|
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.01.14 20:38
|
|
|
Kui pika edumaaga oleks Audi Quattro esimesel võistlusel edestanud lähimat konkurenti, kui nende aega oleks võetud?
|
|
|
|
|
|
JanP
huviline
Registreerunud 04.12.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 240, 300
|
|
postitati 29.01.14 20:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: twistY
Kui pika edumaaga oleks Audi Quattro esimesel võistlusel edestanud lähimat konkurenti, kui nende aega oleks võetud? |
1980
Algarve Rally ja edumaa oleks olnud teise koha ees pisut üle 30 minuti.
|
|
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.01.14 21:14
|
|
|
Absoluutselt õige
|
|
|
|
|
|
JanP
huviline
Registreerunud 04.12.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 240, 300
|
|
postitati 29.01.14 21:16
|
|
|
Aupaklikult, annan küsimuse esitamise korra edasi.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 07.04.14 19:24
|
|
|
Esitan lihtsama.
Automark, millel säilinud süüte keeramine vasaku käe läbi?
PS: neid võib ka mitu olla, kuid mina pean silmas VW AG grupis .
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.04.14 19:39
|
|
|
Vasaku rooliga Porsched, parema rooliga ülejäänud VAG autod
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 07.04.14 19:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
Vasaku rooliga Porsched, parema rooliga ülejäänud VAG autod
|
Parimat vastust ei osanud oodatagi, aga nii on, Porche.
Ps: Tarmo, ka parempoolse rooliga VAG autodel, süütevötme pesa siiski paremal, ehk traditsioonilisel poolel.
Erinevus ehk selles, kas vötmepesa armatuuril vöi roolisambal, nt A6 C6, millel rool paremal ja vötmepesa vasakul armatuuris.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 07.04.14 23:37
|
|
|
Eelmisele küsimusele head lihtsat lisaks: Miks üldse on Porschedel süütevõti vasakule poole pandud?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 07.04.14 23:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Eelmisele küsimusele head lihtsat lisaks: Miks üldse on Porschedel süütevõti vasakule poole pandud? |
Kuidas sa üldse tead sellist küsimust esitada?  Aga khuul. Tahaks teada.
Otsida ei oska/taha/suuda.
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 08.04.14 03:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Eelmisele küsimusele head lihtsat lisaks: Miks üldse on Porschedel süütevõti vasakule poole pandud? |
Pakun, et seoses Lemans sõitudega, kus joostes autosse, sai vasakuga masin käivitatud ja samal ajal paremaga esimese käigu sisse lülitada.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 08.04.14 07:22
|
|
|
Kuits, just nii see oli
Arvestuseväline küsimus möödas, järg uuesti Tarmo või tema loobumisel kuitsi käes.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.04.14 09:00
|
|
|
Mitu ringi sõitsid eelmise aasta LeMansi 24h võistlusel Audid kokku?
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 08.04.14 11:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
Mitu ringi sõitsid eelmise aasta LeMansi 24h võistlusel Audid kokku? |
Kas nii:
#2 Kristensen/Duval/McNish Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 348 laps
#1 Lotterer/Fassler/Treluyer Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 338 laps
...vöi nii: 686 ringi?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.04.14 12:06
|
|
|
Ei.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 08.04.14 12:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
Ei. |
Lisandub veel 347 ringi, ehk 1036?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 08.04.14 12:35
|
|
|
Kuna turvaauto on ka Audi, siis ehk mõeldi ka selle Audi poolt läbitud ringe lisaks võistlusautode poolt läbitud ringide arvule!?
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 08.04.14 13:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mtaudi
Kuna turvaauto on ka Audi, siis ehk mõeldi ka selle Audi poolt läbitud ringe lisaks võistlusautode poolt läbitud ringide arvule!?
|
Kindel pole, kuid selle puhul vist ringe ei loeta, arvestusse läheb kokkuvõtlik kogus ja aeg, ehk et 12 juhtumit koguajaga 5H/ 47 min, 24H jooksul.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.04.14 15:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
Ei. |
Lisandub veel 347 ringi, ehk 1036? |
Matemaatika ei ole vist su tugevaim külg? 
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 08.04.14 15:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
Ei. |
Lisandub veel 347 ringi, ehk 1036? |
Matemaatika ei ole vist su tugevaim külg? |
1033?
|
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.04.14 15:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
1033? |
Nii lihtne see oligi.
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 08.04.14 16:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
Nii lihtne see oligi. |
Aga uue küsimuse esitamise võimaluse annaks siiski Kuits-le, sest numbrid otsis tema välja, lihtsalt kokku liitmisel tuli apsakas sisse.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 56 57 58 59 60 61 |
